jádrové vrtání cena - strana 30

Nabízím k zapůjčení Zemní vrták. Benzínový dvoutaktní motor s kluznou odstředivou spojkou. Obsah motoru 52 cm3, výkon motoru 2,2 kW/3,0 PS. K vrtání jednoduchých půdních otvorů 10, 15 nebo 20 cm. Průměr odpovídá použitému vrtáku. Hloubení děr pro stavbu plotů, pro sázení stromků apod. Nevrtá do kamenité půdy. Vypínač a regulace otáček na pravé rukojeti. Včetně vrtáků s průměrem 10, 15 a 20 cm s celkovou délkou 80 cm, pracovní délka 75 cm, hmotnost bez vrtáku 9 kg, , rozměry (VxŠxH): 104,5 x 61 x 14 cm. Cena za zapůjčení je 300Kč za den. 600Kč za víkend a 1200 za týden. Vratná kauce 5000Kč. V případě zájmu piště zprávy na

Prodám nový nepoužitý stojan na el. ruční vrtačku pr. dříku 43 nebo s red. 41 nebo 36 nebo 26mm. Stojan je zn. Marpol nebo Geko. Stojan má základnu 15x15cm, výška stojanu je 40cm a umožňuje vrtání do hloubky 60mm. Stojan je skládací s org. krabicí. Imbus. klíč a šrouby jsou součástí prodeje. Stojan cena 490Kč. Na stojan možno namontovat strojní svěrák 60 nebo 100mm. Svěrák 60mm stojí 350Kč, 100mm stojí 499Kč. Osobně Brno nebo zašlu na dobírku. Napište adresu a telefon.

Vrtačka ,baterie , nabíječka , PARKSIDE® Příslušenství k jemné vrtací brusce PDZ 276 A2 K vrtání, frézování, gravírování, leštění, čištění, ostření a oddělování 276 dílná sada. Cena 1100 kč dohoda možná

je to nová-nepoužita vrtná souprava so zárukou a v cene je aj zaskolenie (vyrobca ma 30 ročne skusenosti s vyrobou a 45 ročne s vrtaním)!! pri skusobnom vrte v 2 stupňovej Mohsovej stupnice tvrdosti priemeru 125mm sa vyvŕtala 50 metrov za 6 hodin!!! suprava je kopia Americkej Dallinger na rozdiel, že ma navyse automaticke podavace zariadenie ( rozobera a posklada vrtne tyče!!!), setrnejší pohon a v neposlednom rade je aj cenovo dostupnejší. je schopná vŕtať (studne na pitnu vodu , vrty na ukotvenie budov, geologický prieskum, pilotne vrty, geotermalne vrty pre tepelné čerpadla) v podloží max. do tvrdosti 4 na mohsovej stupnici do hĺbky 100m a max priemeru 160mm . vrta s vodovym vyplachovaním ( ma americke centrifugovane LEO 12 atmosferove kalove čerpadlá a tiež americku vyplachovu chlavu COBRA ). rozmery: dlžka 245cm, širka 100cm, prepravna vyska 145cm. cena je vratane 50metrou vrtnej tyče „ZIF 48“( 2-3metrove )a 3vrtaky „DA 30“ (160, 125, 80mm )!!!. 5 rychlostna!! elektro-hydraulicka obsluha 2,2 kw motor/ 380 V . Jedna sa o malú kompaktnú vrtnú súpravu určenú do stiesnených a málo dostupných priestorov. Vďaka extrémne malým rozmerom je súprava schopná vŕtať v hotových záhradách, chatových oblastiach, ale taktiež na novostavbách ako aj v halách a v priestoroch, kde svetlosť stropu je min. 4,5m. Rychla navratnost investicie (60-80€ pytaju za meter zaležiac na kraji)!! suprava sa nachadza v zahraniči cca. 190km od Rožňavy. .minimalna dohoda možná. ( v čom podnikat, s čím podnikat - vyborna priležitost na podnikanie alebo privyrobenie, zelená energia, vrtání studní )

Dobrý den, prodám nové kompletní sady vložených válců na Zetor 5711, 5718, 5745, 5748, 6711, 6718, 6745, 6748, 6011, 6045. Vrtání 100 mm, 4 kroužky. Cena za jednu sadu je 1180,- Kč. Kontakt prosím na telefonu . Možno osobně odebrat a nebo zaslat na dobírku. Pěkný den, Mikeš.

