motory loncin - strana 3

Dobry den, predavam tieto motory: naftovy, vodou chladeny, 1-valcovy diesel. Pouziva sa na pohon zariadeni, ako je elektrocentrala, cerpadlo, malotraktor (Forte, Zubr) kultivator, stiepacka, sekacka, mlatacka, miesacka, pila, pohon generatora k fotovoltaike a ine.. PARAMETRE: Vykon: 16hp Otacky: 600-2200/min Hm. bez naplni: 160kg Vrtanie: 100mm Mazanie: tlakove + mazanie rozstrekom Chladenie: destilovana voda/nemrznuca zmes Indikator tlaku oleja: Ano Motor je novy, v originalnom boxe, bez naplni, s prislusenstvom, navodom na pouzitie a so zakladnym naradim. Konstrukcne pripomina motor Slavia, Robot, Svoboda, no vychadza z dizajnu Yanmar. Cena je vr. dokladu. Na motor je zaruka 2 roky. Zabezpecujem servis a nahradne diely. Viem zabezpecit verzie od 6,5 do 40hp. Tieto motory su velmi rozsirene v celej Azii, kde ich pouzivaju v takmer nezmenenom dizajne uz desiatky rokov na rozne ucely. Maju velmi vyrovnany chod, vysoky krutiaci moment a takmer neobmedzenu zivotnost pri dobrej udrzbe. Startovanie je rucne, no velmi jednoduche a motor zapali pri prvom povoleni dekompresora, alebo elektricke 12V. (Uvedena cena je pre motor s elektr. startom) Motor je po zakupeni pripraveny na pouzitie, staci doliat vodu, naftu a olej (pri kupe Vam s tym pomozem). K motoru netreba dokupovat nic, je to hotova jednotka s nadrzou na naftu, olejovym filtrom, filtrom nasavania, tlmicom vyfuku, remenicou a vodnym cerpadlom. Motor sa da pouzivat aj na stacionarne ucely, ma automaticky regulator vykonu, ktory udrziava predvolene otacky aj pri roznej zatazi. Oproti benzinovym motorom podobneho vykonu je velmi robustny, no prave robustnost a celoliatinova konstrukcia ho predurcuju na dlhodobu a bezporuchovu prevadzku. Navyse, motor ide krasne rovomerne, ziadne 'sklbanie' ako pri benzinovych motoroch, ziaden sytic a vysoke otacky pri starte. Jeho chod je zaroven tichsi ako u motorov so vzduchovym chladenim, co je prirodzene pre vsetky vodou chladene motory. Pozrite si video: Oproti inym typom motorov podobneho vykonu, ma tento motor TLAKOVE MAZANIE a nuteny obeh oleja cez filter! K predpokladu jeho dlhej zivotnosti prispieva aj to, ze jeho maximalne otacky su o 1400 otacok nizsie, ako maju male motory ineho typu (bezny vzduchom chladeny benzinovy motor ma az 3600 otacok) Dalsie video motora so zelenym zotrvacnikom je z generatora, ktory sme zabezpecovali do rusna a jeho vykon je 23hp, no inak je identicky so vsetkymi ostatnymi. Lisia sa len velkostou. K motorom zabezpecujem aj synchronne alternatory na 230/400V - pozrite si moj inzerat s alternatormi. Doprava v SR je cca 70e, pre CR cca 100e. Motory su urcene na tvrdu, kazdodennu drinu v rozvojovych krajinach - Odpovedam na emaily, smsky, telefonaty, ci spravy cez WhatsApp, kde je mozne urobit aj video-hovor na ukazku.

