motor do digestoře - strana 3

Dobrý den, prodáváme balík fungujících eshopů. Kompletně měníte portfolio zájmu a proto jsme se rozhodli prodat 5 fungujících eshopů. Z toho 4 eshopy fungují formou droppsihipping eshopů. To znamená, že zajišťujete pouze propagaci výrobků a ostatní řeší dodavatel. Poslední 5tý eshop, je už plnohodnotný eshop, kde řešíte propagaci, poptávky zákazníků, objednávky, logistiku, fakturaci. Eshopy prodáváme s 50% slevou. Jedná se o tyto eshopy: - dropshipping, start 2016, řešíte pouze marketing, vše ostatní je zajištěno dodavatelem, běží na vlastní platformě. Marže mezi 8 až 30%, náklady pro roční provoz server na wedosu a cena za domény 2x 176 Kč s DPH. Obrat přes 1 700 000 czk Zisk přes 180 000 czk - dropshipping, start 2013, řešíte pouze marketing, vše ostatní je zajištěno dodavatelem, běží na vlastní platformě. Marže mezi 8 až 30 %, náklady pro roční provoz server na wedosu a cena za domény 2x 176 Kč s DPH. Obrat přes 30 500 000 czk Zisk přes 3 000 000czk - dropshipping, start 2013, zde se ručně nahazují objednávky na webu u dodavatele, vše ostatní je řešeno dodavatelem, běží na vlastní platformě. Marže okolo 30%. Roční provoz v nákladech za server na wedosu a cena za domény 2x 176 Kč s DPH. Obrat přes 3 000 000 czk Zisk přes 600 000 czk - eshop je plně v naší režii, start 2011, obdržíme objednávku od zákazníka a kompletně ji vyřídíme - zabalit zásilku, odeslat, vyfakturovat. Marže mezi 20 - 40%, náklady na roční provoz cca 3500 Kč s DPH. Obrat přes 6 400 000 czk Zisk přes 1 800 000 czk - dropshipping, start 2015, řešíte pouze marketing, vše ostatní je zajištěno dodavatelem, běží na univerzální platformě vytvořený dodavatelem. Marže okolo 25%, platí se 1x ročně za správu domény a webhostingu cca 3500 Kč s DPH. Obrat přes 2 600 000 czk Zisk přes 500 000 czk Celkem tedy obrat přes 44 000 000 czk Celkem zisk přes 6 000 000 czk Jsme plátci DPH. Součástí prodeje je i zaškolení, kontakt na programátora a odpověď na jakýkoliv dotaz. Dále součástí prodeje jsou všechny domény K tomu všechny administrativní přístupy spolu s emaily. Pro bližší informace piště. Možnost prodat eshopy samostatně. Při rychlém jednání další VELKÁ SLEVA.

Prodám funkční nerezové digestoře 3x 2400x1500x450mm 1x 3000x1400x45mm - dá se rozmontovat na půl možno samostatného odběru cena dohodou

daruji za odvoz nove filtry do digestoře

Prodám motor na MERCEDES Repas oprava generálka MOTOR PO GENERÁLNÍ OPRAVĚ, Repasovaný motor 2.2 CDI kod OM651 651.955 651.957 651.956 Motor Mercedes Vito W 2.2 cdi 651 Repas, oprava nebo MOTOR MERCEDES E CLASS 2.2 CDI 170 W212 651.924 MOTOR MERCEDES SPRINTER 906 2.2 CDI 651955 2009 MERCEDES CE TŘÍDA MOTORU 2.2 CDI 651.924 2009- Repasovaný motor 2.2 CDI OM651 651.955 651.957 651.956 SPRINTER VITO MERCEDES 651955 651957 OM651 651956 MOTOR PO GENERÁLNÍ OPRAVĚ, -7-8-4-4-4-2-O-8-5- NEBO -6-6-6-4-9-7-9-O-7- Nové hlavní a ojniční ložiska Repasované olejové čerpadlo Písty očištěné v ultrazvuku nove pístní kroužky Hlava očištěná v ultrazvuku odtlakovaná, přebroušená dosedací plocha pro hlavu válců Ventily zafrézované Nové značkové hlavové šrouby a těsnění Motor komplet přetěsněný, nová všechna těsnění a gufera Blok očištěný v ultrazvuku Na bloku přebroušena dosedací plocha pro hlavu válců Válce přehonované Uložení klikového hřídele Kliková hřídel vyleštěná nebo výbrus

