olej pro ztrátové mazání - strana 19

BENZÍNOVÁ SEKAČKA HUSQVARNA LC 347V Odolná a kvalitní sekačka na trávu pro snadné, příjemné, pohodlné sečení a perfektně upravený trávník. Chytrá řešení jako jsou skládací rukojeť, variabilní rychlost pojezdu a snadno nastavitelná výška sečení snižují námahu a zajišťují vynikající výsledky sečení. Výtečná schopnost sběru posečené trávy, na ploše zůstává pouze minimální množství ústřižků a trávník pak vypadá uklizený a upravený. . Systém pohonu: S vlastním pohonem, variabilní rychlost Metoda(y) sečení: Sběr/BioClip®/Zadní výhoz Šířka záběru, cm: 47 cm Polohy pro nastavení výšky sečení: 6 Specifikace Potřebujete více informací, abyste se mohli rozhodnout? Projděte si specifikaci výrobku. Specifikace motoru Výrobce motoruBriggs & Stratton Název motoru650EXI Zdvihový objem válce163.0 cm³ Čistý výkon při přednastavených otáčkách, kW2.4 kW Přednastavené otáčky, ot./ min2900.0 ot./min Typ mazání motoruRozstřikem Chlazení motoruVzduchem Emise výfukových plynů (CO2 EU V)934.1 g/kWh[1] Objem palivové nádrže1 l Žací ústrojí Metoda(y) sečeníSběr/BioClip®/Zadní výhoz Šířka záběru, cm47 cm Výška sečení, min-max20-75 mm Polohy pro nastavení výšky sečení6 Nastavení výšky sečeníCentrální Sada BioClip®K dispozici jako příslušenství Typ nožePro sběr Mulčovací ucpávka BioClip®Ne Systém pohonu Systém pohonuS vlastním pohonem, variabilní rychlost Poháněná kolaZadní Rychle vpřed, min-max2.8-5.0 km/h km/h Vybavení Typ sběrného košeTkaninová ochrana proti prachu Objem sběrného koše, litry55 l Typ rukojetiErgonomická Sklopná rukojeťAno Měkká rukojeťAno Možnosti nastavení výšky rukojeti2 možnosti Rukojeť nastavitelná do stranNe Kolečka s ložisky, přední/zadníAno/ano Rychlospojka pro připojení hadice na voduNe Spojka brzdy žacího nože (BBC)Ne Ovládání plynuNe Kola v kuličkových ložiskáchAno Sada BioClip®K dispozici jako příslušenství Mulčovací ucpávka BioClip®Ne Rozměry / Hmotnost Průměr kol, přední, mm170 mm Průměr kol, zadní, mm210 mm Rozvor, cm67 cm Hmotnost, kg30 kg Materiál Materiál skeletuKompozit Ráfky, materiálPlast Údaje o hladině zvuku a hluku Hladina akustického tlaku u ucha obsluhy, db(A)84 dB(A) Hladina akustického výkonu, garantovaná (LWA), db(A)96 dB(A) Údaje o vibracích Vibrace rukojeti4.2 m/s²

Prodám nové dětské běžecké lyže Fischer. Juniorské běžecké lyže FISCHER Sprint Skin Jr jsou díky své pružnosti vhodné zejména pro začínající běžkaře. Disponují integrovanou deskou (IFP) a vázáním Tour Step-In Jr IFP. Stavba běžky je širší pro snadnější udržení rovnováhy. Integrovaný Skin (stoupací pás) ve skluznici drží na ledu bez jakéhokoliv mazání a přitom plynule klouže na jakémkoli sněhu. Cena včetně vázání Délky: 150cm pro 41-46kg 160cm pro 46-56kg

