olejové lampy - strana 46

Prodám Fiat Ducato 2.0d 115ps, L1H1,r.v.2013,najeto 414000km,klimatizace,el.okna a zrcátka,centrál na d.o.,pravidelny servis fiat,nové rozvody,náplně,nové olejové čerpadlo,vše funkční nikde nic neteče neklepe,vice info na telefonu opravdu bezvadný stav.

Cena dohodou

Prodám bezúdržbový naklápěcí rotátor HKS (tzn. bez nutnosti servisních prohlídek, výměna olejové náplně po 4000 mh) Vyrobeno v Německu. Nabízí širokou škálu využití díky kombinaci otáčení nástrojů kolem své osy s možností mimoosého natáčení. Zaručuje dlouhou živostnost a bezproblémové užívání. (možno zakoupit i samotný rotátor) Více info Ing. Hájek, tel: .

prodám krasné BMW řady 7. 740 F01 V8 240kw Automat/limuzína EXCLUSIVE!!! model.2010...Kupované nové v ČR,Servis BMW...Celkově opravdu ve vynikajícím stavu!!! Krasny i iterier i lak (Nebourané,Garažované). Nedavný servis za 230tis.Kč (Nové rozvody,nová vodní pumpa,nové olejové čerpadlo,nové turbo,veškerá těsnení a mnoho dalšího.....VŠE DOLOŽÍM FAKTUROU!!!! Auto je momentalně bez jakých koliv investic jen sednout a jezdit. PĚKNÁ VÝBAVA!!!! Možnost zaslaní kompletního vypisu vybavy vozu. Nikde nic neboucha,neklepe a vše chodí jak má....TOPOVÁ SEDMA!!! Pohodlné svezení,skvělý výkon a slušná spotřeba. Cena:339tis.Kč Dohoda a více info na telefonu.Praha.

Prodám velice hezké, zachovalé, poctivě udržované a servisované BMW 320d E91 po faceliftu. rok výroby: 2008 najeto: 285tkm motor: 320d 130kw převodovka: automatická Auto je rovněž solidně vybaveno a já osobně ve skladbě výbavy nic nepostrádám. Některé prvky jsem dodělával. Co však na autě miluji nejvíce je nezávislé topení webasto ovládané dálkovým ovladačem, což je nyní přes zimu nejvíc nejlepší věc, když Vás auto každé ledové ráno přivítá teplem ihned po otevření dveří. Dále je ve výbavě zahrnut CIC infotainment, v kombinaci s originální Combox bluetooth jednotkou = přehrávání filmů na DVD, muzika přes Spotify jako u moderních aut není problémem. Předělával jsem i palubní desku s držáky nápojů, černou stropnici a volant z /// M-paket verze, dále tempomat, který chyběl, atd... Pokud potřebujete občas zapřáhnout vozík a něco odvézt, určitě potěší i elektronicky ovládané vyjížděcí tažné zařízení. Servisně - v 230tkm, cca před dvěma roky prodělal velký servis, který zahrnoval důležité úkony - výměnu rozvodů, olej v automatické převodovce, komplet oem brzdy. V 255tkm bylo preventivně vyjmuto a vyčištěno DPF. Poté už jen klasicky olejové servisy po 15tkm. Nikdy nebyl žádný problém ani porucha. O skvělé kondici motoru a komponent (turbo, vstřikovače, apod. ) svědčí naprosto čistá koncovka výfuku a také to, že z výfuku nevychází jakýkoliv smrad - a to ani při ranních studených startech, až si někdy říkám, že to auto je snad bez-emisní. Po optické stránce se jedná o auto bez jakýchkoliv kosmetický vad. Na autě nenajdete žádnou korozi a to ani na klasických místech sužující tyhle modely. Je to zapříčiněno výborným stavem, který udržuji - dutiny dveří, kapoty, víka kufru, které vystříkávám voskem, na povrchu karoserie nanesena keramická ochrana. Interiér, jak je zřetelné z fotografií, je rovněž velice zachovalý, čistý, udržovaný, prvky ovládání neošahané. Čerstvě zaplacený dálniční poplatek s platností do 02/2024. K autu dám letní i zimní pneumatiky. Asi mě už nenapadá nic více, co bych chtěl zmínit. Určeno pro zájemce, kteří nehladají nejlevnější vrak, ale E91čku v dobré kondici :). každopádně v případě jakéhokoliv dotazu mě neváhejte kontaktovat.