Dobrý den, prodám nové kompletní sady vložených válců na Zetor 5211, 5245, 1, 5, 5H, 3320, 3340, 5320, 5340, 3321, 3341. Vrtání 102 mm, 3x kroužek 5 MOD. Cena za jednu sadu je 1220,- Kč. Kontakt prosím na telefonu . Možno osobně odebrat a nebo zaslat na dobírku. Pěkný den, Mikeš.

Prodám krátce používané kování Hoppe New York - klika/klika, barva F9 - eloxovaná ocel, rozteč 92. Původní cena 2000 Kč. Potřebovali jsme zaměnit za kouli. Nepoškozené, nepoškrábané, včetně montážního návodu a šablon pro vrtání.

Pracovné hodiny : 46 !!! , stroj je ako nový CENA : 13 000 EUR Dohoda na cene možná KONTAKT : +421948329549 Příkon 7500 W Zdvih vřetene 105 mm Napětí 400 V Max.doporučený O vrtání 50 mm Rozměr stolu 1 400 x 400 mm Kužel vřetene ISO 50 Otáčky 40 - 1 800 min. Vzdál.vřetene od sloupu 520 mm Vzdál.vřetene od stolu 150 - 650 mm Příčný posuv stolu 400 mm Podélný posuv stolu 800 mm Vertikální posuv 500 mm "T" drážka 18 mm Náklon otočné hlavy +/- 45 ° Rychloposuv Ano Digitální odměřování v ose X,Y,Z Ano Rozměry (d x š x v) 2 290 x 1 770 x 2 120 mm Otáčky podélného a příčného vřetene 18 - 627 min. Počet rychlostí otáček 9 Otáčky svislého vřetene 48 - 1 670 min. Počet rychlostí otáček 2 Strojní posuv X,Y,Z Ano Celková váha včetně obalu 3880.0 kg Čistá váha 3680.0 kg Šířka/Výška/Hloubka 187 / 228 / 226 cm

SWM RS 125 R ( odpočet DPH ) Rok výroby: 2023 Najeto: 2 km Objem: 125 ccm Výkon: 11 kW Stav: Nový motocykl Původ: CZ Cena 99 990 Kč (možnost odpočtu DPH) Enduro RS 125 R je zábavný a lehký motocykl určený jak na běžné cesty tak do terénu. Zde je hlavní hrdina kategorie Enduro 125 ccm! Jezdec, který si vybere RS 125 R, je fanouškem vynikajících a snadno ovladatelných motocyklů. Enduro RS 125 R je dokonale vyvážený stroj s vynikajícím výkonem motoru, dokonalým podvozkem a velmi nízkou hmotností. Parametry motocyklu odpovídají spíše závodnímu stroji, ale jde o motocykl vybavený nejnutnější výbavou pro možné legální používání na silnici. Ke standardní výbavě stroje patří LED diodové osvětlení, kapalinou chlazený čtyřventilový motor plnící emisní limity Euro 5, nebo robustní stupačky spolujezdce. Digitální kokpit s LED displejem a USB nabíjecí zásuvkou. Výkonný jednoválcový čtyřtaktní motor s elektronickým vstřikováním paliva a skutečným výkonem 11 kW (15 PS). Zdvihový objem 124,7 ccm Motor Kapalinou chlazený 4taktní jednoválec se 4 ventily; Euro 5 Typ přívodu paliva Vstřikování D32 Vrtání / zdvih 58 mm x 47,2 mm Výkon 11 kW (15 PS) Startování Elektrický startér Převodovka 6 rychlostních stupňů Spojka Lamelová, hydraulický ovládaná Rám Trubkový rám z vysokopevnostní oceli Přední odpružení Fastace Upside-Down Zadní odpružení Nastavitelný tlumič Fastace s přepákování Zdvih vpředu 250 mm Zdvih vzadu 260 mm Přední brzda Kotouč 260 mm, dvoupístkový plovoucí třmen, CBS Zadní brzda Kotouč 220 mm, plovoucí třmen s jedním pístem, CBS Řetěz REGINA 126RSHB-12.7 Přední ráfek / pneumatika Zesílený hliníkový ráfek 1,60 x 21" / 80/90 x 21" Zadní ráfek / pneumatika Zesílený hliníkový ráfek 2,15 x 18" / 110/80 x 18" Rozvor 1.500 mm Světlost 275 mm Výška sedla 950 mm Objem nádrže 7,2 litrů Hmotnost 109 kg