LC 140SP je snadno ovladatelná sekačka s vlastním pohonem, vhodná pro sekání menších ploch. Je vybavena robustním ocelovým žacím ústrojím a spolehlivým a snadno startovatelným motorem Husqvarna. K pohodlí při práci přispívají ergonomicky tvarovaná sklopná rukojeť s měkkými úchopy, jednoduché centrální nastavení výšky sečení, sběr trávy do koše a kola v kuličkových ložiskách. . Systém pohonu: S vlastním pohonem, 1 rychlost Metoda(y) sečení: Sběr/Zadní výhoz Šířka záběru, cm: 40 cm Polohy pro nastavení výšky sečení: 10Specifikace Potřebujete více informací, abyste se mohli rozhodnout? Projděte si specifikaci výrobku. Specifikace motoru Zdvihový objem válce123 cm³ Čistý výkon při přednastavených otáčkách, kW1.95 kW Přednastavené otáčky, ot./ min3000 ot./min Typ mazání motoruRozstřikem Chlazení motoruVzduchem Emise výfukových plynů (CO2 EU V)922.38 g/kWh[1] Žací ústrojí Metoda(y) sečeníSběr/Zadní výhoz Šířka záběru, cm40 cm Výška sečení, min-max25-75 mm Polohy pro nastavení výšky sečení10 Nastavení výšky sečeníCentrální Sada BioClip®Nedodává se Typ nožePro sběr Mulčovací ucpávka BioClip®Ne Systém pohonu Systém pohonuS vlastním pohonem, 1 rychlost Poháněná kolaZadní Rychle vpřed, min-max0 km/h-4 Vybavení Typ sběrného košeTkaninová ochrana proti prachu Objem sběrného koše, litry50 l Typ rukojetiErgonomická Měkká rukojeťAno Možnosti nastavení výšky rukojeti2 možnosti Rukojeť nastavitelná do stranNe Kolečka s ložisky, přední/zadníAno / ano Rychlospojka pro připojení hadice na voduNe Spojka brzdy žacího nože (BBC)Ne Ovládání plynuNe Kola v kuličkových ložiskáchAno Rozměry / Hmotnost Průměr kol, přední, mm152 mm Průměr kol, zadní, mm203 mm Rozvor, cm55.5 cm Hmotnost, kg26.8 kg Materiál Materiál skeletuOcel Ráfky, materiálPlast Údaje o hladině zvuku a hluku Hladina akustického tlaku u ucha obsluhy, db(A)81 dB(A) Hladina akustického výkonu, garantovaná (LWA), db(A)95 dB(A) Údaje o vibracích Vibrace rukojeti7.6 m/s² .

Nabídka frézky: Masivní vrtačko-frézka pro horizontální i vertikální frézování s digitálním odměřováním.R.v.2014 Možnost práce v horizontální poloze s podpěrou a upínačem pro kotoučovou frézu Robustní konstrukce stroje Broušená ozubená kola, která běží v olejové lázni, zajišťují velmi klidný chod Těžké, masivní provedení z vysoce kvalitní litiny Všechna vedení jsou kalená a nastavitelná pomocí klínových lišt Centrální mazání Dostatečně velká ovládací ruční kola se stupnicí Pracovní LED osvětlení Snadná obsluha ovládacích prvků pro změnu otáček Chladící zařízení Stabilní pravoúhlá vedení v ose Y a Z Strojní posuv stolu ve všech třech osách Frézovací hlava Možnost práce v horizontální poloze s podpěrou a upínačem pro kotoučovou frézu Ovládací panel stroje Přehledný vestavěný ovládací panel s integrovaným ukazatel polohy Otočný kolem své osy o 360° Výrazné snížení výrobního času Rozměry pracovního stolu 1600 × 360 mm Max. zatížení stolu 450 kg T-drážky | počet 3 T-drážky | velikost drážky 14 mm T-drážky | rozteč 95 mm Max. vrtací výkon | ocel 30 mm Trvalý vrtací výkon | ocel 28 mm Max. průměr stopkové frézy 20 mm Max. průměr nožové hlavy 100 mm Řezání závitů | ocel M24 Kužel vřetene ISO50 Rozsah posuvu - osa X 1290 mm Rychloposuv - osa X 1290 mm/min Strojní posuv - osa X 22 – 420 mm/min Výkon motoru posuvu - osa X 1100 W Rozsah posuvu - osa Y 280 mm Strojní posuv - osa Y 22 – 393 mm/min Rychloposuv - osa Y 1205 mm/min Výkon motoru posuvu - osa Y 1100 W Rozsah posuvu - osa Z 400 mm Rychloposuv - osa Z 513 mm/min Strojní posuv - osa Z 10 – 168 mm/min Výkon motoru posuvu - osa Z 1100 W Otáčky horizontálního vřetene 58 - 1800 ot/min Otáčky vertikálního vřetene 60 - 1750 ot/min Počet rychlostních stupňů 12 Min. vzdálenost vřetene a stolu 90 - 400 mm Max. vzdálenost vřetene a stolu 520 mm Úhel otáčení frézovací hlavy 360° Výkon motoru horizontálního vřetene 4000 W Výkon motoru vertikálního vřetene 4000 W Příkon motoru chladícího čerpadla 90 W Příkon 9200 W Elektrické připojení 400 V Rozměry 3340 × 2460 × 1920 mm Hmotnost 2220 kg

