Beta kryty, výztuhy chladiče s ventilátorem

Výztuhy, kryty chladiče s ventilá některé modely i s čidlem teploty motoru. Chrání chladiče před ohýbáním a bočními nárazy. Kryty jsou pevné a trvanlivé, vnitřní podpěry rám podpírají a jsou k němu připevněny. Axiální ventilátor SPAL stejný jako v originále, držák chladiče, kabel s originálním konektorem, relé, potřebné šrouby. Vyrobeno z vyztuženého hliníku PA11 / AlMg3 / 4mm. KTM všechny modely KTM EXC, EXC F, XC, XCW, SX, SX F, všechny modely 2008-2021 Husqvarna TC, TE, FE, FC, všechny modely 2014-2021 Beta RR 250/300 2013-2019 BETA RR 2T 4T modele 2020 - 2023 (3500) Sherco 250 300 SEF 4T 2014 - 2020 GAS GAS 250 / 300

Kompletní sada pro dva chladiče, perfektně sladěná. Chrání radiátory před ohýbáním, čelním a bočním nárazem. Kryty jsou velmi pevné a odolné, vnitřní podpěry rám podpírají a jsou k němu připevněny. Nic není potřeba vrtat, nebo jinak upravovat. Vyrobeno z vyztuženého hliníku 4mm. KTM, Husqvarna Výztuhy, kryty chladiče s ventilátorem a kabeláží. Ventilátor zn. SPAL, stejný jako v originále. Vysoká kvalita zpracování, velice odolný. Mezi chladičem a výztuhou je malá mezera, nedrží listí a pod. Sada obsahuje: - ventilátor s originálním konektorem - relé - šrouby, matky KTM EXC 2T TPI i karburátor,, EXC-F 4t, rok 2017- 2023 Husqvarna TE 2t TPI i karburátor, FE 4t rok 2017 - 2023 BETA RR 2T 4T 2020 - 2023 KTM EXC, EXC F, XC, XCW, SX, SX F, všechny modely Husqvarna TC, TE, FE, FC, všechny modely

BETA enduro BIKE RR 4T 350 MY23 - Kč 247.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 390 MY23 - Kč 248.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 430 MY23 - Kč 253.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 480 MY23 - Kč 253.900,- Toto je nejjednodušší - moto ve 4-T řadě zdvihu; to upřednostňuje jízdu ve vysokých otáčkách, přesto si zachovává velmi lineární výstupní výkon. RR 4 Str • Kontrola trakce: Nejvýznamnější novinkou v řadě 4 Str je zavedení trakce control, který loni debutoval v řadě Racing. Aby výkon svých modelů stále dostupnější pro jezdce v jakékoli situaci, všechny 4taktní modely Beta Enduro se nyní mohou pochlubit trakcí řízení. Funkce kontroly trakce u modelů RR je volitelná jezdcem pomocí tlačítka v obvyklá poloha mezi trubkou řízení a palivovou nádrží. Jezdec může vypnout kontrolu trakce kdykoli a v kterékoli z dostupných map motoru, přičemž samotná funkce je kalibrována odlišně pro každou ze dvou map a nabízí jezdci výběr ze 4 různých elektronických ovládání konfigurace. • Sběrač výfuku: všechny 4taktní modely mají nový sběrač výfuku s delší geometrií potrubí než na předchozí generaci, zlepšení odezvy motoru při nízkých otáčkách motoru a zvýšení točivého momentu při středních otáčkách motoru. Výsledkem je lepší přenos výkonu v celém rozsahu otáček, nechat jezdce dostat se z problémů snadněji nebo zvolit vyšší rychlostní stupeň než oni normálně by to bylo pro uvolněnější zážitek z jízdy. • Mapa motoru: dnes i kola Enduro – která vypadají jednoduše – přicházejí s pokročilými elektronika. Chcete-li plně využít zvýšený točivý moment při nízkých až středních otáčkách motoru 4taktní modely, které jsou k dispozici díky novému sběrači výfuku, jsou nyní vybaveny vyhrazeným novým motorem řídicí mapy, které rovnoměrněji rozloží křivku výkonu v celém použitelném rozsahu motoru, díky čemuž je výkon i u těch největších beta motorek zcela plynulý přístupný. Odpružení: Beta nikdy nepřestává zdokonalovat rám a odpružení svých kol. Při hledání na ještě ostřejší a čistší zpětná vazba jezdce, inženýři Betamotor revidovali vnitřní části přední části vidlice - komponent ZF, stejně jako u předchozí generace - modelového roku 2023 rodiny RR. První a především byla upravena geometrie olejových kanálů kolem pístu vidlice, aby se odstranila úplně jakýkoli škrtící účinek a zajistit dokonale hladký chod tlumičů v celém rozsahu cestovat. Vytvořením volnějšího proudění zpětných kanálů oleje se toto zlepšení ještě více otevírá možnosti nastavení vidlice, protože eliminují všechny konstrukční překážky pro prostředky průtoku oleje že i sebemenší změna nastavení přináší znatelný výsledek. To má za následek zlepšení pohodlí jezdce a účinnější podpora vidlice během počátečního vychýlení tlumiče. Kolo tak zůstává složené a ovladatelné i v náročných terénních podmínkách. • Kryty chladiče na nádrži: jedna ze změn oproti předchozí generaci s dopadem na obě styl a funkce je přepracovaný tvar nových krytů chladiče řady RR. Nové pláště jsou užší než dříve,