....125-metalex motor 516 vrtání 55 zdvih 52 moto pojízdné POUZE TEL.NE MAIL A ANI SMS DĚKUJI AKČNÍ CENA tel prodávám více mot ze své sbírky tak klidně volejte ptejte se RYCHLÉ jednání DOHODA PROSÍM JEN VOLEJTE TEL Děkuji

Na prodej moderní Scrambler / Sportscafe s bezklíčkovým systémem (dosah 1,5 m) nové generace, dvěma jízdními režimy Eco a Sport, 17 litrovou nádrží, plně barevným TFT displejem, kompletním LED osvětlením, rychlonabíjecím USB portem, jednodílnými kovanými chrániči rukou z hliníkové slitiny, podsvícenými ovladači na řídítkách a vylepšeným tlumením podvozku. Technické parametry: Typ motoru: Jednoválec Systém chlazení: Kapalinou Objem: 348 ccm Vrtání x zdvih: 84,5 x 62 mm Kompresní poměr: 12,3:1 Kapacita palivové nádrže: 17 litrů Převodovka: 6-ti stupňová Pohon: Řetězem Spotřeba: 3,2 L / 100 km Výkon: 29 kW / 9500 rpm Točivý moment: 32,8 Nm / 7500 rpm Kolo přední: MT:3.5×17 Kolo zadní: MT:4.5×17 Pneu přední: 120/70R17 Pneu zadní: 160/60R17 Délka: 2070 mm Šířka: 845 mm Výška: 1120 mm Výška sedadla: 795 mm Rozvor: 1390 mm Hmotnost (suchá): 169 kg Brzdový systém: Dvoukanálový ABS systém

Dobrý den, prodám nové kompletní sady vložených válců na Zetor 4911, 5911, 5945, 6911, 6945, 5011, 7011, 7045. Vrtání 102 mm, 4 kroužky. Cena za jednu sadu je 1512,- Kč. Kontakt prosím na telefonu . Možno osobně odebrat a nebo zaslat na dobírku. Pěkný den, Mikeš.

Royal Enfield HNTR 350 Rebel Red ( odpočet DPH ) NOVINKA Rok výroby: 2023 Najeto: 1 km Objem: 350 ccm Výkon: 15 kW Stav: Nový motocykl Původ: CZ Cena 120 990 Kč (možnost odpočtu DPH) motocykl skladem, k okamžitému odběru !!! Všechny intenzivní aspekty étosu Pure Motorcycling úhledně zabalené do nového, stylového a zábavného stroje. Živost i odolnost V srdci bije dlouhozdvihový motor řady J s objemem 350 ccm se vstřikováním paliva, který nabízí hladší jízdu, vyšší otáčky a obrovský točivý moment. Ve spojení s pevným rámem a funkčním zavěšením má HNTR 350 ten správný výkon. Nová geometrie pro novou geografii. Ergonomie, přepracovaný úhel řízení a nízké těžiště navržené v souladu s filozofií "řidič na prvním místě" tak, aby vám umožnily bez námahy manévrovat ulicemi těch nejúžasnějších městských částí světa. Kombinace digitálního a analogového panelu Výkřik směrem k analogové éře, a přitom dokonale synchronizovaný pro moderní denní jízdu. HNTR je vybavený tachoměrem v retro stylu spolu s digitálním LCD displejem, který vám řekne vše, co potřebujete vědět, a je kompatibilní s navigačním systémem Royal Enfield Tripper. Maximum motocyklu na centimetr čtvereční Kratší rozvor, menší váha a sevřenější geometrie, robustní rám Hunteru vybavený sadou super ovladatelných 17” kol, módní estetika v retro stylu a motor s objemem 350 ccm jako extra sval do každé tlačenice. Litá kola s bezdušovými pneumatikami HNTR 350 je jediný vyráběný model Royal Enfield, který používá super ovladatelné 17” přední a zadní pneumatiky a nápadná litá kola. S bezdušovými pneumatikami můžete jet bez přerušení tak dlouho, jak chcete, bez strachu z píchnutí. Analogové spínací ovladače Retrem inspirované ovladače otočného spínače u Hunteru umožňují praktické zapínání a vypínání hmatem, které vás určitě probere. Intuitivní ergonomie Bez ohledu na to, kdo sedí na sedadle, je výška sedadla 800 mm, se širokými obrysy a vynikající ergonomií; to vše umožňuje snadnou ovladatelnost a pohodlný zážitek z jízdy, i při navigaci v dopravním provozu typu stop-and-go Dvoukanálový ABS Protiblokovací brzdový systém s předními 300mm a zadními 270mm kotouči, projektovaný pro nepředvídatelné situace v městském prostředí, vás bezpečně zastaví i na nejkratší vzdálenosti a zajistí vám plnou kontrolu. Nabíjení na cestách Najdete zde port USB, takže vaše zařízení jsou online i během vašeho lovu. Rám-Dvojitý páteřový rám se spodní trubkou Hmotnost v provozním stavu (kg.) 195 Rozvor (mm) 1390 Výška sedáku (mm) 790 Světlá výška (mm) 170 Délka x šířka x výška (mm) 2145 x 785 x 1090 Motor-Počet válců 1 Vrtání x zdvih (mm) 72 x 85,8 Chladící systém Chlazení vzduchem a olejem Objem (cc) 349,34 Vstřikovací systém Řízená ECU Ventily na válec 2 Kompresní poměr 9.5: 1 Maximální výkon 14,87 kW při 6100 ot./min Ma