PRODÁNO !! Hydraulická ruka PALFINGER PK 16502 C Performance kategorie 16,5 tm, lehký a současně výkonný model vhodný pro vozidla již od 15 t celk. hmotnosti, super stav zánovního stroje s pouze 920 motohodinami provozu (od r.2006), orig. rádiové ovládání jeřábu, 4 x hydraulický výsuv výložníku, plně hydraulické podpěry s nadstandardní rozšířenou opěrnou šířkou až 6,6 m, obě podpěry jeřábu navíc hydraulicky otočné o 180° např. pro montáže na novější typy vozidel nebo kontejnery apod... Vyzkoušený stroj, videa ze zkoušení stroje k dispozici. 4 x hydraulický výsuv výložníku jeřábu s dosahem max. 12,6 m (vertikálně ca. 16 m), dvojnásobný pákový přenos síly na obě ramena jeřábu (POWER-LINK) pro konstantní výkon jeřábu při zvedání nákladů. Dálkové rádiové ovládání jeřábu SCANRECO s vysílačem MINI v kombinaci s osvědčeným elektrohydr. rozvaděčem DANFOSS PVG 32, vícestupňová regulace maximálních a minimálních pracovních rychlostí všech funkcí jeřábu, signalizace zatížení. Nouzové jednostranné pákové ovládání jeřábu, oboustranné pákové ovládání plně hydraulických podpěr jeřábu, podpěry R3X s teleskopickým hydraulickým bočním výsuvem s rozšířenou opěrnou šířkou až 6,6 m. Systém HPLS pro vyšší výkon jeřábu v pásmu 90 – 100 % zatížení. Nosnost / vyložení (horizontálně) : 5850kg/2,2m 3310kg/4,3m 2270kg/5,9m 1620kg/7,9m 1220kg/10,2m 990kg/12,4m. Úhel otáčení 420°, prac.tlak max. 33 MPa. Provedení bezpečnostních norem EU, blokace při přetížení a několikanásobná ochrana při přetížení, signalizace zatížení jeřábu, počítadlo motohodin a servisních intervalů, systém PALTRONIC 50 s možností komplexní diagnostiky a nastavení parametrů jeřábu. Centrální mazání základny jeřábu. Rozměry jeřábu ve složeném stavu : 2500 x 890 x v. 2205 mm Hmotnost vlastního jeřábu pouze 2252 kg. PRODÁNO !!

Prodáme lesní kombinovaný stroj, který pracuje jako harvestor i jako vyvážečka. Ideální pro lesní práce malého rozsahu kde se nevyplatí převážet celý harv. uzel, nebo pro lesní majetek 1000 ha+. Stroj kácí, sortimentuje, vyváží výřezy i celé délky. Ke stroj jsou 2x kolopásy, 2x řetězy, klembank pro vyvážení délek, harvestorová hlava ponsse H5, 2x nové pneu, konzoly pro rozšíření nákl. prostoru a mnoho dalšího. R.v. 2013, 13 000 Mth.,nosnost 14 tun, tlumení ramene, vakuové čerpadlo, stabilizátor sedadla, halogenové světla, protipožární ochrana, klimatizace, ohřívač motoru, centrální mazání. Stroj je po velké údržbě okamžitě schopný provozu. Harvestor, vyvážečka, forwarder, traktor, LKT, lesní.

Prodám 5ks pilových kotoučů - pouze komplet. Jsou zcela v pořádku a jedná se o: Pilana 300×3,6×30 mm Pilana 250x3,2x30 z48 Pilana 250x3,2x30 z64 Černý kotouč na dřevo (viz.foto) LEITZ - pilový kotouč 300x3,2x30mm, 96 zubů: pro ořezávání a pokosové řezání při umístění obrobku pod pilový kotouč pro příčné, sekací a pokosové, radiální, kyvadlové a dvojité pokosové pily a také CNC tyčová obráběcí centra pro neželezné a plastové profily při zpracování profilů z neželezných kovů se doporučuje mazání rozprašováním zvláště vhodné pro řezy shora díky negativnímu úhlu čela