ATC 300 BMW rozvodovka VTG xDrive E90 E91 E92 E60 E61 - 8.11. - 07:22 ATC 300 BMW rozvodovka VTG xDrive E90 E91 E92 E60 E61 VTG rozvodovka ATC 300 pro BMW E60, E61, E90, E91 ... Obsloužíme ale všechny ATC Rozvodovka BMW X1 E84, X1 F48, X2 F39, X3 E83, X3 F25, X3 G01, X4 F26, X4 G02, X5 E53, X5 E53, X5 E70, X5 F15, X6 E71, X6 F16, BMW 1 F20 F21, BMW 2 F22 F23, BMW 3 E90 E91 E92, BMW 3 F31 F32 F33, BMW 4 F32 F33 F36, BMW 5 E60 E61, BMW 5 F10 F11 F07GT, BMW 5 G30, BMW 6 F12 F13, BMW 7 F01 F02 Naše firma se zaměřuje na kompletní servis VTG rozvodovek pro všechny vozidla. Svítí ti kontrolky 4x4, ABS či ruční brzdy? Nefunguje pohon 4x4, cuká vozidlo popřípadě teče z rozvodovky olej? Neváhej a zavolej. Všechny rozvodovky máme skladem a odesíláme ještě tentýž den! Dáváme 12 měsíců záruku! Cena, včetně poštovného a olejové náplně.

ATC 35L rozvodovka BMW xDrive F10, F01, F11, F20, F30 VTG rozvodovka ATC35L pro BMW. Rozvodovka ATC 35L pro všechny následující BMW. BMW 1 F20 F21, BMW 2 F22 F23, BMW 3 F31 F32 F33, BMW 4 F32 F33 F36, BMW 5 F10 F11 F07 GT, BMW 6 F12 F13, BMW 7 F01 F02 Naše firma se zaměřuje na kompletní servis VTG rozvodovek pro všechny vozidla. Svítí ti kontrolky 4x4, ABS či ruční brzdy? Nefunguje pohon 4x4, cuká vozidlo popřípadě teče z rozvodovky olej? Neváhej a zavolej. Všechny rozvodovky máme skladem a odesíláme ještě tentýž den! Na veškerou, naší práci dáváme 12 měsíců záruku! Cena, včetně poštovného a olejové náplně.

Prodám Volkswagen Passat B6 103KW .Nové turbo,olejové čerpadlo komplet,brzdy,zadní ramena,čepy atd.Mensi kos.vady.tachometr 360 000.STK 06/2024

Prodám motor na náhradní díly honda GCV 530. Špatné válce. Klika, startér, cívky, magneto, olejové čerpadlo, karburátor adt vše ok. Více info na tel.

Motor: 250 cc, Jednoválec, 4-takt ZongShen CB250 Výkon motoru: 16 kW Max. Rychlost: Až 95 km/h Chlazení: Vzduchem Řazení: Manuální 5 rychlosti Zapalování: Elektrické C.D.I. Startování: Našlapovací + elektrický startér Ráfky: Přední 21", zadní 18" Pneu přední: 80/100-21 Pneu zadní: 100/90-18 Odpružení přední: Olejové tlumiče Odpružení zadní: Centrální odpružení Brzdy přední: 1x kotoučová - hydraulická Brzdy zadní: 1x kotoučová - hydraulická (nožní) Objem nádrže: 7,5 l Palivo: Natural 95 Hmotnost: 106 kg Doporučené zatížení (dlouhodobé): 130 kg Max. zatížení (krátkodobé): 150 kg Celková délka: 210 cm Výška řidítek (od země):117 cm Šířka řidítek: 84 cm Výška sedla (od země): 92 cm Délka: 211 cm

Prodám 2 ks elektrocentrál Benza, výkon 6,6kW, palivo benzín , jedna obsahuje i funkci AVR- automatická regulace citlivá i pro počítače, obě mají vrchní zakrytování, olejové senzory 1x zásuvka na 400V, 1x 230V, objem palivové nádrže 7 litrů, tepelný a proudový chránič možnost odpočtu Dph, cena za kus 25 000 Kč

Elektrocentrála GENERÁTOR TECHNICKA SPECIFIKACE: Max. výkon: 2.9 kW Trvalý výkon: 2.5 kW Jmenovité napětí: 3x 230 V / 50 Hz, 1x 400 V Motor: 4-taktní, benzínový, 1-válec, vzduchem chlazený, OHV Objem: 196 cm³ Max. výkon: 7,0 PS Palivo: bezolovnatý benzín Objem olejové nádrže: 0,6 L Objem palivové nádrže: 15 L Celková hmotnost: 38 KG * AVR4 - čtvrtá generace * Karburátor - JAPONSKÝ ! * startování - lankové * senzor hlídající stav hladiny oleje * 3 x 230 V a 1 x 400V zásuvka * ukazatel plnosti palivové nádrže * 1 x zásuvka 12 V * vystup 12V Záruka 24měsíců ! Záruční a pozáruční servis ! Motorový olej ZDARMA ! GRATIS ! Motorový olej ZDARMA !!! Kurýrní služba 350 Kč