Royal Enfield HNTR 350 Rebel Black ( odpočet DPH ) NOVINKA Rok výroby: 2023 Najeto: 1 km Objem: 350 ccm Výkon: 15 kW Stav: Nový motocykl Původ: CZ Cena 120 990 Kč (možnost odpočtu DPH) motocykl skladem, k okamžitému odběru!!! Všechny intenzivní aspekty étosu Pure Motorcycling úhledně zabalené do nového, stylového a zábavného stroje. Živost i odolnost V srdci bije dlouhozdvihový motor řady J s objemem 350 ccm se vstřikováním paliva, který nabízí hladší jízdu, vyšší otáčky a obrovský točivý moment. Ve spojení s pevným rámem a funkčním zavěšením má HNTR 350 ten správný výkon. Nová geometrie pro novou geografii. Ergonomie, přepracovaný úhel řízení a nízké těžiště navržené v souladu s filozofií "řidič na prvním místě" tak, aby vám umožnily bez námahy manévrovat ulicemi těch nejúžasnějších městských částí světa. Kombinace digitálního a analogového panelu Výkřik směrem k analogové éře, a přitom dokonale synchronizovaný pro moderní denní jízdu. HNTR je vybavený tachoměrem v retro stylu spolu s digitálním LCD displejem, který vám řekne vše, co potřebujete vědět, a je kompatibilní s navigačním systémem Royal Enfield Tripper. Maximum motocyklu na centimetr čtvereční Kratší rozvor, menší váha a sevřenější geometrie, robustní rám Hunteru vybavený sadou super ovladatelných 17” kol, módní estetika v retro stylu a motor s objemem 350 ccm jako extra sval do každé tlačenice. Litá kola s bezdušovými pneumatikami HNTR 350 je jediný vyráběný model Royal Enfield, který používá super ovladatelné 17” přední a zadní pneumatiky a nápadná litá kola. S bezdušovými pneumatikami můžete jet bez přerušení tak dlouho, jak chcete, bez strachu z píchnutí. Analogové spínací ovladače Retrem inspirované ovladače otočného spínače u Hunteru umožňují praktické zapínání a vypínání hmatem, které vás určitě probere. Intuitivní ergonomie Bez ohledu na to, kdo sedí na sedadle, je výška sedadla 800 mm, se širokými obrysy a vynikající ergonomií; to vše umožňuje snadnou ovladatelnost a pohodlný zážitek z jízdy, i při navigaci v dopravním provozu typu stop-and-go Dvoukanálový ABS Protiblokovací brzdový systém s předními 300mm a zadními 270mm kotouči, projektovaný pro nepředvídatelné situace v městském prostředí, vás bezpečně zastaví i na nejkratší vzdálenosti a zajistí vám plnou kontrolu. Nabíjení na cestách Najdete zde port USB, takže vaše zařízení jsou online i během vašeho lovu. Rám-Dvojitý páteřový rám se spodní trubkou Hmotnost v provozním stavu (kg.) 195 Rozvor (mm) 1390 Výška sedáku (mm) 790 Světlá výška (mm) 170 Délka x šířka x výška (mm) 2145 x 785 x 1090 Motor-Počet válců 1 Vrtání x zdvih (mm) 72 x 85,8 Chladící systém Chlazení vzduchem a olejem Objem (cc) 349,34 Vstřikovací systém Řízená ECU Ventily na válec 2 Kompresní poměr 9.5: 1 Maximální výkon 14,87 kW při 6100 ot./min M

