studenější termostat chladící kapaliny Z20LEx OPEL 82°
Kategorie:
Opel
Úspěšně používám v běžném provozu i na závodních okruzích se sériovým chladičem vody na Z20LEH v Astře H OPC.
Balení včetně housingu a těsnění.
Termostat otevírá o 10°C dříve než sériový termostat (sériový termostat má 92°/107°C). Pomáhá proti riziku detonací a pomáhá lépe chladit olej v originálním výměníku (u turbomotorů Z20LEx). Chladnější termostaty jsou určeny pro vozidla, která jsou vystavena většímu zatížení nebo extrémnějšímu použití, jako je rychlé použití na silnici, trackdays nebo závodní účely. Za určitých velmi chladných podmínek může chladicí provozní termostat způsobit pokles provozních teplot pod optimální hodnotu. To může platit také pro vozidla, která mají výměnu chladiče vody a odstraněnou klimatizaci, zejména při běžné jízdě. Může pomoci k delší životnosti motorového oleje v případě motorů s výměníkem voda/olej tím, že olej by neměl mít tak vysokou teplotu - bude se lépe ochlazovat.
začíná otevírat při 82°C a plně otevřený při 97°C, stejně studený termostat mají všechny známé ostré dvoulitry turbo: LANCER EVO, ASTRA J OPC, CIVIC TYPER FK2, I30N, MAZDA MPS, ...případně PUNTO GT
- sériová mapa OPC začíná od 95°C omezovat výkon motoru, což při ostré jízdě v létě trvá jen chviličku se tam dostat
pasuje do: Astra G / Zafira A 2,0 bez turba i s turbem Z20LET, Astra H / Zafira B 2,0 Turbo Z20LEL Z20LER Z20LEH,
Stejné jako co nabízí Nevlock performance a Courtney sport a FTT apod.
dopravné od 80Kč (zásilkovna)
Balení včetně housingu a těsnění.
Termostat otevírá o 10°C dříve než sériový termostat (sériový termostat má 92°/107°C). Pomáhá proti riziku detonací a pomáhá lépe chladit olej v originálním výměníku (u turbomotorů Z20LEx). Chladnější termostaty jsou určeny pro vozidla, která jsou vystavena většímu zatížení nebo extrémnějšímu použití, jako je rychlé použití na silnici, trackdays nebo závodní účely. Za určitých velmi chladných podmínek může chladicí provozní termostat způsobit pokles provozních teplot pod optimální hodnotu. To může platit také pro vozidla, která mají výměnu chladiče vody a odstraněnou klimatizaci, zejména při běžné jízdě. Může pomoci k delší životnosti motorového oleje v případě motorů s výměníkem voda/olej tím, že olej by neměl mít tak vysokou teplotu - bude se lépe ochlazovat.
začíná otevírat při 82°C a plně otevřený při 97°C, stejně studený termostat mají všechny známé ostré dvoulitry turbo: LANCER EVO, ASTRA J OPC, CIVIC TYPER FK2, I30N, MAZDA MPS, ...případně PUNTO GT
- sériová mapa OPC začíná od 95°C omezovat výkon motoru, což při ostré jízdě v létě trvá jen chviličku se tam dostat
pasuje do: Astra G / Zafira A 2,0 bez turba i s turbem Z20LET, Astra H / Zafira B 2,0 Turbo Z20LEL Z20LER Z20LEH,
Stejné jako co nabízí Nevlock performance a Courtney sport a FTT apod.
dopravné od 80Kč (zásilkovna)
