VW Passat B5 1.8 20V

1.8 20V ADR 92kW 1997 (bez turba), auto je celkově na své roky v pěkném stavu (najdou se nějaké kosmetické) a má cenu ho opravit (já už ho měl 5 let a potřeboval jsem auto s větším kufrem, proto prodej) na své roky minimální koroze, digitální klimatizace, polosport sedačky, všechna okna i zrcátka v elektrice, centrál, uplně nové přední brzdy (kouče Ferodo a desky Brembo, najeto méně než 1000km od výměny), nový reduktor v ceně 5000kč. V autě je starší LPG zástavba od Landi Renzo (v té době, ze které daný LPG systém je, tak to byla ještě nová věc, takže nefuguje tak dobře jako nové LPG systémy). MOTOR NA OPRAVU A NEBO VÝMĚNU. Pravděpodobně podpálené ventily. Motor točí, neklepe, nastartuje, ale nedrží volnoběh, vynechávají válce apod. K autu mohu dodat za doplatek celou novou sadu přední nápravy, nové cívky a nové plynové lanko. 1.8 20V ADR má oproti 1.8T ostřejší vačky, které se používají na výkonnostní úpravy 1.8T co má měně agresivní vačky, takže se dají dobře prodat. Auto není problém před prodejem dát na zvedák. Katalyzátor na místě, jedná se o kompletní auto schopné provozu po opravě motoru.