Dobry den, predavam tieto motory: naftovy, vodou chladeny, 1-valcovy diesel. Pouziva sa na pohon zariadeni, ako je elektrocentrala, cerpadlo, malotraktor (Forte, Zubr) kultivator, stiepacka, sekacka, mlatacka, miesacka, pila, pohon generatora k fotovoltaike a ine.. PARAMETRE: Vykon: 16hp Otacky: 600-2200/min Hm. bez naplni: 160kg Vrtanie: 100mm Mazanie: tlakove + mazanie rozstrekom Chladenie: destilovana voda/nemrznuca zmes Indikator tlaku oleja: Ano Motor je novy, v originalnom boxe, bez naplni, s prislusenstvom, navodom na pouzitie a so zakladnym naradim. Konstrukcne pripomina motor Slavia, Robot, Svoboda, no vychadza z dizajnu Yanmar. Cena je vr. dokladu. Na motor je zaruka 2 roky. Zabezpecujem servis a nahradne diely. Viem zabezpecit verzie od 6,5 do 40hp. Tieto motory su velmi rozsirene v celej Azii, kde ich pouzivaju v takmer nezmenenom dizajne uz desiatky rokov na rozne ucely. Maju velmi vyrovnany chod, vysoky krutiaci moment a takmer neobmedzenu zivotnost pri dobrej udrzbe. Startovanie je rucne, no velmi jednoduche a motor zapali pri prvom povoleni dekompresora, alebo elektricke 12V. (Uvedena cena je pre motor s elektr. startom) Motor je po zakupeni pripraveny na pouzitie, staci doliat vodu, naftu a olej (pri kupe Vam s tym pomozem). K motoru netreba dokupovat nic, je to hotova jednotka s nadrzou na naftu, olejovym filtrom, filtrom nasavania, tlmicom vyfuku, remenicou a vodnym cerpadlom. Motor sa da pouzivat aj na stacionarne ucely, ma automaticky regulator vykonu, ktory udrziava predvolene otacky aj pri roznej zatazi. Oproti benzinovym motorom podobneho vykonu je velmi robustny, no prave robustnost a celoliatinova konstrukcia ho predurcuju na dlhodobu a bezporuchovu prevadzku. Navyse, motor ide krasne rovomerne, ziadne 'sklbanie' ako pri benzinovych motoroch, ziaden sytic a vysoke otacky pri starte. Jeho chod je zaroven tichsi ako u motorov so vzduchovym chladenim, co je prirodzene pre vsetky vodou chladene motory. Pozrite si video: Oproti inym typom motorov podobneho vykonu, ma tento motor TLAKOVE MAZANIE a nuteny obeh oleja cez filter! K predpokladu jeho dlhej zivotnosti prispieva aj to, ze jeho maximalne otacky su o 1400 otacok nizsie, ako maju male motory ineho typu (bezny vzduchom chladeny benzinovy motor ma az 3600 otacok) Dalsie video motora so zelenym zotrvacnikom je z generatora, ktory sme zabezpecovali do rusna a jeho vykon je 23hp, no inak je identicky so vsetkymi ostatnymi. Lisia sa len velkostou. K motorom zabezpecujem aj synchronne alternatory na 230/400V - pozrite si moj inzerat s alternatormi. Doprava v SR je cca 70e, pre CR cca 100e. Motory su urcene na tvrdu, kazdodennu drinu v rozvojovych krajinach - Odpovedam na emaily, smsky, telefonaty, ci spravy cez WhatsApp, kde je mozne urobit aj video-hovor na ukazku.

