Volkswagen Golf IV
Kategorie:
Volkswagen
Prodám VW Golf IV
Jedná se o vozidlo s motorem 1.4 16V 55kW benzín (kód AXP), vyrobeno v roce 2000, najeto viz foto.
S autem jezdím denně cca 3/4 roku a zatím mne nikdy nezradilo ani nikde nenechalo, za tu dobu proběhla velká oprava, snad všeho od náprav až po motor. Např. Nové rozvody, spojka, všechny oleje a filtry, čepy, silentbloky, tyčky stabilizátoru atp., nové brzdy + repasované brzdiče, nové blatníky. Investice přes 50K ( měl jsem v plánu si ho nechat).
Auto je vyvařené, takže není problém zvedat za zvedací body.
STK ještě rok a čtvrt.
Dalo by se říct, že je to auto bez nutných investic, ale vzhledem ke stáří, to zaručit nemohu.
Auto je vhodné i pro začínající nenáročné řidiče, je relativně malé, má relativně velký rejd, a je to "blbuvzdorný" spolehlivý benzín.
Teď k nedostatkům: auto nemá katalyzátor (někdo si chtěl vydělat) takže svítí kontrolka motoru - nízká účinnost katalyzátou, interiér je vybydlený ( v případě zájmu můžu některé části vyměnit), spotřeba oleje cca 0,5L na 1000km, rezne víko kufru, nefunguje klima (mělo by stačit vyměnit klimachladič a naplnit).
Více info po telefonu, další foto můžu udělat a poslat. O ceně se dá samozřejmě jednat - ROZUMNÉ dohodě se nebráním. Bez přepisu auto neodjede. Auto je možné zvednout na zdviži a prohlédnout, jinak k vidění v Klatovech.
Důvod prodeje: koupě jiného vozu.
Jedná se o vozidlo s motorem 1.4 16V 55kW benzín (kód AXP), vyrobeno v roce 2000, najeto viz foto.
S autem jezdím denně cca 3/4 roku a zatím mne nikdy nezradilo ani nikde nenechalo, za tu dobu proběhla velká oprava, snad všeho od náprav až po motor. Např. Nové rozvody, spojka, všechny oleje a filtry, čepy, silentbloky, tyčky stabilizátoru atp., nové brzdy + repasované brzdiče, nové blatníky. Investice přes 50K ( měl jsem v plánu si ho nechat).
Auto je vyvařené, takže není problém zvedat za zvedací body.
STK ještě rok a čtvrt.
Dalo by se říct, že je to auto bez nutných investic, ale vzhledem ke stáří, to zaručit nemohu.
Auto je vhodné i pro začínající nenáročné řidiče, je relativně malé, má relativně velký rejd, a je to "blbuvzdorný" spolehlivý benzín.
Teď k nedostatkům: auto nemá katalyzátor (někdo si chtěl vydělat) takže svítí kontrolka motoru - nízká účinnost katalyzátou, interiér je vybydlený ( v případě zájmu můžu některé části vyměnit), spotřeba oleje cca 0,5L na 1000km, rezne víko kufru, nefunguje klima (mělo by stačit vyměnit klimachladič a naplnit).
Více info po telefonu, další foto můžu udělat a poslat. O ceně se dá samozřejmě jednat - ROZUMNÉ dohodě se nebráním. Bez přepisu auto neodjede. Auto je možné zvednout na zdviži a prohlédnout, jinak k vidění v Klatovech.
Důvod prodeje: koupě jiného vozu.