Dobry den, predavam tieto motory: vodou chladeny, 1-valcovy diesel. Pouziva sa na pohon zariadeni, ako je generator, cerpadlo, malotraktor (Forte, Zubr) kultivator, stiepacka, sekacka, mlatacka, miesacka, pila a ine.. PARAMETRE: Vykon: 8hp Otacky: 900-2300/min Hm. bez naplni: 75kg Vrtanie x zdvih: 80x80mm Mazanie: tlakove + mazanie rozstrekom Chladenie: destilovana voda/nemrznuca zmes Indikator tlaku oleja: Ano Motor je v originalnom boxe, bez naplni, s prislusenstvom, navodom na pouzitie a so zakladnym naradim. Konstrukcne pripomina motor Slavia, Robot, Svoboda, no vychadza z dizajnu Kubota. Cena je vr. dokladu a DPH. Na motor je zaruka 2 roky. Zabezpecujem servis a nahradne diely a servis. Tieto motory su velmi rozsirene v celej Azii, kde ich pouzivaju v takmer nezmenenom dizajne uz desiatky rokov na rozne ucely. Maju velmi vyrovnany chod, vysoky krutiaci moment a takmer neobmedzenu zivotnost pri dobrej udrzbe. Startovanie je rucne, no velmi jednoduche a motor zapali pri prvom povoleni dekompresora. Cena je 630e, s elektrickym startom 690e. Motor je po zakupeni pripraveny na pouzitie, staci doliat vodu, naftu a olej (pri kupe Vam s tym pomozem). K motoru netreba dokupovat nic, je to hotova jednotka s nadrzou na naftu, olejovym filtrom, filtrom nasavania, tlmicom vyfuku, remenicou a vodnym cerpadlom. Motor sa da pouzivat aj na stacionarne ucely, ma automaticky regulator vykonu, ktory udrziava predvolene otacky aj pri roznej zatazi. Oproti benzinovym motorom podobneho vykonu je velmi robustny, no prave robustnost a celoliatinova konstrukcia ho predurcuju na dlhodobu a bezporuchovu prevadzku. Navyse, motor ide krasne rovomerne, ziadne 'sklbanie' ako pri benzinovych motoroch, ziaden sytic a vysoke otacky pri starte. Jeho chod je zaroven tichsi ako u motorov so vzduchovym chladenim, co je prirodzene pre vsetky vodou chladene motory. Oproti inym typom motorov podobneho vykonu, ma tento motor TLAKOVE MAZANIE a nuteny obeh oleja cez filter! K predpokladu jeho dlhej zivotnosti prispieva aj to, ze jeho maximalne otacky su o 1300 otacok nizsie, ako maju male motory ineho typu (bezny vzduchom chladeny benzinovy motor ma az 3600 otacok) K motorom zabezpecujem aj synchronne alternatory na 230/400V - pozrite si moj inzerat s alternatormi. Doprava v SR je cca 80e, pre CR cca 100e. Motory su urcene na tvrdu, kazdodennu drinu v rozvojovych krajinach - Odpovedam na emaily, smsky, telefonaty, ci spravy cez WhatsApp, kde je mozne urobit aj video-hovor na ukazku.

Technická příručka, návod k obsluze. Kniha je rozčleněna do těchto kapitol: Úvodní kapitoly. Běžná údržba a opravy - zážehové motory, vznětový motor. Zážehový motor 1,3 - opravy prováděné ve vozidle. Zážehový motor 1,6 - opravy prováděné ve vozidle. Vznětový motor 1,9 - opravy prováděné ve vozidle. Demontáž a generální oprava motoru. Chlazení motoru, topení a větrání. Palivová soustava - zážehové motory s jednobodovým vstřikováním. Palivová soustava - zážehové motory s vícebodovým vstřikováním. Palivová soustava - diesel. Systémy pro řízení složení spalin a výfuková soustava. Startér a dobíjení. Zapalování. Žhavení. Spojka. Převodovka. Hnací hřídele kol. Brzdy. Pérování a řízení. Karoserie. Elektrická instalace. Schémata elektrického zapojení vozu. Dodatek. Tabulky poruch. Slovník technických pojmů. Kniha popisuje vozy s těmito motory: Zážehové motory 1,3 l 135B od 1995 1,3 l MPi 135M od 1995 1,6 l MPi AAE od 1995 Vznětový motor 1,9 l od 1995 AEF

