Bmw e39 540ia
Kategorie:
BMW
Po dlouhém zvažování jsem se rozhodl prodat svou e39 540ia.
Auto mi víceméně jen stojí u domu a příde mi líto aby se sním vůbec nejezdilo, byl to vzdy takový muj malý sen si tohle pořídit, bohuzel jsem si nevybral nejvhodnejší dobu.
Další vec je ten automat, který mě moc nenatchl????
E39 540ia 1997 210kw
české doklady, stk do června 2024
Nájezd nejspíš nestočený, na budíkách 457xxx
Barvu přesně teď nevím, ale moc jsem jich v takové neviděl, přeskládáno na face.
Výbava myslím relativně slušná
16:9
El. Zadni roleta
DSP audio
Dvojité okna
Xenon
Sedačky černá kůže manual + výhřev
U tech sedaček si nejsem uplně jist oco jde, ale podle předchozího majitele se jedná o verzi NAPPA s prošíváním viz foto ????♀️????♀️
Čidla vzadu
DSC
Multifunkce
M-podvozek
Jinak asi nic zvlastniho, mozna jsem zapoměl na něco.
Auto je myslím v pěkném stavu, má relativně minimum nějakých šrámů, oděrek apd…ale samozřejmě se kosmetika najde. Lak je pěkný, koroze se samozřejmě nějaká najde, ale jeto minimum, lemy apd vše zdravé, kostky jsou všechny na svém místě, zvedání bez problémů, dokonce jsem měl zvedlé na zemi za samostatné body a v pořádku, zespod ale nějaká ta koroze viďet samozřejmě jde. Prahy už se v minulosti někdo pokoušel nejspíš opravovat.
Servis mezi lety 2019-2022
Motor prošel relativně velkým servisem
(Rozvod, řemeny, napínáky, cívky, pístní kruhy, dělaná hlava, ventily, proplach, všechna těsnění, vačková hřídel)
Motor je suchý, nic z něj neteče, nežere vodu ani olej.
Dělané brzdy, desky + kotouče, vedení + čištění třmenů
Nový chladič + servis klimatizace ( chladič, hadice)
Repas automatu + oleje a filtry ( žádnou jinou zkušenost s automatem nemám tak nemuzu srovnávat ale myslím že řadí pěkně, přepnutí do režimu S nebo na sekvenci bez problémů.
Podvozek bez vůlí, vše pevné.
Ložisko na kardanu, elektronika na převodce.
+ spousta dalších čidel a dalších věcí.
Na autě uplně nový koncák od SCHMIEDMANN, středový díl origo a bez katů. S výfukem by si to chtělo trochu pohrát, nějaké dirky se najdou.
Součástí ceny jsou origo 18” style 37 ( znalejší znají hodnotu těchto kol ) na moc pěkných pneu.
Na spoustu veci jsem urcite zapomel, auto má i své neduhy, vše rád prozradím, prosím idealně volat a prosím pouze lidi co opravdu něco takového chtějí pořídit. Tel:
Cenovku bych si představoval 205tis včetně kol. O ceně se hodlám bavit až na místě.
Auto mi víceméně jen stojí u domu a příde mi líto aby se sním vůbec nejezdilo, byl to vzdy takový muj malý sen si tohle pořídit, bohuzel jsem si nevybral nejvhodnejší dobu.
Další vec je ten automat, který mě moc nenatchl????
E39 540ia 1997 210kw
české doklady, stk do června 2024
Nájezd nejspíš nestočený, na budíkách 457xxx
Barvu přesně teď nevím, ale moc jsem jich v takové neviděl, přeskládáno na face.
Výbava myslím relativně slušná
16:9
El. Zadni roleta
DSP audio
Dvojité okna
Xenon
Sedačky černá kůže manual + výhřev
U tech sedaček si nejsem uplně jist oco jde, ale podle předchozího majitele se jedná o verzi NAPPA s prošíváním viz foto ????♀️????♀️
Čidla vzadu
DSC
Multifunkce
M-podvozek
Jinak asi nic zvlastniho, mozna jsem zapoměl na něco.
Auto je myslím v pěkném stavu, má relativně minimum nějakých šrámů, oděrek apd…ale samozřejmě se kosmetika najde. Lak je pěkný, koroze se samozřejmě nějaká najde, ale jeto minimum, lemy apd vše zdravé, kostky jsou všechny na svém místě, zvedání bez problémů, dokonce jsem měl zvedlé na zemi za samostatné body a v pořádku, zespod ale nějaká ta koroze viďet samozřejmě jde. Prahy už se v minulosti někdo pokoušel nejspíš opravovat.
Servis mezi lety 2019-2022
Motor prošel relativně velkým servisem
(Rozvod, řemeny, napínáky, cívky, pístní kruhy, dělaná hlava, ventily, proplach, všechna těsnění, vačková hřídel)
Motor je suchý, nic z něj neteče, nežere vodu ani olej.
Dělané brzdy, desky + kotouče, vedení + čištění třmenů
Nový chladič + servis klimatizace ( chladič, hadice)
Repas automatu + oleje a filtry ( žádnou jinou zkušenost s automatem nemám tak nemuzu srovnávat ale myslím že řadí pěkně, přepnutí do režimu S nebo na sekvenci bez problémů.
Podvozek bez vůlí, vše pevné.
Ložisko na kardanu, elektronika na převodce.
+ spousta dalších čidel a dalších věcí.
Na autě uplně nový koncák od SCHMIEDMANN, středový díl origo a bez katů. S výfukem by si to chtělo trochu pohrát, nějaké dirky se najdou.
Součástí ceny jsou origo 18” style 37 ( znalejší znají hodnotu těchto kol ) na moc pěkných pneu.
Na spoustu veci jsem urcite zapomel, auto má i své neduhy, vše rád prozradím, prosím idealně volat a prosím pouze lidi co opravdu něco takového chtějí pořídit. Tel:
Cenovku bych si představoval 205tis včetně kol. O ceně se hodlám bavit až na místě.