Prodám řídící jednotku motoru Bosch ACDelco E83 55577834 AATX pro Opel Corsa D 1.2 63Kw. Tato jednotka ACDelco se pro dané vozidlo programuje online přes GM SPS webové rozhraní a po SPS MDI přeprogramování podle VIN vozidla, lze tuto jednotku použít ve vozech Opel Adam, Astra J, Corsa D & E, Insignia A, Meriva B, Mokka, Zafira C, s kódy motorů A10XEP, A12XEL, A12XER, A14NEL, A14NET, A14XEL, A14XER, A16LET, A16XER, A18XEL, A18XER, B14NEL, B14NET, B14XEJ, B14XEL, B14XER, B16LES, B16XER, B18XER a některých dalších, kde je řídící jednotka motoru označená jako ACDelco E83. Jedná se například o tyto jednotky: 12632592 YSXL 12634556 AAFZ 12636331 AALS 12638807 AARD 12639891 AATS 12640174 AAUF 12642 AA4N 12654172 ABJT 12657461 ABSW 12659379 ABVJ 12679197 ACB5 12679198 ACB6 55576685 AAPL 55577832 AATV 55577834 AATX 55577835 AATY 55577847 AAUA 55580499 AAZN 55582039 AA24 55583740 AA5Y 55583750 AA5L 55590539 ABHG 55590540 ABHH 55595972 ABT3 55597931 ABWC a další s označením E83 na štítku jednotky v levém horním rohu. V případě zájmu mohu řídící jednotku namontovat, online naprogramovat přes GM MDI – nahrát sowtware pro konkrétní vozidlo a výkon dle VIN, spárovat s vozem, naprogramovat konfiguraci dle výbavy, imobilizér, nastavit km... Provádím vyresetování/odpárování řídících jednotek vozů Opel Astra G, H, J, K, Zafira A, B, C, Vectra C, Signum, Insignia A, B, Corsa C, D, E a dalších od původního vozu, zjišťění PINu k vozidlu nebo k řídící jednotce, programování a párování řídících jednotek s vaším vozem. V případě, že máte koupenou řídící jednotku z vrakoviště nebo internetu a ta není vyresetovaná/odpárovaná od původního vozu a zároveň k ní neznáte PIN z původního vozu, mohu k vybraným řídícím jednotkám (řídící jednotka motoru ECU, karoserie BCM, sloupku řízení CIM, přístrojovky IPC, displeje CID,GID, radia …) zjistit PIN, vyresetovat je a naprogramovat ve vašem voze (dle typu jednotky od 500,-). Zároveň mám k dispozici řídicí jednotky pro vozy Opel, které jsou buď vyresetované nebo s PINem. Dále také nabízím programování a frézování klíčů k vozům Opel, mazání dat po havárii z jednotek airbagů, naprogramování měřičů tlaku v pneu, elektroopravy vozů Opel.

Prodám řídící jednotku motoru ECU Bosch ACDelco E59 55595540 pro Opel Insignia A 2.0 CDTI 103Kw. Řídící jednotka je vyresetovaná – uvedená do továrního nastavení, aby mohla být naprogramovaná v novém voze. Tato jednotka ACDelco se pro dané vozidlo programuje online přes GM SPS webové rozhraní a po SPS MDI přeprogramování podle VIN vozidla, lze tuto jednotku použít rovněž u jiných výkonnostních kategoríí (81Kw, 88Kw, 96Kw, 103Kw, 118Kw…), ve vozech Insignia A 2.0CDTI, Astra J 2.0CDTI a 1.3CDTI, Zafira C Tourer 2.0CDTI, Corsa D 1.3CDTI a dalších s řídící jednotkou motoru označenou jako ACDelco E59. Jedná se například o tyto jednotky: 55583654 AA5G 55590420 ABG6 55485466 AB3G 55585024 AA7N 55590114 00WE 55581052 AAZ9 55588270 00US 55593981 00WR a dalších s označením E59 na štítku v levém horním rohu. V případě zájmu mohu řídící jednotku namontovat, online naprogramovat přes GM MDI – nahrát sowtware pro konkrétní vozidlo dle VIN, spárovat s vozem, naprogramovat konfiguraci dle výbavy, imobilizér, nastavit km… Provádím vyresetování/odpárování řídících jednotek vozů Opel Astra G, H, J, K, Zafira A, B, C, Vectra C, Signum, Insignia A, B, Corsa C, D, E a dalších od původního vozu, zjišťění PINu k vozidlu nebo k řídící jednotce, programování a párování řídících jednotek s vaším vozem. V případě, že máte koupenou řídící jednotku z vrakoviště nebo internetu a ta není vyresetovaná/odpárovaná od původního vozu a zároveň k ní neznáte PIN z původního vozu, mohu k vybraným řídícím jednotkám (řídící jednotka motoru ECU, karoserie BCM, sloupku řízení CIM, přístrojovky IPC, displeje CID,GID, radia …) zjistit PIN, vyresetovat je a naprogramovat ve vašem voze (dle typu jednotky od 500,-). Zároveň mám k dispozici řídicí jednotky pro vozy Opel, které jsou buď vyresetované nebo s PINem. Dále také nabízím programování a frézování klíčů k vozům Opel, mazání dat po havárii z jednotek airbagů, naprogramování měřičů tlaku v pneu, elektroopravy vozů Opel.

