olej na mazání řetězu motorové pily - strana 15

Práce děličky těsta vypadá tak- těsto se vloží do násypky (70 nebo 140L), pak stroj rozdělí těsto nasátím do válce, jehož vnitřní objem lze regulovat a automaticky jej vyjme na dopravní pás - velmi přesné dělení bez poškození a stlačení nejcitlivějším možným způsobem, jemněji než rozdělení rukou. Stroj a bunkr na těsto jsou vyrobené z nerezové oceli. Hmotnostní dělení lze snadno nastavit od 50 do 1200 gramů dle velikosti pistu, viz tabulka níže. Výkon do 40 kusů za minutu (2400 ks/hod) - nastavitelná rychlost dělení - manuální (20-40 kus/min) nebo digitální plynulá regulace otáček a váhy, s počítadlem vyrobených kusů. Zabudovaný dopravník vynáší klonky těsta přímo do vykulovačky. Dělička těsta - je to v podstatě návratnost investic za dobu kratší než 1 rok a skutečná úspora mezd. Naše děličky těsta eliminují velmi obtížnou lidskou práci rozdělením těsta s velmi vysokou přesností. Díky modernímu navržení pístu a dělicímu systému válců neunaví těsto a nepoškodí jeho strukturu. Dnes může dělička a vykulovací stroj snadno nahradit tři a více lidí v jedné směně. Když jste jednou vyzkoušeli toto zařízení pro vaše zaměstnance v pekárně, bude vám velmi těžké odmítnout moderní technologie zpracování těsta, protože budete již znát skutečný účinek vašeho pocitu samostatnosti a svobody. U klasických strojů se používá hodně oleje na mazání mechanických součástek, proto je nutné velmi často kontrolovat jeho čistotu a hladinu v nádrži. Střední pekárny spotřebují přibližně 15 litrů oleje za týden na stroj. Poškození těsnění, pístů a válců je u tohoto typu strojů běžným problémem. Dělička těsta SOLOBAKER má speciální systém mazání kapáním pro válec a píst, a systém filtrování oleje, což přináší perfektní ekonomické výsledky. Spotřeba oleje snížena o 60%. Stroj má navíc standardní alarm hladiny oleje, takže obsluha nikdy nezapomene na jeho doplnění. Je to jednoduchý a spolehlivý stroj. Naše stroje Vám ihned ušetří pracovní sílu a čas. Čistota, spolehlivost, snadná obsluha a spokojenost. Dělička těsta v základní verzi - manuální regulace rychlosti a váhy, bunkr 70L

Náhradní motor Honda GCV135 s hřídelí 22 mm Nejpoužívanější 4 - taktní motor v zahradních sekačkách s lehkým setrvačníkem Motor má svislou hřídel o průměru 22 mm a délce 65 mm ! KATEGORIE : GCV TYP MOTORU : 4 taktní jednoválec VENTILOVÝ ROZVOD : OHC ZDVIHOVÝ OBJEM (cm3) : 135.0 MAX. VÝKON : 2.6kW/3.5 @ 3600 ot/min. MAX. MOMENT : 6.9Nm @ 2500 ot/min. CHLAZENÍ : vzduchem MAZÁNÍ : rozstřikem ZAPALOVÁNÍ : tranzistorové ROZMĚRY D x Š x V (mm) : 350 x 331 x 353 HMOTNOST (v kg bez náplní) : 9.60 TYP HŘÍDELE : vertikální Typ rozvodu : OHC Zdvihový objem (cm3) 135 Vrtání x Zdvih (mm) 64 x 42 Čistý výkon kW/HP (ot.min) 2,7 / 3,6 (3600) Čistý kroutící moment Nm (ot/min) 7,4 (2500) Kompresní poměr 8.5 : 1 Spotřeba paliva : 1,2l = 1Mh Předstih zapalování : 20° B.T.D.C. Karburátor : Plovákový Vzduchový filtr : Papírový element Regulátor otáček : Odstředivý Mazání motoru : Rozstřikem Množství motorového oleje (l) 0,55 Doporučené provozní teploty okolí (°) -15 - +40 Startování :Ruční Vypínání motoru Zkratováním primárního vinutí zapalování Doporučené palivo : Bezolovnatý benzín Objem palivové nádrže (l) 1,1 Smysl otáčení klikové hřídele Proti směru otáčení hodinových ručiček Suchá hmotnost motoru (základní provedení) 11,3 IHNED k odběru/zasílám i poštou + cena poštovného.