Leon 1P díly - 28.11. - 11:03 Kompletně rozebraný Leon 1P na díly. Motor se zadřel protože umřelo olejové čerpadlo. Motor 2.0tfsi nastrojený pouze s celou kastlí. Ohledně cen jednotlivých dílů pište do Sz. K autu mám cca 200fotek které nemohu přidat na fb. Speciální věci k prodeji: Brzdy Brembo 18z, 350mm kotouč, 6ti písty - 15tis. Kola Schmidt 19”, 8,5j et35 s pneu 235/35 na dojetí (letní) - 18tis. Vzduchový filtr K&N včetně vedení a filtr boxu - 9tis.

párkrát použita, v záruce do 11/2023 Typ motoru: benzinový, 1-válec, 4-takt, vzduchem chlazený Objem motoru: 196 ccm Výkon motoru – maximální: 4.8 kW Výkon (max./trvalý)-e-centrály: 2,2 / 2 kW Startování: ruční Palivo: bezolovnaté Objem palivové nádrže: 15 l Objem olejové náplně: 0,6 l Spotřeba paliva (e-centrály): 0,54 l/kWh Doba provozu na nádrž: až 13 hod Regulace napájení: automatická AVR Výstupní napětí: 2×230V Výstupní frekvence: 50 Hz Ochrana proti přetížení: Ano Ochrana při nedostatku oleje: Ano Voltmetr: Ano Třída ochrany: IP 23 Hmotnost: 40,5 kg

Elektrocentrála GENERÁTOR TECHNICKA SPECIFIKACE: Max. výkon: 2.9 kW Trvalý výkon: 2.5 kW Jmenovité napětí: 3x 230 V / 50 Hz, 1x 400 V Motor: 4-taktní, benzínový, 1-válec, vzduchem chlazený, OHV Objem: 196 cm³ Max. výkon: 7,0 PS Palivo: bezolovnatý benzín Objem olejové nádrže: 0,6 L Objem palivové nádrže: 15 L Celková hmotnost: 38 KG * AVR4 - čtvrtá generace * ... vice Poštovní v cene

AKTUÁLNĚ: Bezproblémové vozidlo, druhý majitel (od r. 1994), jen minimální opravy (spínač zapalování) - v r. 2017 byla provedena (specializovanou firmou) přestavba na zemní plyn / LPG (ca. 40.000 Kč), instalován střešní nosič Neumann a přidán vypínač akumulátoru, v r. 2019 výměna spínače zapalování a v r. 2020 výměna starého autorádia (na mgf. kazety) za plně vybavený dotykový panel (Android 9) - výsledkem je maximální pohodlí plně vybavené limuzíny za minimální jízdní náklady - do 2 Kč/km (tzn. rychlá návratnost vložené investice), auto je bez viditelné koroze, TP platná do 05/11/2022 POPIS: Značka Honda Model Legend Generace Legend II (KA7) Typ karoserie Sedan Počet dveří 4 Počet sedadel 5 Rok uvedení do provozu 1992 Stav tachometru asi 142 000 km MOTOR A PŘEVODOVKA: Motor 3,2i 24V (205 k) Uložení motoru Vpředu podélně Nejvyšší výkon 151 kW (205 k) / 5500 ot. min-1 Nejvyšší točivý moment 293 Nm / 4400 ot. min-1 Uspořádání válců Vidlicové Počet válců 6 Vrtání 90 mm Zdvih 84 mm Kompresní poměr 9,6 Příprava směsi Vícebodové vstřikování Plnění - Počet ventilů na válec 4 Palivo Benzin + LPG Poháněná kola Pohon předních kol Počet rychlostních stupňů (aut. převodovka) 4 Objem olejové náplně - Objem chladící náplně - Emisní třída - JÍZDNÍ VÝKONY Nejvyšší rychlost 223 km/h Akcelerace 0-100 km/h 8,1 s Spotřeba město - Spotřeba mimo město - Spotřeba kombinovaná 10,8 l/100 km Emise CO2 - Objem palivové nádrže 68 l Rok zahájení výroby: 1991 Rok ukončení výroby: 1996 Nejvyšší rychlost: 223 km/h Nejvyšší výkon: 150 kW (205 k) / 5500 ot. min-1 Spotřeba kombinovaná: 10.8 l/100 km (platí i pro LPG)

