Škoda fabia 1.4
Kategorie:
Škoda
V roce 2002 byl v české republice 10. června zahájen zkušební provoz prvního bloku Jaderné elektrárny Temelín,ale to už tady bylo a tahle informace je pro potenciálního kupujícího absolutně nepodstatná...
Co by Vás ,ale mělo zajímat je to , že ve stejném roce z mladoboleslavské továrny vyjela tahle Škoda fabia
Koupil si jí farář v důchodu a po malebných českých silnicích s ní nahrkal téměř 194 tisíc kilometrů...člověk by ani neřekl kolik tu musí být kostelů
Pan farář byl autíčkář srdcem i duší , protože pro svůj papamobil zvolil v té době nejvýkonnější benzínový motor 1.4 16v , který se pyšnil 86 (slovy osmdesátišesti) koňmi a "naložil" ho slušnou výbavou jako je například klimatizace asi ,aby mu v tom jeho hábitu nebylo v létě horko ,když by byl línej otevřít čudlíkem okno.
Do kastlíku,který je vybaven klimatizovanou přihrádkou si můžete dát chladit jedno samozřejmě nealkoholické pivo ,nebo plechovku RedBulla
Zvláštností tohohle papamobilu je to ,že si uvnitř velice zachovalého interiéru můžete při čekání na odtahovku nahřát prdele.
Auto je lakovaný metalickou příplatkovou stříbrnou barvou,novému majiteli však nedoporučuji auto leštit, pač zub času a neschopnost ostatních lidí parkovat a následně otevírat dveře od svých vozů zanechala v různých místech auta pár škrábanců a před nedávnem farář nedobrzdil v koloně a dojebal přední nárazník ,PP blatník - opraveno, možno doložit fotkami
Nadstandárdní výbava:
Litá kola - ne
Panoramatická střecha - ne
Automatická světla - ne
Tempomat - ne
Couvací kamera - ne, ale má průhledné zadní okno a dokážete se snad otočit
Auto nemá ani elektronickou ruční brzdu ,ale klasickou manuální,což lépe umožní machrovat před Milfkama až povezete své ratolesti do školy ,ZA PŘEDPOKLADU , ŽE SI UDĚLÁTE NOVOU STK ,TA JE PROPADLÁ A AUTO BUDE CHTIT NĚJAKOU INVESTICI
Počet míst k sezení je 5, i když je pátý místo spíš za trest nebo když vozíte vaši tchýni.
Cena 25 000kč
Vzhledem k tomu ,že bylo vyrobeno pouhých 1.790 000 těchto vozů doporučuji s koupí moc neotálel.
Co by Vás ,ale mělo zajímat je to , že ve stejném roce z mladoboleslavské továrny vyjela tahle Škoda fabia
Koupil si jí farář v důchodu a po malebných českých silnicích s ní nahrkal téměř 194 tisíc kilometrů...člověk by ani neřekl kolik tu musí být kostelů
Pan farář byl autíčkář srdcem i duší , protože pro svůj papamobil zvolil v té době nejvýkonnější benzínový motor 1.4 16v , který se pyšnil 86 (slovy osmdesátišesti) koňmi a "naložil" ho slušnou výbavou jako je například klimatizace asi ,aby mu v tom jeho hábitu nebylo v létě horko ,když by byl línej otevřít čudlíkem okno.
Do kastlíku,který je vybaven klimatizovanou přihrádkou si můžete dát chladit jedno samozřejmě nealkoholické pivo ,nebo plechovku RedBulla
Zvláštností tohohle papamobilu je to ,že si uvnitř velice zachovalého interiéru můžete při čekání na odtahovku nahřát prdele.
Auto je lakovaný metalickou příplatkovou stříbrnou barvou,novému majiteli však nedoporučuji auto leštit, pač zub času a neschopnost ostatních lidí parkovat a následně otevírat dveře od svých vozů zanechala v různých místech auta pár škrábanců a před nedávnem farář nedobrzdil v koloně a dojebal přední nárazník ,PP blatník - opraveno, možno doložit fotkami
Nadstandárdní výbava:
Litá kola - ne
Panoramatická střecha - ne
Automatická světla - ne
Tempomat - ne
Couvací kamera - ne, ale má průhledné zadní okno a dokážete se snad otočit
Auto nemá ani elektronickou ruční brzdu ,ale klasickou manuální,což lépe umožní machrovat před Milfkama až povezete své ratolesti do školy ,ZA PŘEDPOKLADU , ŽE SI UDĚLÁTE NOVOU STK ,TA JE PROPADLÁ A AUTO BUDE CHTIT NĚJAKOU INVESTICI
Počet míst k sezení je 5, i když je pátý místo spíš za trest nebo když vozíte vaši tchýni.
Cena 25 000kč
Vzhledem k tomu ,že bylo vyrobeno pouhých 1.790 000 těchto vozů doporučuji s koupí moc neotálel.