Royal Enfield HNTR 350 Rebel Pearl Blue ( odpočet DPH ) NOVINKA Rok výroby: 2023 Najeto: 1 km Objem: 350 ccm Výkon: 15 kW Stav: Nový motocykl STK do: 12.2029 Původ: CZ Cena 125 990 Kč (možnost odpočtu DPH) motocykl skladem, k okamžitému odběru!!! Pearl Blue - zakázkové lakování nádrže ( mdrá perleť v laku ) Všechny intenzivní aspekty étosu Pure Motorcycling úhledně zabalené do nového, stylového a zábavného stroje. Živost i odolnost V srdci bije dlouhozdvihový motor řady J s objemem 350 ccm se vstřikováním paliva, který nabízí hladší jízdu, vyšší otáčky a obrovský točivý moment. Ve spojení s pevným rámem a funkčním zavěšením má HNTR 350 ten správný výkon. Nová geometrie pro novou geografii. Ergonomie, přepracovaný úhel řízení a nízké těžiště navržené v souladu s filozofií "řidič na prvním místě" tak, aby vám umožnily bez námahy manévrovat ulicemi těch nejúžasnějších městských částí světa. Kombinace digitálního a analogového panelu Výkřik směrem k analogové éře, a přitom dokonale synchronizovaný pro moderní denní jízdu. HNTR je vybavený tachoměrem v retro stylu spolu s digitálním LCD displejem, který vám řekne vše, co potřebujete vědět, a je kompatibilní s navigačním systémem Royal Enfield Tripper. Maximum motocyklu na centimetr čtvereční Kratší rozvor, menší váha a sevřenější geometrie, robustní rám Hunteru vybavený sadou super ovladatelných 17” kol, módní estetika v retro stylu a motor s objemem 350 ccm jako extra sval do každé tlačenice. Litá kola s bezdušovými pneumatikami HNTR 350 je jediný vyráběný model Royal Enfield, který používá super ovladatelné 17” přední a zadní pneumatiky a nápadná litá kola. S bezdušovými pneumatikami můžete jet bez přerušení tak dlouho, jak chcete, bez strachu z píchnutí. Analogové spínací ovladače Retrem inspirované ovladače otočného spínače u Hunteru umožňují praktické zapínání a vypínání hmatem, které vás určitě probere. Intuitivní ergonomie Bez ohledu na to, kdo sedí na sedadle, je výška sedadla 800 mm, se širokými obrysy a vynikající ergonomií; to vše umožňuje snadnou ovladatelnost a pohodlný zážitek z jízdy, i při navigaci v dopravním provozu typu stop-and-go Dvoukanálový ABS Protiblokovací brzdový systém s předními 300mm a zadními 270mm kotouči, projektovaný pro nepředvídatelné situace v městském prostředí, vás bezpečně zastaví i na nejkratší vzdálenosti a zajistí vám plnou kontrolu. Nabíjení na cestách Najdete zde port USB, takže vaše zařízení jsou online i během vašeho lovu. Rám-Dvojitý páteřový rám se spodní trubkou Hmotnost v provozním stavu (kg.) 195 Rozvor (mm) 1390 Výška sedáku (mm) 790 Světlá výška (mm) 170 Délka x šířka x výška (mm) 2145 x 785 x 1090 Motor-Počet válců 1 Vrtání x zdvih (mm) 72 x 85,8 Chladící systém Chlazení vzduchem a olejem Objem (cc) 349,34 Vstřikovací systém Řízená ECU V