KTM, Husqvarna Výztuhy, kryty chladiče kompletní, bez ventilátoru. Možno objednat i s držákem ventilátoru v případě, že ventilátor už máte. Kompletní sada pro dva chladiče, perfektně sladěná. Chrání radiátory před ohýbáním, čelním a bočním nárazem. Kryty jsou velmi pevné a odolné, vnitřní podpěry rám popírají a jsou k němu připevněny. Včetně spojovacích šroubů. Nic není potřeba vrtat, nebo jinak upravovat. Vyrobeno z vyztuženého hliníku 4mm. Vysoká kvalita zpracování, velice odolný. Mezi chladičem a výztuhou je malá mezera, nedrží listí a pod. KTM EXC 2t TPI i karburátor,, EXC-F 4t, rok 2017 - 2023 KTM EXC, EXC F, XC, XCW, SX, SX F, všechny modely Husqvarna TC, TE, FE, FC, všechny modely Husqvarna TE 2t TPI i karburátor, FE 4t rok 2017 - 2023 Beta BETA RR 2T 4T 2020 - 2023 Gas Gas

Výztuhy, kryty chladiče bez ventilátoru, nebo s originál OEM ventilátorem + 1500Kč Chrání chladiče před ohýbáním a bočními nárazy. Kryty jsou pevné a trvanlivé, vnitřní podpěry rám podpírají a jsou k němu připevněny. Vyrobeno z vyztuženého hliníku PA11 / AlMg3 / 4mm. KTM EXC, EXC F, XC, XCW, SX, SX F, všechny modely 2008-2023 Husqvarna TC, TE, FE, FC, všechny modely 2014-2023 Husaberg 2009-2014 Beta RR 250/300 2013-2023 Sherco 250 300 2T 2018 – 2019, 4T 2014 -2020 Gas Gas 250/300 2018 -2023 Yamaha YZ 250FX WR 250 4T 2015-2017 KTM a Husqvarna 1500 Kč, ostatní 1800 Kč

Kryty, výztuhy chladiče, pro modely: BETA RR 250 300 2T 2013-2019 BETA RR 2T 4T 2020 - 2023 Kompletní sada pro dva chladiče, dokonale sladěná. Chrání radiátory před ohybem a bočními nárazy. Kryty jsou velmi pevné a odolné. Vyrobeno ze zesíleného hliníku PA11 / AlMg3 / 4 mm. Dobírka PPL 150 Kč