Prodám kompletní spojovací hřídel z vozu AUDI A6 4F Facelift AVANT S-Line r.v. 2010 najeto 138tis km Original číslo dílu: 4F0521101F Kód motoru: BKH BDW BDX AUK BAT BMK BNG BVJ BPP BSG ASB CDYA Naftový motor 2.4TDI 130KW V6 Naftový motor 2.7TDI 120KW V6 Naftový motor 2.7TDI 132KW V6 Naftový motor 2.8TDI 154KW V6 Naftový motor 3.0TDI 155KW V6 Naftový motor 3.0TDI 165KW V6 Naftový motor 3.0TDI 171KW V6 Naftový motor 3.0TDI 176KW V6 Naftový motor 3.2TDI 188KW V6 Naftový motor 4.2TDI 246KW V8 Naftový motor 4.2TDI 257KW V8 Určeno pro vozy: Audi A6 r.v. 2005 - 2011 Cena je uvedena bez DPH. Možnost odpočtu DPH. Sklad: S5VX3T16312 S5VX3T16313 S5VX3T16333 S5VX3T20396 S5VX3T20 S5VX3T21652 S5VX3T22996

Prodám digestoř šířka 70 cm kupovaná 13.12.2022.Záruka 5 let. Původní cena 10900 Kč. Kategorie: Komínové ke zdi Šíře: 70 cm Barva: Nerez / sklo Motor: T1DC × 110 W Max. sací výkon: 575 m³/h Tlak pro měření výkonu dle EN: 5 Pa Hlučnost Lw (hl. ak. výkonu) – max.: 61 dB(A) Hlučnost Lw (hl. ak. výkonu) – min.: 44 dB(A) Max. tlak: 315 Pa Počet rychlostí: 5+1 Ovládání: Dotykové (senzorové) TC Osvětlení: LED Směr odtahu: Horní odtah Průměr odtahu: 150 mm Tukové filtry: Kazetové sendvičové kovové Regulace intenzity osvětlení: Ano Doběh ventilátoru: Ano Bezkartáčový motor: Ano Recirkulace: Ano Výšková variabilita: Ano LED osvětlení: Ano Tukové filtry lze mýt v myčce: Ano Energetická třída: A+ Min. výška nad elektrickou deskou: 500mm Min. výška nad plynovou deskou: 750mm Bezkartáčový (brushless) motor CATA T1DC je konstruovaný tak, aby eliminoval v maximální míře vnitřní tření (tím, že neobsahuje uhlíkové kartáče) a tak dosahoval maximálních výkonů při nízké hlučnosti a nízké spotřebě elektrické energie. Zároveň tím, že nepoužívá uhlíkové kartáče a ty tak není potřeba pravidelně měnit, zvyšuje se životnost motoru a tím i celé digestoře. Komínová ke zdi, 700 mm, nerez/černé sklo, dotykové (senzorové) ovládání TC, 1 motor T1DC 110 W, 5+1 rychlostí, 575 m³/h (5 Pa), max. hlučnost Lw 61 dB(A), max. tlak 315 Pa, 15 min. časovač, LED osvětlení s nastavitelnou intenzitou jasu

Prodám veškeré náhradni dily:Opel Meriva B 1.7CDTi 81kW rok 2011 světlo vstřiky,škrtici klapka,turbo,světla předni, světlomety i zadni,dveře,kufr,sedačky,volant,airbag,stahov ačky,budiky, kola,těhlice,brzdiče,náprava, chladič,řidici jednotka,zadní náprava,páčky řídící jednotka motoru, zámek, centrál, startér, alternátor, airbag, dveře, blatník, okno, nárazník, střecha, pásy, sahara, tlumič, těhlice, náprava,spojka, setrvačník, lamela, cívka, sedačky, chladič, zrcátko, veškeré plasty, spínač, rádio, páčky, zadní světlo, stěrač, výztuha, interiér, brzdy, abs, vstřiky, hadice, motorek stěračů, rameno, brzdové kotouče, zadní plato, spínací skříňka s klíčkem, stahovačka, ventilátor topení, regulace (regulátor) topení, ruční brzda, zpětné zrcátko, přední maska, blatnik levé, pravé elektrické i manuální zrcátko, EGR ventil, filtr box meriba b meriva b dveře meriva b světlo meriva b interier meriva b přeodovka 1.7cdti převodovka meriva b díly meriva b a17dts dpf 1.7cdti Motor + převodovka a příslušenství A17DTS 1.7 CDTI 81kwOpel Astra j motor Corsa d motor Meriva b motor Mokka motor APLIKACE: 2011-2015 Opel Astra J / 2009-2014 Opel Corsa D / 2010-2013 Opel Meriva B / 2012- Opel Mokka / Mokka X Filtr pevných částic DPF. Opel Astra J 1.7 CDTi 1686ccm 74KW 101HP od 12/2009 motor A1.7DTL 1686ccm 81KW 110HP od 12/2009 motor A1.7DTJ, A1.7DTE, A1.7DTC 1686ccm 92KW 125HP od 12/2009 motor A1.7DTR 1686ccm 96KW 131HP od 12/2009 motor A1.7DTS, A1.7DTF Euro 5 !!!!!! POUZE OSOBNÍ ODBĚR) !!!!!! POUZE VOLAT Po-Pá 8-16.00hod