CFMOTO 700CL-X Heritage Motor: 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem: 693 ccm Vrtání x Zdvih: 83 x 64 mm Komprese: 11.6: 1 Plnění motoru: EFI (Bosch) Zapalování: ECU Převodovka manuál, 6 rychlostí Odpružení: přední vidlice KYB, zadní monoshock KYB Brzdy: Přední kotouč Ø 320 mm, zadní kotouč Ø 260 mm; J. Juan ABS: Continental ABS system Tempomat: ano Ráfky: 3,5x18MT (p), 4,5x17MT (z) Pneumatiky: 110/80 R 18 (p), 180/55 ZR 17 (z) Pirelli MT60 RS Délka: 2107 mm Šířka: 887 mm Výška: 1200 mm Výška sedáku: 800 mm Rozvor: 1435 mm Nádrž: 13 l Hmotnost: 184 kg (196 kg pohotovostní) CFMOTO 700CL-X Heritage Jedinečný design vznikl v italském designovém studiu Modena 40 s rukopisem španělského motocyklového designéra Carlese Solsony Martiho (mj. designér i MV Agusta). Přemýšleli jste nad významem v písmenu "X" obsaženého v názvu motocyklu? "X" vás vyzývá k otevřeným možnostem, „customizace“ je tedy vítaná a váš motocykl CL-X je předpřipravený i na vaši jedinečnou úpravu. Už v základu ale dominuje osobitým stylem a když si ho důkladně prohlížíte, vidíte množství úžasných dílensky propracovaných detailů, jak grafických, tak i v technických pasážích stroje. Moderní LED technologie i sofistikovaná přístrojová deska mají nádech retra, přičemž nelze odmítnout modernu např. v podobě zobrazení příchozího hovoru do vašeho interkomu na přístrojovém panelu. "X" -ko se letos stává součástí nabídky světových značek této třídy a bude svým jedinečným italským designem nepřehlédnutelné, přičemž přední světlomet s inovativním přepínáním dle okolního jasu světla osazen písmenem "X" dané jen podtrhuje. Nejmodernější technologie drží krok s globálními trendy a CFMOTO 700CL-X není výjimkou. Přesné dávkování výkonu umožňuje elektronický plyn s řídicí jednotkou BOSCH, při prudkém startu nebo zpomalení vám bude asistovat antihoppingová spojka a na asfaltu vás udrží kvalitní pneumatiky řady Pirelli MT60 RS obuté na 18“ disku vpředu a 17" vzadu. O spolehlivý grip se postará špičkové plně stavitelné japonské pružení KYB, vpředu o průměru 41 mm s obrácenou vidlicí (USD), která zajistí přesné vedení stopy i v extrémních situacích. Zatímco levý tlumič umožňuje nastavení předpětí pružiny a komprese, pravý umožňuje nastavit předpětí a útlum. Nastavení předpětí i útlumu pružení na obou koncích motocyklu umožní ideální přípravu stroje přesně dle vašich potřeb. Nezapomeňme na systém ABS Continental, senzor polohy motocyklu, který zastaví motor při nechtěném pádu či převrácení na místě, ale i asistenta na delší tratě - tempomat. Španělský brzdový systém J. JUAN je u CFMOTO léty osvědčenou stálicí. USB port je samozřejmostí.