Prodám různé díly a příslušenství z motorů N51 N52 N53 N54 E90 E91 E92 E93 E60 E61 vše originál Automatická převodovka 7592504 6hp-21X GA6HP19Z WZ7 pro motory N52 a N53, nájezd 30tis km. Pasuje na Facelift modely E90 LCI, E91 LCI, E92 LCI 325ix a 328ix, sedan, touring, coupe a BMW X1 E84 25ix OEM 24007630976 2400 7630976 7592504 Cena 15000Kč Zapalovací cívky pro motory N43 a N53 v modelech E81 E87 E88 E82 E90 E91 E92 E60 E61 F10 F11 E63 E64 modely LCI facelift, nájezd 30tis km OEM 12137582627 1213 7582627 12137594935 1213 7594935 12137638477 1213 7638477 12137559842 1213 7559842 12137571644 1213 7571644 Cena 600Kč Přední a zadní lambda sondy, před katem, za katem pro motory N51 N52 N53 N54 v modelech E81 E87 E88 E82 E90 E91 E92 E93 E84 E83 X5 E70 Z4 E89, modely LCI facelift nájezd 30tis km OEM 11787545074 1178 7545074 11787558055 1178 7558055 Cena za kus 1200Kč Výfukové svody s katalyzátorem pro motory N53 v modelech E90 E91 E92 E93 LCI facelift 325i 330i 325ix 330ix nájezd 30tis km OEM 18407568613 1840 7568613 18407568611 1840 7568611 18407568614 1840 7568614 Cena 8000Kč Palivová lišta common rail s čidlem tlaku, lišta pro N54 N53 čidlo v motorech N20 N53 N54 N55 S55 N63 S63 NR74 B38 B43 B46 B48 P63 v modelech E81 E87 E88 E82 E90 E91 E92 E60 E61 F10 F11 E63 E64 modely LCI facelift, nájezd 30tis km OEM 13537535897 1353 7535897 13537537319 1353 7537319 13537620946 1353 7620946 13538643665 1353 8643665 Cena 2500Kč Foto a info tel, mail, WhatsApp

Nový karburátor s plnou zárukou 2 roky. Karburátor pro 4T motory o objemu 150, 250 až 300 ccm. Vhodný na všechny čínské motory tohoto objemu, kopie motorů Honda apod. (shineray, bashan, loncin, kinroad, kingway, zhongsehn, xmotos, minirocket) Dále pasuje na modely Kymco: KXR, KXU, MAXXER, MONGOOSE, MXER, MXU 250/300 sytič - mechanický - ovládaní lankem /píkou rozměry dle obrázků - průměr difuzoru 30 mm. - Rozteč děr pro přišroubování - 48 mm. - Hrdlo pro nasazení filtru 42 mm. - Průměr šoupátka 24 mm.

Pro motory: AC AY 70 GY6 139QMB 139 QMA FMB FMQ AM6 Minarelli 2JA Honda MTX MB MT 50 HONDA NSR 50 LC YAMAHA NEOS JOG AC 2T BASHAN LONCIN 158FMI YAMAHA VINO 50 LC 4T 42,00 SUZUKI KATANA APRILIA SR50 SUZUKI AY50 AY MORINI 50 PIAGGIO GILERA NRG FI 47,00 LC ATV BASHAN LIFAN SUZUKI L/C 41MM TUNE-EX 2T YAMAHA CYGNUS 125ccm DERBI APRILIA GPR SR LC HONDA LEAD Aprilia AF1, Classic, MX50,Pegaso 50, RS50, RX50 Yamaha DT50, TZR50 Beta RK6, PR Husqarna CH, SM, WRE, WSM, WXE Malaguti Drakon, XSM, XTM Peugeot NK7, XP6, XP7, XPS, XR6, XR7 Pieju Drac, MRT, NKD, RJ, RR, RRX, RS, SMX, Spike