Uvažuji nad prodejem svého velice oblíbeného autopřepravníku pro 2 koně. Přepravník má celkovou váhu 3500 kg, tzn. k jeho řízení postačí řidičský průkaz skupiny B. Auto je postavené na vzduchovém podvozku, který lze přímo z kabiny jednoduše vyrovnat dle aktuálního zatížení, aby nebyla žádná ze stran vozu přetížena a nakloněna - skvělá věc, díky které se jede opravdu pohodlně. Auto je také vybavené couvací/parkovací kamerou i kamerou pro sledování zvířat uvnitř a 2DIN Android autorádiem. Parametry nástavby pro koně: • Nástupní rampa v boku auta - kůň nastupuje jako do boxu a naložení je mnohem příjemnější než do vleku. • Stání pro koně je velmi prostorné - jedno stání je téměř 1,5 stání ve standardním vleku. Po vyndání středové příčky jsme ho dost často na závodech využívali jako plnohodnotný box. • Pohodlné vystupování popředu - díky širšímu stání se otočí i velký kůň a nemusí couvat. • Dlouhá rampa (cca 3 metry) - velice pohodlné a pozvolné nastupování pro koně. • Veškeré příčky jsou vyjímatelné - lze vést zvířata i na volno nebo využít jako standardní dodávku. • Za stáním pro koně jsou ještě cca 2 metry místa - skvělé na závody (naložíte hodně věcí, v autě se dá pohodlně převléknout, posadit se, ale třeba i položit matraci na spaní). • Auto má nespočet háčků pro přichycení věšáčků, držáků na sedla, poliček a pod. - určitě by se velmi jednoduše dala dovnitř vyrobit moc hezká sedlovna. Auto je spolehlivé a svižné. Fiat Ducato, motor Iveco 2.8 JTD, rok výroby 2005. Aktuální nájezd 165 tisíc. Nová TK do 1/2025. Jezdili jsme s ním pravidelně jak se svými koňmi, tak jako profesionální přepravce, proto auto procházelo pravidelně veškerými servisy. Velký servis 7/2022 - repas převodovky + olej, kompletní brzdy (destičky, kotouče, hadičky, kapalina), rozvody, vodní pumpa, autobaterie. Další 9/2022 - nová nádrž a palivové čerpadlo, intercooler, vstřiky. Olej měněný vždy po 7 tisíc km. Vše funguje jak má, nic není potřeba řešit. Prodávám, jelikož se poohlížím po novějším a menším. Rozhodli jsme se, že už nebudeme přespávat v autě s koňmi, ale budeme si tahat plnohodnotný karavan, takže tak velké auto je pro nás již zbytečné. Z tohoto důvodu se nebrání ani výměně za novější s doplatkem z mé strany.

