BMW E39 535iA
Kategorie:
BMW
Prodám BMW E39 535iA r.v. 5/2000
STK 3.3/23
Najeto 297 XXX km
Motor M62TUB35 180kw V8
Barva Oxfordgrun Metallic
Automat, 5q
Nový olej, filtr, chladička. Nový chladič, termostat, baterie 2019, filtr paliva bosch, po výměně těsnění sání, klapky, separátoru, těsnění ventilových vík, horní spodní vana, a další hlouposti okolo. (přes 20k)
Rozvody tiché, kdysi měněno, mají nový řetěz, nový napínák a z nějakého důvodu je měněný jeden vanos pro 1-4 válec.
Odpružení Sachs & Eibach, stáří netuším, ale vyteklé nejsou, měněno jako nouzovka.
Brzdy na výměnu, jsou celkově na hraně, kopou. ABS, DSC apod. funguje.
Podvozek nemlátí, je mu ale přes 20 let.
Cívky na výměnu, většina originální, pravděpodobně důvod horšího chodu
Šnekomat zatím řadí jak má, všechny rychlosti a módy jsou mu vlastní, nemlátí, za studena někdy zařadí s lehkým cuknutím, jinak ale funguje pěkně.
Vnitřek:
Interiér černá kůže, Kožené sedačky komfort lamaci, plně elektrické s výhřevem, pamětí a masáží; 2 zónová klima -> nechladí, proč netuším; Navi 4:3; zadní elektrická roleta; zadní parkovací senzory; vyhřívaná zrcátka; vyhřívané ostřikovače; samo ztmívací zpětné; HiFi; CD Changer na 6 disků; všechna okna dvojitá; elektrická; Webasto stav neznámý; elektricky nastavitelný M-paket volant; multifunkce; tempomat; opravené pixely na budikach (někým šikovným jelikož je místo pixelů v prdeli rovnou část displeje); telefon v opěrce. Poměrně pěkný, nepotrhaný, polo-funkční a skoro nezničený interiér.
Na svůj věk a nájezd vypadá uvnitř poměrně slušně.
Vady:
Bauset okna na sračku, před řidičem okno lehce štíplé; problikává Navi 4:3; zhruba 1cm flek na BC viz. foto; koroze viz foto; nelícující nárazníky; odpadlý kus kitu z blatníku; kosmetika; zadní hlavové opěrky drží silou vůle; masáže a výhřevy na předních sedačkách mají svoji hlavu.
Na fotkách je auto níž než je nyní (vyměněné za zmíněný Sachs/Eibach).
Zájemcům rád popravdě sdělím více po telefonu, nebo napiště mail/sms. Přepis podmínkou.
STK 3.3/23
Najeto 297 XXX km
Motor M62TUB35 180kw V8
Barva Oxfordgrun Metallic
Automat, 5q
Nový olej, filtr, chladička. Nový chladič, termostat, baterie 2019, filtr paliva bosch, po výměně těsnění sání, klapky, separátoru, těsnění ventilových vík, horní spodní vana, a další hlouposti okolo. (přes 20k)
Rozvody tiché, kdysi měněno, mají nový řetěz, nový napínák a z nějakého důvodu je měněný jeden vanos pro 1-4 válec.
Odpružení Sachs & Eibach, stáří netuším, ale vyteklé nejsou, měněno jako nouzovka.
Brzdy na výměnu, jsou celkově na hraně, kopou. ABS, DSC apod. funguje.
Podvozek nemlátí, je mu ale přes 20 let.
Cívky na výměnu, většina originální, pravděpodobně důvod horšího chodu
Šnekomat zatím řadí jak má, všechny rychlosti a módy jsou mu vlastní, nemlátí, za studena někdy zařadí s lehkým cuknutím, jinak ale funguje pěkně.
Vnitřek:
Interiér černá kůže, Kožené sedačky komfort lamaci, plně elektrické s výhřevem, pamětí a masáží; 2 zónová klima -> nechladí, proč netuším; Navi 4:3; zadní elektrická roleta; zadní parkovací senzory; vyhřívaná zrcátka; vyhřívané ostřikovače; samo ztmívací zpětné; HiFi; CD Changer na 6 disků; všechna okna dvojitá; elektrická; Webasto stav neznámý; elektricky nastavitelný M-paket volant; multifunkce; tempomat; opravené pixely na budikach (někým šikovným jelikož je místo pixelů v prdeli rovnou část displeje); telefon v opěrce. Poměrně pěkný, nepotrhaný, polo-funkční a skoro nezničený interiér.
Na svůj věk a nájezd vypadá uvnitř poměrně slušně.
Vady:
Bauset okna na sračku, před řidičem okno lehce štíplé; problikává Navi 4:3; zhruba 1cm flek na BC viz. foto; koroze viz foto; nelícující nárazníky; odpadlý kus kitu z blatníku; kosmetika; zadní hlavové opěrky drží silou vůle; masáže a výhřevy na předních sedačkách mají svoji hlavu.
Na fotkách je auto níž než je nyní (vyměněné za zmíněný Sachs/Eibach).
Zájemcům rád popravdě sdělím více po telefonu, nebo napiště mail/sms. Přepis podmínkou.