Mám na prodej použité díly do většiny typů ležatých i stojatých vzduchem chlazených čtyřtaktních čínských motorů i méně obvyklé typy, nebo motorů které se už nevyrábějí a nové díly není možné koupit. Značky: Lifan, DUCAR, YX, Loncin, CX, Zongshen i OEM neznačkové motory. OEM je honosnější název pro ještě levnější kopie z kopií jiných opravdu levných kopií - těch je na trhu bohužel většina :) Obsahy: 107ccm, 110ccm, 124ccm, 125ccm, 150ccm, 200ccm, 250ccm Typy motorů například: 1P52FMI,1P52FMH,1P54FMI,1P54FMH,1P55FMI,DJ156FMI,1P56YMJ,157FMI,157FMH,TZH157FMI,DJ154FMI,1P60FMJ,166FMM,167FMM,163FMM,170FMM a další Díly například: - Kryt spojky - Kryt řetězového kolečka - Převodovka kompletní - Řadící bubínek, řadící automat - Olejové čerpadlo - Náhon olejového čerpadla - Karter pravý - Karter levý - Válec - Kompletní spojka - Štefty válce - Kliková hřídel - Startér - Odstředivka - Osa startování - Kulisa, osa řazení - Kluzáky rozvodového řetězu - Hlava kompletní - Ventil - Vahadla (Vahadlo) - Pružiny ventilů - Víko startéru - Vačka, vačková hřídel - Víčko hlavy horní - Víko olejového sítka - Rotor zapalování s volnoběžkou - Převodovka startéru horní - Převodovka startéru spodní - Stator zapalování - Kryt zapalování - Rozvodový řetěz - Převodové kolo klikové hřídele na spojku a další V případě poptávky motorového dílu si prosím předem připravte typ motoru ze štítku u řadící hřídele (první řádek) a fotky motoru z obou stran (typ motoru není u čínských motorů jednoznačně určující, je často stejný pro celou řadu různých motorů od různých výrobců, proto je třeba fotografií). Fotografie poptávaného dílu určitě také pomůže. S určením typu motoru z výše uvedeného pomohu (pokud budu znát). Myslete na to, že ne vždy máte to co si myslíte že máte, nebo co vám někdo řekl, že máte ;). Je důležité nezapomenout, že čínských motorů jsou stovky typů a i když vypadají podobně stejné nejsou. Informace, zda je konkrétní díl kompatibilní s vaším motorem je informace získaná ze zkušenosti, nikde se ji nedočtete a pokud vám ji "někdo" sdělí, neberte to prosím jako samozřejmost ;). Servis motorů z časových důvodů nedělám, děkuji za pochopení.

Motor T815 10V T1, typ T3-929-16 sklápěčová vana, T3-929-34 předvana. Na motory se poskytuje montážní záruka ve výši jednoho měsíce. Motory jsou opraveny a odzkoušeny v zátěži na provozní teploty, změřeny tlaky motoru + tlak mazání. Motory jsou seřízené, bez úniku oleje a kompletní - ve výborném stavu. Protikusy motoru nevyžadujeme. Motory jsou skladem - sklápěčové provedení i předvany. V případě zájmu, zboží doručíme. Cena 75.000,- Kč. Uvedené ceny jsou bez DPH.

Prodám použité naftové čerpadlo na modely Volvo S80 (2007-2016): modelový rok do 2011, všetky dieselové 5 valcové motory Volvo V70 (2008-2016): modelový rok do 2010, číslo podvozku do 118000, všetky dieselové 5 valcové motory Volvo XC60 (2008-2017): modelový rok do 2010, číslo podvozku do 50098, všetky dieselové 5 valcové motory Volvo XC70 (2008-2016): modelový rok do 2010, číslo podvozku do 74025, všetky dieselové 5 valcové motory Záruka 14dní na odzkoušení

Nabízíme motory na Ford Transit / Custom 2.0 ECOBLUE EURO 6, 2016-2022. Přední i zadní náhon, všechny výkonové verze (77-125 kW). Motory nové nebo po kompletní G.O. Poškozený motor vyžadujeme zpět. Písemná záruka 1/2 roku. Cena od 70.000,- bez DPH Motory skladem ihned k dodání. Nabízíme možnost montáže motoru v našem servisu.

Prodám elektromory. Motory jsem všechny vyzkoušel a jsou funkční, ložiska nechrastí. Motory mají nějaké vady na kráse, byli používány. Motor č.5 chybí štítek, ale podle toho co jsem našel by měl mít 1,5 kw, 1400 ot/min. Bližší informace po telefonu, rozměry hřídele, délka atd. Možnost osobního předání Ostrava, Přerov, Zlín, Olomouc, ale nejlepší by bylo kdyby jste si přijeli osobně a motor odzkoušeli. Motory prodám klidně jednotlivě. Motory jsou všechny 3 fázové. Motor č.1 - 1,1 kW / 1400 ot/min Motor č.2 - 1,1 kW / 1400 ot/min Motor č.3 - 1,1 kW / 1400 ot/min Motor č.4 - 0,8 kW / 1400 ot/min - Prodáno Motor č.5 - 1,5 kW / 1400 ot/min Motor č.6 - 1,1 kW / 1400 ot/min Motor č.7 - 0,37 kW / 970 ot/min - Prodáno