Pro mnoho z Vás co tento model a výbavu shání, mi dají za pravdu-je tzv. nesehnatelný kousek, nespočet telefonátů a přání ať přivezu Multivan v LONGU a mě se to letos povedlo pouze 2x a to i s bonusem-krásné km, navíc verze Comfortline s raritkou, otypováno a osazeno 8 místy a to vše podtrhne, historie-servis vedený vždy jen u autorizovaného dealera VW Vozidlo stále v tovární záruce mobility Volkswagen Multivan T5 LONG Comfortline s nejvhodnější motorizací 103Kw-140PS-Manuál 6 stup. převodovkou v barvě-Black Perl Efekt Metallic Datum první registrace-27.4. 2011 Najeto 216 tis. km...!!! prověřeno ve VW a Stk Dovoz DE-Servisní kniha-komplet VW Original kola VW R18-pneu HANKOOK Tažné zařízení na 2,5T originál z výroby Nehavarované-Nekuřácké… Výbava Komfortní sedadla s loketkama-zadní otočné vč. integrované dětské sedačky Osazení sedadel 2-2-2-2 Velký infotainment-Navigace-DVD-dotek panel-USB Bluetooth-handsfree Tří zónová digi-klima-Climatronic Velký palubní PC -Maxi DOT Kožený volant-Tempomat Velké budíky a palubní deska s hliníkovým dekorem Komfortní stropní panel s digitálním nastavením klima pro zadní cestující Protisluneční Roletky-tónované skla profesionál ISOFIX Asistent rozjezdu WEBASTO příhřev motoru Přední-zadní park. senzor akustický Kompresor-plnící sada-originální příslušenství Servis 4/2015 v 84 tis. km-EGR ventil-chladič zpět vedení 9/2016 v 113 tis. km-Poloosa 4/2019 v 160 tis. km-Čidlo tlaku paliva 1/2021 v 187 tis. km-Poslední záznam-Olej servis-Inspekce 12/2022 v 216 tis. km-Nechal jsem udělat: 1.Rozvodovou sadu vč. vodní pumpy 2.Olej servis motoru vč. všech filtrů 3.Olej v manuál převodovce 4.Kontrolu brzd 5.Uložení př. nápravy a stab. tyče 6.Plochý dráž. řemen od Conti-Tech 7.Uložení řemeničky klimakompresoru 8.Horní uložení předních tlumičů 9.Termostat vodního okruhu 10.Nová aku baterie 11.Oprava park. senzorů 12.Profesionální čištění interiéru 13.Nové textilní koberečky 14.Výměnu poškozeného náhradního klíče 15.Inspekční servis, kontrolu a měření kapalin Vše provedeno se záznamem -ROČNÍ zárukou na montované díly a provedenou práci!! Prioritní zákazník: Tím se stáváte automaticky, po zakoupení vozu, získáte tím tak naše dlouhodobé zkušenosti s těmito vozy, vždy naší pomoc, okamžitou radu, popř. navrhnutí postupu, zajištění náhradních dílů či dohodnutí běžné servisní prohlídky… Registrace vozu: Po dohodě, mile rád zajistím novou Stk a kompletní dohlášení vozu na nového majitele, bez Vaší účasti a čekání na úřadu Kdo jsem: Kopecký Honza-velký Fanda a prodejce vozů VW T5, T6, T6.1-tyto vozy mě baví, z vlastní zkušenosti věřím v jejich spolehlivost a již dlouhou dobu, Téčko bylo a vždy bude součástí naší rodiny…

Vw T6 Caravelle Trendline 4motion s automatickou převodovkou DSG v provozu od 2/1/2017 najeto 139 900 km pouze dva majitelé ten poslední ho vlastnil od 40 000km. Kompletní dohledatelná servisní historie (servisní knížka a dokumentace) včetně několika kopií posledních faktur. Servis: 12/2017- 32962 - intervalový servis/olej/filtry 12/2018 - 60992 - intervalový servis/olej/filtry 6/2020 -93889 - intervalový servis/olej/filtry 9/2021 -110 000km - rozvodový řemen s vodní pumpou 7/2022-135 000km - olejový servis a filtry 8/2022-136 000km - výměna Egr ventil 1/2023-139 000km - výměna oleje automatická převodovka DSG Výbava : Šedá metalíza Multivan 9 míst Dělené zadní dveře Vyhřívané zadní okna se stěrači Climatic Zadní topení s regulací a ovládáním v prostoru pro cestující Tempomat Brock Elektrony 19" a pneu 255/45/19 včetně TUV schválení Originální zelená zatmavená okna v zadní části vozu Originální VW Handsfree s autoradiem RCN210 Elektrické přední okna Centrální zamykání Start & Stop system Euro 6 Velmi pěkný stav jak karoserie tak interiéru. Jako všechny mé vozy v nabídce, po dovozu prošlo kompletní kontrolou včetně ujetí cca 500km pro zjištění reálného stavu před prodejem. Věškerá dokumentace, servisní kniha, návody, 3x klíč připravena k vozu včetně nové dovozové technické . S vozem je možné ihned odjet . Po dohodě mohu zajistit přepis vozu a povinné ručení . 873 499,- Cena s Dph 900,- Cena bez Dph