pripravek na mazání lanovodů

první registrace 12/2015, stav tachometru 283000km, výkon motoru 480PS, Euro6, kabina spací s jedním lůžkem a vnější sluneční clonou, výstražné majáky, konfigurace náprav 8x4 Tridem, poslední náprava zvedací a řiditelná, závěs pro přívěs, zpětná kamera, ABS, ASR, uzávěrky, klimatizace, centrální zamykání, el. ovládání oken a zrcátek, palivová nádrž 500 litrů, Led světla, centrální mazání, box na nářadí, lednice, mlhové světlomety, navigace, nezávislé topení, zesílená motorová brzda, hákový nosič kontejnerů 20t AJK HLF 20-5430 s hydraulickým zamykáním kontejneru, hydraulická ruka HMF 3220-K6, 6x hydraulický výsuv, dálkové ovládání, funkce 5 + 6, olejový chladič, centrální mazání, dosah 16,7m/1330kg, max. výkon 6070kg, max. výška 20,4m, dobrý technický stav vozidla i jeřábu!!!

Prodam novou jednotku JB4 pro n54 včetně dokladu . Dále mám větší intercoler,downpipe,blown ventil, saní ,chargepipe,olejovy chladič včetně hadic Přidejte vašemu sériovému vozu až 80 koní na hnací nápravu (100koní na klikovou hřídel)! Nárůst výkonu je zaručen! Reálný nárůst výkonu můžete vidět na přiložených grafech z měření, které dokazují, že jednotky JB od výrobce BMS opravdu fungují. Předností jednotky JB je její snadná instalace i případná demontáž. Disponuje navíc dalšími funkcemi jako jsou volby výkonnostních map přímo ze sedadla řidiče, čtení a mazání chybových kódů, podpora provozu na Ethanol E85, automatické přizpůsobení dalším úpravám vozu,logování hodnot, a mnoho dalšího. Při dalších úpravách vozu (sportovní sání, sportovní výfuk a podobně) lze jednotkou JB dalšího nárůstu výkonu . Doporučujeme zakoupit BMS USB datová kabel, pro individuální nastavování, čtení a mazání chybových kódů přes PC (potřebný software bude dodán společně s kabelem). Pro pohodlnější využívání doporučujeme zakoupit bluetooth modul, díky kterému budete mít celý svůj vůz pod kontrolou pomocí svého mobilního telefonu/tabletu. Jednotky JB nic nezapisují do Řídící jednotky vozu a při zvolení mapy 0 (vypnuto) nebo při případné demontáži je jednotka nezjistitelná a nehrozí tedy ztráta záruky nebo problémy na STK! Dalším doporučeným příslušenstvím je sportovní kit sání, který najdete na našem e-shopu. Montáž veškerých produktů můžeme zprostředkovat přes náš smluvní servis. Pokud budete chtít naše produkty instalovat svépomocí, poskytneme Vám jednoduchý návod k montáží v ČESKÉM jazyce! Prodam nejlépe cele

Prodám olejové čerpadlo mazání motoru na Škoda Octavia I 1.9TDI+náhonový řetěz. Cena 500 Kč.

na čtení mazání chyb. Nová zabalená.

Prodám hadičku pro mazání spojkového ložiska pro T 148/ 138. 2 kusy, cena za kus 80 kč. Nové, nepoužité.

Retro mazání, vosky na lyže. Kousky pro sběratele. Doprava po ČR ZDARMA.