Predám motory na 24 V. Na prvých dvoch fotkách sú: motor 1,5 Kw za 45 eur, motor 1,2 Kw za 30 eur, čerpadlo 1,2 Kw bez nádržky za 40 eur, motor FENWICK za 50 eur a čerpadlo 1,2 Kw s nádržkou za 45 eur. Na ďaľších fotkách sú motory: 1,2Kw za 30 eur, 1,5Kw za 45 eur, 2,2Kw za 50 eur a 3 KW za 60 eur. Na štítkoch majú udávané 3000 ot/min. Motory sú vhodné k prevodovkam na rôzne posuvy brán, na navijaky, medomedy, ... Máme aj hydraulický agregátik na 24 V, tiež s takýmto 1,5Kw motorom. Motory sa dajú využiť v teréne kde nieje el. prúd. Stačí napojiť dve baterky a motor sa točí. Krátkodobo sa dá napojiť aj na jednu baterku 12V. Ceny, parametre a prevedenia sú na fotkách. - Trenčín- Pošlem aj dobírkou za cenu poštovného v ČR. - Trenčín

prodám benzínové i naftové motory a převodovky na VW Golf 4 ,VW Bora, Seat Leon 1M/ Toledo, Škoda Fabia 1,2 , Octavia 1, VW Polo 6N / 9N, VW Lupo / Fox ,VW New Beetle Benzínové motory : Polo 6N / Lupo 1.0 MPI 37kw kód AUC ,převodovka kód FFE Golf 4/Bora Polo 9N ,Octavia 1 ,Leon 1M/ Toledo ,Audi A6 C5 ,VW Passat ,Škoda Superb 1 1.4 16V 55kw kód BBY 1.6 74kw kód AKL 1.6 16V 77kw kód AZD / BCB 1.6 16V 77kw kód AZD / BCB - díly z motoru 1.6 16V 81kw kód BAD 1.6 16V 81kw FSI kód BAD - díly z motoru 1.8 92kw kód AGN - díly z motoru 2.0 85kw kód AQY - díly z motoru 2.3 V5 110kw kód AGZ - díly z motoru 2.8 V6 142kw kód AQD Naftové motory Golf 4/Bora, Fabia 1,2 , Octavia 1,Seat Leon 1M/Toledo , Polo 9N ,VW Fox 1.4 TDI 51kw kód BNM 55kw kód BAY 1.9 SDI 47kw kód ASY 1.9 TDI 66kw kód ALH 74kw kód ATD/AXR 81kw kód AHF/ASV 85kw kód AJM/AUY Benzínové převodovky VW Golf 4,Bora,Polo 9N, Škoda Octavia 1, Seat Leon 1M/Toledo 1.4 16V 55kw Polo 9N kód GET 1.4 16V - 1.6/74w/75kw kód DUU, DUW, DSB, DLP, FCH 1.6 16V 77kw kód ERT 1.8 92kw kód CZM 2.0 85kw kód EGU ,EMR 2.3 V5 110kw kód DZL Naftové převodovky VW Golf 4/Bora, Seat Leon 1M ,Škoda Fabia 1 ,Octavia 1, VW Polo 9N ,VW Fox 1.4 TDI 55kw kód GGV 1.9 TDI 66/74/81kw 5 stupňová kód DQY , EBJ ,EUH, EGS ,EGR ,DEA 1.9 TDI 66/81kw automatická převodovka -kód FDE plně funkční ,řadí bez problémů - možno vyzkoušet Audi A6 ,A4 ,Škoda Superb 1, VW Passat B5.5 1.9 TDI - 2.5TDI ,6stup. převodovka kód FRF Audi A6 ,A4 ,Škoda Superb 1, VW Passat B5.5 2.8 V6 142 kw Tiptronic QUATTRO ,kód převodovky ECD Ceny dohodou Bílina, ústecký kraj ,tel.