Dobry den, predavam tieto motory: vodou chladeny, 1-valcovy diesel. Pouziva sa na pohon zariadeni, ako je generator, cerpadlo, malotraktor (Forte, Zubr) kultivator, stiepacka, sekacka, mlatacka, miesacka, pila a ine.. PARAMETRE: Maximalny vykon: 20hp (hodinovy) Nominalny vykon: 19hp (neobmedzeny cas) Otacky: 600-2200/min Hm. bez naplni: 175kg Vrtanie: 110mm Mazanie: tlakove + mazanie rozstrekom Chladenie: destilovana voda/nemrznuca zmes Indikator tlaku oleja: Ano Motor je NOVY, v originalnom boxe, bez naplni, s prislusenstvom, navodom na pouzitie a so zakladnym naradim. Konstrukcne pripominaju motor Slavia, Robot, Svoboda, no vychadzaju z dizajnu Yanmar. Cena je vr. dokladu. Na motor je zaruka 2 roky. Zabezpecujem servis a nahradne diely. Viem zabezpecit verzie od 6,5 do 40hp. Tieto motory su velmi rozsirene v celej Azii, kde ich pouzivaju v takmer nezmenenom dizajne uz desiatky rokov na rozne ucely. Maju velmi vyrovnany chod, vysoky krutiaci moment a takmer neobmedzenu zivotnost pri dobrej udrzbe. Startovanie je rucne, no velmi jednoduche a motor zapali pri prvom povoleni dekompresora, posledne motory uz ale zabezpecujem s elektrickym starterom na 12V a cena je vratane startera. Motor je po zakupeni pripraveny na pouzitie, staci doliat vodu, naftu a olej (pri kupe Vam s tym pomozem). K motoru netreba dokupovat nic, je to hotova jednotka s nadrzou na naftu, olejovym filtrom, filtrom nasavania, tlmicom vyfuku, remenicou a vodnym cerpadlom. Motor sa da pouzivat aj na stacionarne ucely, ma automaticky regulator vykonu, ktory udrziava predvolene otacky aj pri roznej zatazi. Oproti benzinovym motorom podobneho vykonu je velmi robustny, no prave robustnost a celoliatinova konstrukcia ho predurcuju na dlhodobu a bezporuchovu prevadzku. Navyse, motor ide krasne rovomerne, ziadne 'sklbanie' ako pri benzinovych motoroch, ziaden sytic a vysoke otacky pri starte. Jeho chod je zaroven tichsi ako u motorov so vzduchovym chladenim, co je prirodzene pre vsetky vodou chladene motory. Oproti inym typom motorov podobneho vykonu, ma tento motor TLAKOVE MAZANIE a nuteny obeh oleja cez filter! K predpokladu jeho dlhej zivotnosti prispieva aj to, ze jeho maximalne otacky su o 1400 otacok nizsie, ako maju male motory ineho typu (bezny vzduchom chladeny benzinovy motor ma az 3600 otacok) Dalsie video motora so zelenym zotrvacnikom je z generatora, ktory sme zabezpecovali do rusna a jeho vykon je 23hp, no inak je identicky so vsetkymi ostatnymi. Lisia sa len velkostou. K motorom zabezpecujem aj synchronne alternatory na 230/400V - pozrite si moj inzerat s alternatormi. Doprava v SR je cca 60e, pre CR cca 90e. Motory su urcene na tvrdu, kazdodennu drinu v rozvojovych krajinach - Odpovedam na emaily, smsky, telefonaty, ci spravy cez WhatsApp, kde je mozne urobit aj video-hovor na ukazku.

lodní motor čtyřtaktní motor 4 takt 3 hp Nový lodní motor - 4-taktní (plní emisní předpisy oproti 2-taktním motorům a lépe startuje), vzduchem chlazený velice lehký a vhodný pro rekreaci i pro rybaření. Lodní motor váží pouze 11,5 kg, objem 54 ccm, otáčky až 6 500. Motor má odstředivou spojku po přidání plynu se motor sám rozjede. Pro zpátečku motor otočíte o 180 stupňů. možno s ním jezdit po vodních plochách v celé ČR. Motor lze nastavit na krátkou i dlouhou nohu, takže lze usadit na většinu lodí!