Nabízíme k prodeji samochodný postřikovač BARGAM MAC 5000 S s 24m rameny a podporou vzduchu. Rok výroby 2011.. Po sezóně 2022 provedeny kompletní GO hydromotoru, hydrogenerátoru, kompletní výměna olejové soustavy, přetěsněné zvedací pístnice, nové centrální mazání, ložiska, čepy, opraveny boční laminátové kryty a další. Nyní má stroj technické problémy a majitel již má stroj nový a nechce investovat do opravy starého. Pro více info volejte. Základní informace o výbavě: Motor 170kw. Držáky trysek Triplet. Hlavní nádrž 5000 litrů, 24m ramena s podporou vzduchu 9 sekcí Nová jednotka - centrální mazání. Hydraulický autopilot. GPS Trimble CFX 750 s automatikou vypínání sekcí. Osvětlení pro práci v noci PC ECO Terminal. Přejezdová rychlost 40km/h. Hydromotory poclain ms18 dyna+ . Celková postříkaná plocha 77 500 ha. První majitel! V případě zájmu o cenu či více informací pište nebo volejte na: ots@ nebo na +420 . Cena k jednání. Uvedena cena je bez DPH. Prodej zprostředkováváme pro zákazníka, tudíž bude vztah prodeje stávající majitel stroje a kupec. Foto je pořízeno v roce 2022.

Prodám nevyužitou diagnostiku (mám další 3, tuhle jsem dostal) na základní vyčtení chyb z Obd2, mazání a kódování, pro více info/detailů použijte google. Funguje, možno vyzkoušet na místě. Praha 6 nebo přes Zasilkovnu, inzerát platí, pokud jej vidíte.

Mercedes rok 1935, centrální mazání model P30

Prodám čidlo na mazání motoru a cívku startéru na Volhu.

Centralni mazaní MAN TGA TGX (vice na )

Na prodej trubka mazání turbodmychadla originál Ford Transit 2012. Použité.

Prodám trubku mazání turba - přívod oleje pro turbo 2.0 tdi 103 kw z motoru BPW Nepoškozená Cena 1000 Osobní převzetí v Praze na Krejcárku a nebo pošta Mám plno dalších inzerátů INZERÁT JE PLATNÝ DO SMAZÁNÍ

Prodam novou nepouzitou aku pilu Ryobi RY36CSX35A-0. Popis: Aku řetězová pila Ryobi RY36CSX35A-0 je napájena samostatně dostupnou 36 V baterií a zaujme optimálním výkonem bezuhlíkového motoru, dlouhou dobou chodu a bezpečností. Pila vás zaujme optimálním výkonem, dobou chodu i bezpečnostními prvky. Řetěz pily je možné napnout bez použití nářadí a jeho mazání je automatické. Pila má ergonomicky tvarovanou obvodovou druhou rukojeť, díky které můžete pohodlně pracovat ve všech polohách. Úchopové plochy rukojeti jsou navíc pogumovány pro bezpečné držení a snížení vibrací. O potřebnou bezpečnost se stará rychlá řetězová brzda se zastavením za méně než 0,12 sekundy a bezpečnostní spínač s aretací zapnutí. Olejová nádrž je průhledná pro snadný odhad stavu oleje v nádržce. Součástí dodávky není baterie ani nabíječka.

NOVÁ Formátovací pila CORMAK MJ45-KD3 Profi motory KACPEREK Stabilní robustní pila, kotouč 350mm!!, centrální mazání, el. pojezd hl. kotouče, 5,5kW a 1,1kW předřez 850kg. Možnost pneumatického přítlaku - viz foto. Profesionální formátovací pila s předřezem vhodná pro příčné i podélné dělení dřevěných materiálů. Stroj je vybaven elektrickým zvedáním a spouštěním pily. Velký pevný posuvný stůl 3200x420 mm. TECHNICKÉ PARAMETRY Průměr hlavního kotouče / průměr otvoru 350/30 mm Rozsah náklonu pilového kotouče 0 - 45 ° Rychlost otáčení 2800/4000/4800 ot./min Průměr predřezového kotouče / průměr otvoru 125/20 mm Rychlost předřezového pilového kotouče 7500 ot./min Rozměry stolu 945 x mm Posuvný stůl 3200 x 420 mm Šířka řezu s vodítkem 1 200 mm Příčné řezy s příčným řezem 3 200 mm Průměr hlavního odsávání Ø100 mm Průměr odsávání pil. kotouče Ø80 mm Minimální rychlost vzduchu 20 m / s Minimální průtok vzduchu 565 mm³ / h Výkon hlavního motoru 5,5 kW Výkon motoru předřezové jednotky 1,1 kW Hmotnost 850 kg 128000,- bez DPH 154880,- s DPH záruka, faktura, DPH