DIESELOVÁ ELEKTROCENTRÁLA PCA POWER PDE-17KVA-OIL S S INTEGROVANOU ATS - na objednání PARAMETRY GENERÁTORU Výrobce: PCA POWER Model: PDE-17 Maximální výkon: 17 kVA / 13,6 kW Jmenovitý výkon: 15,4 kVA / 12,3 kW Jmenovité výstupní napětí, V: 230/400 MOTOR Výrobce motoru: Deutz (Germany) Model motoru: F2M2011 Počet a uspořádání válců: Dvouválcový řadový motor Frekvence otáček, ot/min: 1500 Typ chlazení: olejové Obsah nádrže: 43L, 8-10 hodin ALTERNÁTOR Typ alternátoru: Synchronní Model: REAL WATT Jmenovitá frekvence (Hz): 50 Třída izolace: H Stupeň ochrany: IP 23 ROZMĚRY A HMOTNOST Velikost, mm: 1600x780x1000 Hmotnost, kg: 598 Ochranný kryt proti hluku Cena bez DPH

Koupeno od předchozího majitele, jezdil 1 sezonu. Po koupi nově repas předních tlumičů,nová ložiska nábojů předních kol vč.rozpěrek, nové olejové náplně, nová řetězová sada, v kolech vložky Mouse, nová spojková sada, sady trysek, nové kapoty, polepy. Koupeno a upraveno synovi, který se jen 1x svezl a dále nejezdí. Sleva při rychlém jednání možná.

Velmi lehoučká elektrocentrála Honda jen 12kg,velmi málo použitá v zánovním stavu.Čerstvě po servise výměny oleje a filtru.Osobní předání a vyzkoušení na místě nebo můžu poslat.Návod a olej dám při koupi. CENA PEVNÁ! V MOJI NABÍDCE MÁM I JINÉ HONDA ELEKTROCENTRÁLY A INVERTORY VŠE ORIGINÁL! POPIS VÝROBKU Tento typ elektrocentrály je ojedinělý díky své konstrukci alternátoru, u tétoelektrocentrály došlo ke snížení hmotnosti o celých 50% a o úsporu paliva více než 40% a snížení hlučnosti o 10% oproti předchozím typům elektrocentrál. Díky elektronické regulaci jsou tyto generátory vhodné pro napájení jemné počítačové techniky. Pohonné jednotky již dnes splňují přísné světové emisní limity normy CARB 2006. Tyto generátory lze také velmi snadno paralelně propojovat, pomocí speciálního kabelu lze spojit dva identické generátory, což umožňuje napájení spotřebičů s dvojnásobným příkonem. Mini-elektrocentrály Honda jsou nejlehčími zdroji elektrické energie na světě. Díky své kompaktní konstrukci a originálnímu technickému řešení je dosaženo nejenom menších rozměrů o 50%, ale i snížení hmotnosti o 50% oproti konvenčním elektrocentrálám. Proto jsou "mini- Hondy" přímo idealním pomocníkem všude tam, kde je nutný rychlý, lehký, výkonný a kvalitní zdroj elektrické energie. Kvalitní malý 4-taktní motor Honda, který je v těchto elektrocentrálách, má minimální spotřebu paliva. Doporučované palivo je benzín Natural 95. Pomocí inteligentního ovládání motoru v závislosti na zatížení došlo ke snížení spotřeby paliva o 40% a například elektrocentrála EU20i na plnou nádrž (4,1 l) bez nutnosti tankování dokáže pracovat nepřetržitě 10 hodin. TECHNICKÁ DATA výrobce Honda 4 - taktní motor Honda výkon motoru 1,32 kW / 1,79 HP otáčky motoru 6 000 ot. / min stabilní výkon 0,6 kW, maximální výkon 0,7 kW napětí 230 V spotřeba motoru 0,42 l / hod hluk v místě obsluhy 86 dB objem palivové nádrže 2,3 l objem olejové náplně 0,6 l chlazení vzduchem reverzní startování PŘEDNOSTI: špičková kvalita elektrického proudu lehká a kompaktní možnost sfázování dvou identických elektrocentrál dobíjení akumulátorů minimální provozní náklady hmotnost 12 kg

koupím chladič,vačku rovnou.rozvodové kolo velké,olejové čerpadlo regulátor,ojnici lágry,brzdové pakny,setrvák,víko vahadel,případně motor,hrušku talíř,mohu vyměnit za kompletní spojovačku řízení s pákama na tento traktor,vzduchový filtr ,toto mám navíc