Dobry den, predavam tieto motory: vodou chladeny, 1-valcovy diesel. Pouziva sa na pohon zariadeni, ako je generator, cerpadlo, malotraktor (Forte, Zubr) kultivator, stiepacka, sekacka, mlatacka, miesacka, pila a ine.. PARAMETRE: Vykon: 8hp Otacky: 900-2300/min Hm. bez naplni: 75kg Vrtanie x zdvih: 80x80mm Mazanie: tlakove + mazanie rozstrekom Chladenie: destilovana voda/nemrznuca zmes Indikator tlaku oleja: Ano Motor je v originalnom boxe, bez naplni, s prislusenstvom, navodom na pouzitie a so zakladnym naradim. Konstrukcne pripomina motor Slavia, Robot, Svoboda, no vychadza z dizajnu Kubota. Cena je vr. dokladu a DPH. Na motor je zaruka 2 roky. Zabezpecujem servis a nahradne diely a servis. Tieto motory su velmi rozsirene v celej Azii, kde ich pouzivaju v takmer nezmenenom dizajne uz desiatky rokov na rozne ucely. Maju velmi vyrovnany chod, vysoky krutiaci moment a takmer neobmedzenu zivotnost pri dobrej udrzbe. Startovanie je rucne, no velmi jednoduche a motor zapali pri prvom povoleni dekompresora. Cena je 630e, s elektrickym startom 690e. Motor je po zakupeni pripraveny na pouzitie, staci doliat vodu, naftu a olej (pri kupe Vam s tym pomozem). K motoru netreba dokupovat nic, je to hotova jednotka s nadrzou na naftu, olejovym filtrom, filtrom nasavania, tlmicom vyfuku, remenicou a vodnym cerpadlom. Motor sa da pouzivat aj na stacionarne ucely, ma automaticky regulator vykonu, ktory udrziava predvolene otacky aj pri roznej zatazi. Oproti benzinovym motorom podobneho vykonu je velmi robustny, no prave robustnost a celoliatinova konstrukcia ho predurcuju na dlhodobu a bezporuchovu prevadzku. Navyse, motor ide krasne rovomerne, ziadne 'sklbanie' ako pri benzinovych motoroch, ziaden sytic a vysoke otacky pri starte. Jeho chod je zaroven tichsi ako u motorov so vzduchovym chladenim, co je prirodzene pre vsetky vodou chladene motory. Oproti inym typom motorov podobneho vykonu, ma tento motor TLAKOVE MAZANIE a nuteny obeh oleja cez filter! K predpokladu jeho dlhej zivotnosti prispieva aj to, ze jeho maximalne otacky su o 1300 otacok nizsie, ako maju male motory ineho typu (bezny vzduchom chladeny benzinovy motor ma az 3600 otacok) K motorom zabezpecujem aj synchronne alternatory na 230/400V - pozrite si moj inzerat s alternatormi. Doprava v SR je cca 80e, pre CR cca 100e. Motory su urcene na tvrdu, kazdodennu drinu v rozvojovych krajinach - Odpovedam na emaily, smsky, telefonaty, ci spravy cez WhatsApp, kde je mozne urobit aj video-hovor na ukazku.

Prodám kompletní motor CAL CALA z vozu AUDI A4 B8 8K r.v. 2011 benzínový atmosférický šestiválcový motor 3.2FSI V6 195KW najeto 132tis km MARKET123 Možnost prodeje veškerých náhradních dílů z tohoto motoru: 06E103067AA hlava bloku valcu s ventily a vackovym hridelem 06E103068AA hlava bloku valcu s ventily a vackovym hridelem 06E103471P 06E103472N viko hlavy valcu 06E103926G kryt 06E103925F kryt pro potrubi saci 8K0133837S vzduchovy filtr 06E133062G hrdlo skrtici klapky 06E127025M cerpadlo paliva 06E130089D 06E130090F rozdělovač paliva 06E906036F vstrikovaci ventil 06H906051A cidlo vysokeho tlaku 06E145100R podtlakove cerpadlo 8K0145156L cerpadlo lopatkove 8K0254200DX katalyzator 8K0260805G kompresor klimatizace Cena za holý motor. - motor CALA najeto 171tis km 59.990,-Kč - motor CALA najeto 132tis km 69.990,-Kč Cena za kompletní motor. - motor CALA najeto 171tis km 79.990,-Kč - motor CALA najeto 132tis km 89.990,-Kč Máme skladem také motor - CALB 3.2FSI 199KW Uvedená cena je bez DPH. Možnost odpočtu DPH.