Úhlová pila ADS-630/2 nepotřebuje další stroj jako je tomu u pásové pily,kde se nařežou prizmy,které se musí později rozmítnout na požadované řezivo , další potřebný stroj k pásové pile je omítací pila je potřeba na neosámovaná prkna.Úhlová pila vyřezává přímo z kmene kulatiny požadované čisté řezivo,rozměry řeziva si navolíme na panelu pily a můžeme tak řezat hranoly-vazby-prkna- latě a podobně.Například při řezání hranolů na pásové pile zbývá bok,který se dává do paliva ,ale u této Úhlové pily tomu tak není.Řežeme například hranoly a zbude nám jen boční oblina, na panelu Úhlové pily si navolíme ,aby pila odměřila vzhůru cca 12cm.Odřízne a udělá hranu a tím ještě získáme prkna, nebo například střešní latě .Vše se odvíjí od průměru kulatiny. Čím silnější, tím pro tuto pilu lépe.Naše pila je velice rychlá v řezu jen obsluha by mohla být daleko rychlejší,a stačit odebírat od pily řezivo Naše pila je propracovaná a velice výkonná.Naše pila je postavena pro 24h provoz. !!!NOVINKA!!! Plná Automatika pily naskenuje kmen vybereme rozměry případně doplníme rozměry řeziva které chceme řezat a program vše během chvíle rozvrhne na max,, výtěžnost a rozřeže kulatinu,program dále umí hlídat motory při stejných otáčkách,po ukončení denní směny ukáže jaké rozměry nařezala,kolik m3,kolik je odkorů,kolik je pilin.Sníží se počet zaměstnanců 1-2,vysoký výkon pily,velká úspora času bez automatiky trvá cca 10-15 minut než si pilu připravíme ,aby mohla řezat kmen a kolikrát se stane že zajedeme do kmenu moc a nebo zase málo to jsou situace které nejdou už vzít zpět ,asi cca 1-2-měsíce trvá než se naučí obsluha plně ovládat pilu ,ale ani pracovník po této době nemůže nikdy docílit maximální výtěžnosti z kmene - tyto problémy odpadají při Automatickém režimu náklady na Automatiku se v krátké době vrátí .Nevýhody kmenové pásové pily oproti Úhlové pile ADS potřebné velké množství pilových pásů které často praskají a dlouho nevydrží dlouho ostré a řežou někdy i jen 5 minut když je zamrzlá kulatina pásy kloužou a tím je i nepřesné řezivo a způsobuje vlnolamy na řezivu.Řezivo je nečisté a je potřeba další povrchová úprava dále zamrzá neustále voda na chlazení pásů.Výkony levnějších pásových pil jsou někdy jen 8 hranolů za celí den a takto bychom mohly pokračovat .Úhlová pila ADS-630/2 nařeže 8 kusů trámů podle velikosti rozměrů a průměrů kulatiny za 0,10-0,40 hod.Úhlové pile odpadají problémy z pásy a z vodou na chlazení má pilové kotouče které řežou celí den dodrží vždy požadovaný rozměr.Řezivo je pěkně čisté jak ohoblované. Pila a její výbava: 2 pily pracující současně jedna svisle a druhá vodorovně Motory v základu 2 x 15kW /2 950 otač./min Max.hranol bez otáčení kulatiny 20x20cm Max.průměr kmene základ 100cm/*140cm Řezná délka základ 6m Ruční upínání kmene Pilové kotouče 2x 550mm Možné příslušenství za příplatek: Motory 2x18kW a 2x22kW. Úprava pily na max.hranol 24x24cm možné jen z motory 2x22kW. Úprava pily na prořez kmen

Prodám dva motory na ND 3.5V6 CGI 285 - Prodám veškeré díly motoru MB 285 K dispozici jsou dva kompletní motory. oba motory mají poškozené válce. jinak vše v pořádku a k dispozici. Hlavy,startéry, klima kompresory, alternátory, vačky, ojnice, klikovky, vstřiky, čerpadla aj. motory se používají do MB cls 350 CGI a jiné modely. ceny dohodou.

Prodám motory/polomotory v nalezovém stavu na jawu 21 20 a na 05, některé jdou hezky protočit a i zařadit, celkově jsou to 3 motory a 1 karter s klikou.. víc fotek mi sem dát nejde, mám k nim i víka od spojky, zapalování Cenu za celek nebo jednotlivé motory nabídnete Preferuji osobní převzetí Jawa, pionýr, pincek, 21, 20, 05, 23, polomotor, spojka, převodovka, startovací segment, řazení, víko, víka zapalování / spojky, náhradní díly, na nd

Prodáme motory po GO a přestavby motorů z ATM na Turbo značky zetor UŘI bez protikusu. Typy motorů které jsme momentálně schopni nabídnout 7701TURBO,7701,1TURBO,1,6201,5201,5201TURBO,5201UNC,6701,4001,4701,2001,3001,5501,6901,7001,4901,5001,6001,5901,5701 a 8701 crystal Vaše motory klidně i odkoupíme cena dle stavu. Do jakéhokoliv stroje Traktoru, Desta, Hon, DH a další.Každý motor odzkoušený, fotodokumentaci motoru, zárukou a daňovým dokladem samozřejmostí. Zakázky na motory bereme na měsíc květen.