CFMOTO 700CL-X sport Motor: 2-válec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů Zdvihový objem: 693 ccm Vrtání x Zdvih: 83 x 64 mm Komprese: 11.6: 1 Plnění motoru: EFI (Bosch) Zapalování: ECU Převodovka manuál, 6 rychlostí Odpružení: USD přední vidlice KYB, zadní monoshock KYB, plně stavitelné Brzdy: dvojitý kotouč Ø 300 mm (p), kotouč Ø 260 mm (z); BREMBO STYLEMA ABS: Continental ABS system Tempomat: ano Ráfky: 3,5x17MT (p), 5,5x17MT (z) Pneumatiky: MAXXIS MA-ST2, Přední: 120/70 ZR17 Zadní: 180/55 ZR17 Délka: 2096 mm Šířka: 790 mm Výška: 1130 mm Výška sedáku: 795 mm Rozvor: 1435 mm Nádrž: 13 l Hmotnost: 192 kg (205 kg pohotovostní) CFMOTO 700CL-X SPORT Tak jako u modelu HERITAGE i tento unikátní „X“ design vznikl v italském designovém studiu Modena 40 pod vedením zkušeného španělského designéra Carlese Solsony Martiho. Kdo testoval model HERITAGE a byl unesen nejen jeho designovým a dílenským zpracováním, ale i úžasnými jízdními vlastnostmi, akcelerací, bezvadnou geometrií a přirozeným ovládáním, tak model SPORT klidně může považovat za zážitek na "druhou“, kterému bude dominovat především slovo „ADRENALIN“. Grafický design modelu SPORT je opět jedinečný a jednoznačně s ničím nezaměnitelný. Motocykl si přijal za své v detailu nenápadnou žlutou a typicky modrou CFMOTO barvu a ve dvou grafických provedeních se právě tyto dvě barvy skoro nenápadně a zároveň výrazně projevují na jednotlivých detailech – špičce předního blatníku, interiéru sání či zadního krytu spolujezdce a nakonec v jemném detailu na ráfcích kol. Neméně přehlédnutelným barevným prvkem je barva lemu masky světlometu dle zvolené verze. Žlutým detailům dominuje barva "Nebula White" a modrým "Velocity Grey". Ale ten nejdominantnější sportovně-designový prvek je jiný – uhlíkové vlákno je na panelech přední části nádrže, bočních krytů chladiče a má je také komplet zadní podsedlová partie. Velmi čistě a ladně působí zalakované nálepky na nádrži. Jemné označení SPORT naleznete právě na karbonu pod sedadlem. Všechna signifikantní „X“-ka jsou samozřejmostí na nádrži, motoru, předním blatníku, ale i na krytu sedadla spolujezdce a dominantou zůstává písmeno „X“ vryto do obrysu předního světlometu. Technický design 700CL-X SPORT převažuje především v zadních partiích motocyklu a sportovní kryt sedadla spolujezdce je právě dominantou této změny. Rozdíl je i v základním tvaru, nyní sportovněji tvarovaného sedáku, které je o 5 mm nižší než u modelu Heritage. Aby se zachoval café-race styl, zpětná zrcátka jsou zavěšená na krajích rukojetí. Sportovní styl zase výrobce přidal na krytu přístrojového panelu, který je tvarován do aerodynamicky laděného skeletu z uhlíkových vláken. Je až kupodivu, jak takový malý aerodynamický prvek ovlivní pocity z jízdy při vyšších rychlostech. Součástí designu je i přiznaný trubkový rám, který je vyroben z vysokopevnostní chrom-molybdenové slitiny a

Prodám novou nevyužitou příklepovou vrtačku: METABO SBE 760 Vrtačka příklepová 760W Popis: Nová dvourychlostní příklepová vrtačka s plastovým krytem převodůPlastový kryt převodů - ideální pro trvalý provoz - nízká váhaMechanický příklep vhodný pro vrtáky s válcovou stopkouElektronika Variospeed (V) pro plynulou změnu otáčekPředvolba počtu otáček ve spínačiNový, ještě výkonnější motorVysoké otáčky zajišťující rychlý postup práceBezpečnostní spojka Metabo S-automaticPravý/levý chodMožnost vypnutí příklepu při vrtání do dřevaPříklepové rychloupínací sklíčidlo Metabo Futuro PlusVřeteno s vnitřním šestihranem na bity šroubovákuPogumovaná přídavná rukojeť s redukcí vibracíAutomatické vypnutí stroje pri opotřebení uhlíkůRozměr stroje 342 x 211 mm (š x v) Parametry: Příkon stroje 760 WattPočet otáček 0-1.200/min. 0-3.200/min.Max. počet úderů 58.000 /min.Kroutící moment 24/9 NmMax. průměr vrtáku do betonu 16 mmMax. průměr vrtáku do oceli 13/8 mmMax. průměr vrtáku do dřeva 40/25 mmRozpětí sklíčidla 1,5 - 13 mmPrůměr upínacího hrdla 43 mmHmotnost 2,3 kg Původní cena 3990,-

Samochladící suché diamantové vrtáky TA4086 pro vrtačky a úhlové brusky umožňují čisté vrtání do všech typů dlaždic bez vodního chlazení. Diamantové vrtáky TAGRED TA4086 na keramiku, kámen, dlaždice, kameninu, žulu. Průměr 6, 8, 10, 12, 20, 25, 28, 35, 45, 50, 68mm M14, pouzdro, adaptér, 12 ks.Nové. Cena 4590 s DPH

K prodeji. Nová. Držáky, posuvné trubičky a zrcátka. Bez potřeby vrtání do vnějšího rámu okna. Lze využít i pro jinou techniku. Např. Uaz, ARO M461 atd. Cena na dotaz.