Prodám benzínový motor 1.4TSI 90KW kód motoru CAX CAXA z vozu VW Golf 5 Plus r.v. 2009 najeto 63tis km Vhodné pro vozy: VW Scirocco r.v. 2008 - 2014 VW Eos r.v. 2008 - 2015 VW Golf r.v. 2008 - 2013 VW Tiguan r.v. 2011 - 2017 VW Jetta r.v. 2008 - 2017 VW Passat r.v. 2008 - 2010 VW Golf Plus r.v. 2009 - 2014 Seat Toledo r.v. 2013 - 2015 Škoda Octavia 2 r.v. 2009 - 2016 Škoda Yeti r.v. 2011 - 2015 Audi A1 r.v. 2011 - 2014 Možnost prodeje veškerých dílů z tohoto motoru: 03C103011AS klikova skrin 03C109210BF kryt rozvodu 03C103264P kompletni hlava valce 03C103264D hlava bloku valcu s ventily (bez vackoveho hridele) 03C103475BC viko hlavy valcu 03C103925AM kryt pro potrubi saci 03C105101BF hridel klikovy 036105266C setrvacnik 03C109101DC 03C109101DD hridel vackovy 03C115105N cerpadlo olejove 1K0121251BN chladic chladici kapaliny 1K0121207T dvojity venec ventilatoru 1K0129607AL vzduchovy filtr 03C129709AH trubka saci - horni dil 03C133202AQ trubka saci - spodni dil 03C133062C jednotka ridici skrtici klapky 03C906036F vstrikovaci ventil 03C127026D cerpadlo paliva 03C145702L turbo 1K0820859T kompresor klimatizace 03C906022AL ridici jednotka benzin. motor 1K0614517BE 1K0927903A agregat ABS s ridici jednotkou 0AM911023B spoustec motoru Motor CAXA najeto 118tis km - cena za holý motor 29.490,-Kč - cena za kompletní motor 39.990,-Kč Motor CAXA najeto 63tis km - cena za holý motor 34.490,-Kč - cena za kompletní motor 44.990,-Kč Uvedená cena je bez DPH. Možnost odpočtu DPH. Daňový doklad, písemná záruka na montáž a nájezd km samozřejmostí.

Prodám elektromory. Motory jsem všechny vyzkoušel a jsou funkční, ložiska nechrastí. Motory mají nějaké vady na kráse, byli používány. Motor č.5 chybí štítek, ale podle toho co jsem našel by měl mít 1,5 kw, 1400 ot/min. Bližší informace po telefonu, rozměry hřídele, délka atd. Možnost osobního předání Ostrava, Přerov, Zlín, Olomouc, ale nejlepší by bylo kdyby jste si přijeli osobně a motor odzkoušeli. Motory prodám klidně jednotlivě. Motory jsou všechny 3 fázové. Motor č.1 - 1,1 kW / 1400 ot/min Motor č.2 - 1,1 kW / 1400 ot/min Motor č.3 - 1,1 kW / 1400 ot/min Motor č.4 - 0,8 kW / 1400 ot/min - Prodáno Motor č.5 - 1,5 kW / 1400 ot/min Motor č.6 - 1,1 kW / 1400 ot/min Motor č.7 - 0,37 kW / 970 ot/min - Prodáno

Prodám motor na ford fusion 1.4 16v FXJA i FXJB motor fusion 1.4 motor fxja motor fxjb motor fiesta 1.4 fxja fista fxjb !!!!!! OSOBNÍ ODBĚR) !!!!!! POUZE VOLAT VOLAT PO-PÁ 8:00-16:00