K dispozici 60L Vysoce výkonný motorový olej pro použití v nízkoemisních moderních dieselových motorech se systémy zpětného odvodu výfukových plynů, a které jsou vybaveny filtry pevných částic a oxidačními katalyzátory pro dieselové motory. Současně zpětně kompatibilní s konvenčními dieselovými motory. Vhodný pro široké pole použití ve stavebnictví, hornictví, zemědělství atd. Mobil Delvac MX ESP 10W30 20L 15001661 MOBIL Vysoce výkonný motorový olej pro použití v nízkoemisních moderních dieselových motorech se systémy zpětného odvodu výfukových plynů, a které jsou vybaveny filtry pevných částic a oxidačními katalyzátory pro dieselové motory. Současně zpětně kompatibilní s konvenčními dieselovými motory. Vhodný pro široké pole použití ve stavebnictví, hornictví, zemědělství atd. SPECIFIKACE: API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4, API SM, ACEA E9/E7, Cummins CES 20081, CAT ECF-3, JASO DH-2, Mack EO-O Premium Plus, MAN M3575, Deutz DQC II-10 LA, MB 228.31, Volvo VDS-4/VDS-3, Renault RLD-3, API CG-4/CF Parametry a specifikace pro Mobil Delvac MX ESP 10W30 20L MOBIL 15001661 Specifikace 1 API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4 Specifikace 2 API SM, ACEA E9/E7 Specifikace 3 Cummins CES 20081 Specifikace 4 CAT ECF-3, JASO DH-2 Specifikace 5 Mack EO-O Premium Plus Specifikace 6 MAN M3575 Specifikace 7 Deutz DQC II-10 LA Specifikace 8 MB 228.31 Specifikace 9 Volvo VDS-4.5 Objem (litr) 20L

Sada pro odstranění klapek umožňuje opravu sání-odstranění poškozených klapek sání VW, Audi, Škoda. Poškozené/zaseknuté klapky významně snižují výkon turba - tedy průtok vzduchu do válců a karbonují se. Pak začnou hlásit chybu motoru. Vířivé klapky také výrazně snižují proudění vzduchu i v otevřené poloze a vytvářejí dodatečný odpor. Záslepky jsou tedy důležité i při zvýšení výkonu a točivého momentu. Nabízím také nové kaučukové těsnění (žádnej silikon) +100Kč. Zavolejte, poradím. Kódových značení (ve velkém TP) motorů je mnoho, pro správné určení záslepek. Vhodné např. na tyto benzínové motory koncernu VW EA888 Generace 1+2: - 1.8 TSI TFSI EA888, Motory: BYT, BZB, CABA, CABD a další. - 2.0 TSI TFSI EA888, Motory: CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CCZA, CDAA a mnoho dalších. Pozor! Nepasuje na starší motory 2.0 TFSI/TSI EA113! Na starší sání motoru EA113 mám jiné záslepky, viz můj další inzerát. Vyrobeno v ČR. Jsou skladem. POSÍLÁM NA DOBÍRKU za 99Kč.

06A919501A-CIDLO TEPLOTY DVOJITE OCTAVIA 1,9/74+96KW/OCTAVIA 2 - 1,9/77KW - 06A919501A CENA 249KČ 059919501-CIDLO TEPLOTY DVOJITE 4 POL.MODRE/ZELENE OCTAVIA 97-00 pro všechny motory do roku výroby VIN kód >>1U-X-232 429 CENA 249KČ 059919501A-CIDLO TEPLOTY DVOJITE 4 POLOVE SVETLEZELENE /NOVE PROVEDENI/OCTAVIA 97-00 pro všechny motory od roku výroby VIN kód 1U-Y-275 062>>OCTAVIA 01-08 pro všechny motory mimo 1.6 75kw AVU,BFQSUPERB 02-08 pro všechny motory CENA 249KČ