Prodám 5ks pilových kotoučů - pouze komplet. Jsou zcela v pořádku a jedná se o: Pilana 300×3,6×30 mm Pilana 250x3,2x30 z48 Pilana 250x3,2x30 z64 Černý kotouč na dřevo (viz.foto) LEITZ - pilový kotouč 300x3,2x30mm, 96 zubů: pro ořezávání a pokosové řezání při umístění obrobku pod pilový kotouč pro příčné, sekací a pokosové, radiální, kyvadlové a dvojité pokosové pily a také CNC tyčová obráběcí centra pro neželezné a plastové profily při zpracování profilů z neželezných kovů se doporučuje mazání rozprašováním zvláště vhodné pro řezy shora díky negativnímu úhlu čela

Nabízím 2 Passaty, prodávám jen oba najednou (nebo pokud někdo zaplatí cenu za oba a odveze si jen jednoho, nemám námitek :) ) Passat č.1.s TP a platnou STK - STŘÍBRNÝ: 1.8T 110kw kod motoru AEB. na tachometru 150 000km. Před cca 2000km dělané komplet všechny 4 kotouče + destičky, výměna olejového čerpadla (nižší tlak oleje při zahřátém motoru), výměna olejového čidla, komplet rozvodů + vodní pumpa a termostat, včetně hydr. dopínáku a gufer na vačce a klice, řetězu mezi vačkami a jeho napínáku,všech řemenů, vedení na odvětrání motoru, PCV ventil i ten druhý, kontrola a vyčištění olejového zpětného ventilu v kanálu do hlavy, několikrát olejový proplach, nyní v autě olej MOBIL 5W40, nové svíčky (1 bod iridium od bosche), nová váha vzduchu (Delphi). Auto je plně pojízdné, ale zatím se mi ho nepodařilo doladit. Při studeném motoru "prdí" (včera jsem kamerkou zjistil že je VYSYPANÝ KATALIZÁTOR, takže asi jak běží "na sytič" rezonuje to v prázném obalu katalizátoru), při odpojení středního dílu výfuku se zdá auto živější, tzn. je možné že kusy katalizátory přicpaly tlumič. Za tepla je slyšet pocvakávání hydroštelu. Auto nemá výkon jaký bych si představoval od 1.8T i když s odpojeným tlumičem už to jelo docela pěkně. Turbo tlačí, komprese dva válce 12bar a dva válce 14bar. Lehce mizí voda (buď prosakuje příruba zezadu motoru nebo jí motor sežere. Karoserie poměrně zachovalá,jen místy začínající koroze. v minulosti bylo něco děláno s dveřmi u řidiče, levým předním blatníkem a asi kapotou, neb mají jiný odstín stříbrné. Auto už mě nebaví, nemám na něj čas a teď ani náladu a chuť ho doladit. Passat č.2. BEZ TP (bez dokladů) - zdroj ND, MODRÝ 1.8T 110KW kod motoru APU Auto ze švýcarska, ve švýcarku odhlášené, doklady se nedochovali. Najeto 350 000km , lítalo ČR-Švýcarsko. 2 roky odstavené, pravidelně startované (cca co měsíc). Pojízdné, motorově se zdá bezproblémové (trochu problém ověřit, když nemůže na silnici, ale na louce OK, poslechově OK, lambda sonda chodí). Kastle v moc pěkném stavu až na levý přední blatník,světlo a trochu nárazník (poškozeno při nehodě). Brzdy nutno rozhýbat, kotouče K.O. Cena je za oba dva. Prosím nabídky "koupím za 30000kč" ani neposílejte. Děkuji