LODNI MOTOR 4 TAKT Nový lodní motor- 4-taktní vzduchem chlazený velice lehký a vhodný pro rekreaci i pro rybaření. Lodní motor váží pouze 7,5 kg, objem 40 ccm, otáčky až 6 500. Motor má odstředivou spojku po přidání plynu se motor sám rozjede. Pro zpátečku motor otočíte o 180 stupňů. Motor lze nastavit na krátkou i dlouhou nohu, takže lze usadit na většinu lo

Benzínový lodní motor závěsný 4-takt 4,9 kW KD178 KRAFT&DELE. 6,5 HP. NOVÝ. Benzínový lodní motor závěsný 4-takt 4,9 kW KD178 disponuje jednoduchým designem a ponechává pouze nezbytné součásti, což má pozitivní vliv na provozuschopnost a bezproblémovost. Motor KD178 je ideální pro rybaření a jiné hobby aktivity.Značka: KRAFT & DELE Model: KD178 Typ zařízení: spalovací motor Objem motoru: 196 cm Rychlost otáčení: 7000 ot / min Objem palivové nádrže: 1,3 l Palivo: benzín 95 Výkon: 4,9 KW / 6,5 HP Typ zapalování: zážehové zapalování Délka: 114 cm Šířka: 54 cm Výška: 42 cm Hmotnost: 22,5 kg Motor je zcela nový a nikdy nepoužitý. Motor jsem zakoupil v rámci protiúčtu při jiné obchodní transakci. k motoru je originál faktura z roku 2021. V současné době motor stojí 12990,-Kč u oficiálního prodejce. Motor mi překáží ve skladu a proto prodávám za inzerovanou cenu.

lodní motor ORTIN - 4-taktní (HONDA) Nový lodní motor ORTIN - 4-taktní (plní emisní předpisy a lépe startuje), vzduchem chlazený velice lehký a vhodný pro rekreaci i pro rybaření. Lodní motor váží pouze 9,5 kg, objem 40 ccm, otáčky až 6 500. Motor má odstředivou spojku po přidání plynu se motor sám rozjede. Pro zpátečku motor otočíte o 180 stupňů. Krásný motor jako dárek možno s ním jezdit po vodních plochách v celé ČR. Motor lze nastavit na krátkou i dlouhou nohu, takže lze usadit na většinu lodí!

Generální oprava REPAS 2.0 TDI Motor 1.9 TDI MOTOR BLS MOTOR BMM MOTOR BMP MOTOR BPW MOTOR BKC MOTOR BXE MOTOR 1.9 TDI 2.0 TDI A3, Seat Altea, Ibiza IV, Leon, Toledo III, Škoda Fabia II, Octavia II, Roomster, Superb II, VW Caddy III, Golf V, Jetta III, Passat 3C, Touran ZÁRUKA 6 MĚSÍCŮ DODÁNÍ DO 24 HODIN V RÁMCI ČR

Koupím starou trialku Petrovku trialka terénní trialový motocykl dobová doma stavěná terénní stavba motokross na závody motocross minikáru hurtovnici sajdu na sjezd z kopce gravity race motokára nebo silniční závodní motocykl či starý sidecar dobovou stavbu či jen motor přestavěný na závodní na silniční moto dragster sprint motokáru rychlostní člun kluzák loď závodní motor značky Jawa čz Manet Tatran MZ Bultaco Sachs Rotax Pavesi Maico či automobilový motor Tatra Škoda Fiat Wartburg Trabant aj., upravebný přestavěný motor pincek 50 pionýr 550 555 20 21 23 fichtl s vodním chlazením Krejbich vícekvalt aj. motor předělaný na rotační šoupě deskové válcové vodníka na více rychlostní přestavěný z dvou na čtyřtakt aj., i jen jeho samostatný díl, dělanou hlavu válec závodní karburátor Amal BVF Dellorto aj., i doma stavěný motor do V řadový boxer nebo kartery označené testační raznicí TK, lodní motor dělaný, závěsný, přestavěný z motocyklového jawa čz MZ nebo König Delfín MONO apod. či předválečný z USA Německa např. bronzový hliníkový boxer aj. Soutěžní motor čz scott skott nebo jen jejich díly spojka klika řadící vidlička startování karter apod. Závodní ND jako dělaná kapotáž nádrž rám kolo s náběrem vzduchu pro chlazení výfuk ... Děkuji za jakoukoliv nabídku.