Dobrý den, prodám motorku Yuki 125 TR . První registrace 27.4.2015. Nájezd 12 702 KM . Motorku jsem koupil v roce 2018 od prvního majitele při cca 6000km, za poslední 2 roky motorka téměř nic nenajezdila. Olej sem měnil co 2000km nebo rok (za posledních 6000km olej měněn asi 5 krát). Motorka je nyní připravena na sezonu, čerstvě vyměněn olej a filtr. Nová technická do 2027. Na motorce jsou pneu Mitas E08 . Řětězovka DID, baterie EXIDE. Jediný "nedostatek" na motorce je nefunkční otáčkoměr. Tachometr a ukazatel rychlosti normálně funguje. K motorce mám i spoustu faktur od olejů/filtrů, seřízení ventilů a vyčištění karburátoru z autorizovaného servisu atd. K motorce přidám laděný výfuk , zámek na motorku s alarmem , brzdové destičky a origo držáky pro spolujezdce( místo nich tam je držák viz foto , na který se dá přidělat třeba brašna) Super motorka na začátek, levná údržba. Pro více info prosím volat ( )

All Clean Balm - tři fáze pro čištění pleti. Dokonalý make-up je důležitý pro každou ženu, ale pak ho bohužel musíme odstraňovat. Je nutné se nejen umýt, ale také používat odborné přípravky, které tě rychle zbaví rtěnky, řasenky a jiné kosmetiky. Právě takovým přípravkem je korejský čisticí balzám s 3fázovou strukturou, která se v procesu transformuje. Pomocí teplu rukou se balzám roztavuje a mění se na olej, a po kontaktu s vodou na mléčko, které se snadno oplachuje. Bambucké máslo, které najdeš ve složení přípravku, hluboce hydratuje pokožku, dělá ji pružnější a zabraňuje jejímu předčasnému stárnutí. Citrusový olej zklidňuje a zmírňuje stres, zatímco kokosový olej pomáhá vyhlazovat vrásky, vyživuje a hydratuje pokožku. All Clean Balm se postará o tvoji pokožku, a to bez podráždění. MOŽNÁ JEŠTĚ NĚCO?

Polosyntetický převodový olej 4L, 75W-140 od A9 pro namáhané převodovky. Hladká a pružná viskozita snižuje tření a poskytuje pohodlné řazení při vysokých teplotách. Funguje skvěle v extrémních podmínkách, jako například při závodech! - Bezkonkurenční trvanlivost - Snižuje převodový šum - Poskytuje hladké a pohodlné řazení - Odolný olejový film při vysokých teplotách - 0% smyková ztráta (neoddělitelný olejový film i za extrémních podmínek) Olej splňuje specifikace API GL4 / GL5 / JASO MA2. Vhodný pro enduro i motocross, Gas Gas, KTM, Husqvarna, Beta, Husaberg Cena za 4L 500,- cena za karton 16L (4x4L) 1800,-

Nový Castrol EDGE posílený technologií TITANIUM FST je dosud nejsilnější a nejpokročilejší olej z řady olejů EDGE od firmy CASTROL. Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40 TITANIUM FST je syntetický motorový olej s technologií TITANIUM FST vhodný pro použítí zejména v přeplňovaných naftových motorech. Jeho složení poskytuje maximální výkonnost a zároveň zajišťuje kompatabilitu se sytémy následné úpravy výfukových plynů. Tento olej je obzvlášť vhodný pro vozy koncernu VW se systémem vstřikování paliva.

Výbava auta klasika Cupra R - černý interiér sportovní sedačky tempomat zadní parkovací sensory bixenony s natáčením Předešlým majitelem provedeny následné úpravy: stage 2+ 390hp 500nm s přepínáním map výfuk Miltek sport kompletní vč. downpipe sání racingline intercooler racingline (s3) vysokotlaká pumpa wavetrac samosvor keramická spojka shortshift cívky r8 vyvažováky vyřazené vířivé klapky zaslepené odstraněný omezovač plně vypínatelné ESP rev limiter vše dělané v Autowerks Praha, jedním z nejkvalitnějších úpravců v ČR. Navíc ode mě koupeny originální kola z golf 7 R Pretoria black R 19, v nákupu vyšly na 35 tis, po 2 letech je na jednom 1x1 cm škrábanec, obrubník... Jinak jsou v krásném stavu. obuto na Pirelli Pzero + Polarfis v hodnotě 7 tis, volitelný ukazatel údajů o vozidle z diagnostiky, žádné zbytečné a odporné budíky navíc. + zvětšené zadní brzdy na 310mm Vůz za minulého majitele působil jako promo auto pro Autowerks, nebylo na něm šetřeno. Rozvody pumpa dělány 3 roky zpět, rok zpět dělán rozvodový řetízek pro vačkovou hřídel. Jsem třetí majitel celkem, auto původně z ČR. Rok 2011. Mnou používaný jako víkendovka, květen 2020 kupováno na 156,5k km, aktuálně najeto 180k , já, stejně jako předešlý majitel, měním olej po 6tis, olej Motul 300V POWER 5W40. Jediná reálná, ale řešitelná nevýhoda - auto má vyjmutý klima chladič. Na 178k nový olej a vyměněné repro. Odhlučnění dveří navíc jako dárek. Na 181k měněny svíčky, cívky

Prodám svou takřka nejetou Astru ve výbavě Dynamic z roku 2016 s motorem 1.6 TURBO 147 kW (200 koní), auto se řídí velmi dobře a krásně táhne od nízkých otáček. Ideální na svižnější jízdu, pro bezpečně předjíždění. Když je potřeba, tak umí jet, ale nedává to najevo svým vzhledem, což se mi na ní strašně líbí. Navíc k autu nechám originální kola SPARCO se kterými vypadá opravdu velmi dobře (jsou vidět na odkaze s vícero fotkami). VÍCE FOTEK ZDE - Jsem druhý majitelem (koupeno v ČR), auto jsem koupil v lednu 2022, kdy mělo 9 800 km najeto, po celou dobu bylo garážované v suché garáži a předešlý majitel ho měl jako víkendovku, když se chtěl lépe projet (stav nového auta). Ihned po koupi jsem pro jistotu (kvůli případné degradaci náplní) nechal vyměnit všechny filtry, motorový olej, olej v převodovce a chladící kapalinu. Auto jsem používal na denní ježdění (do práce), nyní má najeto 34xxx km. Olej a olejový filtr jsem měnil v září ve 25 tis km. Po celou dobu tankována VERVA100 (průměrná spotřeba 6,4 L/100 km). Auto je po technické stránce v naprostém pořádku, jen nějaká kosmetika na dveřích od Kauflandu, tudíž není potřeba žádných investic. Plní normu EURO6. Něco z výbavy: Jedná se o výbavu Dynamic - sportovní sedačky, černá stropnice, multifunkční volant, tempomat + omezovač rychlosti, klimatizace, Infotainment (Applecarplay/Androidauto), výstraha před kolizí, aktivní hlídání v jízdním pruhu, rozpoznávání dopr. značek, dešťový senzor, vyhřívané zadní okno a zrcátka, LED denní svícení a osvětlení interiéru, přední mlhovky, automatické svícení, režim SPORT. Astra je aktuálně na zimu obuta na originálních litých kolech na kterých jsou sezónu jeté zimní gumy 205/55 R16 94V - BRIDGESTONE - LM-005 XL (pořízeny jako nové v lednu) Kód motoru: B16SHT K autu nechám při rychlém jednání ZDARMA: Krásná černá kola SPARCO ASSETTO GARA 18' 8 J x 18 H2 ET 40 s letními gumy LANDSAIL LS588 UHP 225/40 R18 92 W (jeté 2 sezóny) Sportovní pružiny H&R (snížení auta o 40 mm, bez nutnosti jiných tlumičů), jsou nové a nepoužité - pořizovací cena 5 200 Kč Originální brzdovou kapalinu (chtěl jsem příští rok vyměnit) O ceně jsem schopen jednat. VEŠKERÉ BAZARY PROSÍM NEVOLAT!!!

PEMCO 350 je syntetický Mid SAPS motorový olej na bázi PAO + estery pro moderní benzínové a naftové motory s přeplňováním i bez přeplňování, včetně PD (Pumpe-Duse). Olej je navržen na základě požadavků VW a DAIMLER. Díky obsaženým esterovým složkám má vynikající vlastnosti proti tření a opotřebení, což zajišťuje dlouhý a bezproblémový provoz. Kompatibilní se všemi systémy následné úpravy výfukových plynů, DPF, TWC, EGR a SCR. Vhodné pro motory využívající CNG a LPG.

PEMCO 350 je syntetický Mid SAPS motorový olej na bázi PAO + estery pro moderní benzínové a naftové motory s přeplňováním i bez přeplňování, včetně PD (Pumpe-Duse). Olej je navržen na základě požadavků VW a DAIMLER. Díky obsaženým esterovým složkám má vynikající vlastnosti proti tření a opotřebení, což zajišťuje dlouhý a bezproblémový provoz. Kompatibilní se všemi systémy následné úpravy výfukových plynů, DPF, TWC, EGR a SCR. Vhodné pro motory využívající CNG a LPG.