oranžová kontrolka motoru - strana 5

Prodám Audi A6 C5, motor 1.9tdi AFN, 81kw - klasická rotačka, stav tachometru 430xxx km - auto je využíváno podle potřeby, takže nějaké km ještě přibydou, rok výroby 1997, dálkové ovládání centrálního zamykání, elektrická okna, kožený interiér, elektrické přední sedačky, dvouzonová klimatizace, technická do 29.11.2024 plně pojízdné, motor i převodovka OK, byly vyměněny všechny 4 dveře včetně LP blatníku z důvodu koroze, která je pro tyto vozy na těchto místech typická, prahy jsou zdravé nedostatky: - unavená pružinka spínací skříňky zapalování ->po nastartování stačí otočit klíčkem zpět do polohy II. - páčka pod volantem na dálková světla občas nechce zapnout dálkové světla -> musí se vícekrát zmačknout, dokud se dálkové nezapnou - po výměně baterií v druhém klíči není spárované dálkové ovládání centrálního zamykání s vozem (k vozu jsou 2 klíče, první funguje bez problému) - celou dobu co mám auto svítí kontrolka airbagu - nefunguje ABS - svítí kontrolka brzdového obložení (chyba v elektrice), brzdy jsou ještě dobré - po krátké jízdě u studeného motoru se může stát, že spadne nafta (mě se to stalo 2x během 3 let), při delší trase cca 15 km a více, kdy se motor aspoň trochu ohřeje, nafta nepadá - vyměněné dveře mají trochu jiný odstín modré k vozu přidám mnoho náhr. dílů: původní 3 dveře včetně stahovaček (nemám dveře spolujezdce, ale stahovačku z nich ano), nový LP blatník v černé barvě, přední nárazník ve stejné barvě, demontované tažné zařízení, všechny 4 původní světla, 2ks nových ramen podvozku, náhradní nekompletní motor + převodovku cena 27000,-Kč...uvedená cena je bez chromových kol R19 na foto, v případě zájmu je k autu přidám za příplatek 10000,-Kč, jinak bude auto obuto na originálních kolech s zimními pneu na posledním foto Eko poplatek neplacen PŘEPIS NUTNÝ, BEZ NĚJ AUTO NEODJEDE! Na sms nereaguji, díky za pochopení. Audi a5, Audi a4, Audi a3, Audi a8, skoda octavia 1.9 tdi, bmw e36, bmw e30, bmw e39, bmw e46

Ihned k odběru - i na splátky. Linhai UTV 570 T-BOSS EPS je vyhlášený dříč. Moderní design se sportovním akcentem a novými litými koly zaujme na první pohled. Díky posilovači řízení je řízení příjemné a snadné i při jízdě s nákladem. Zcela nový motor je silnější, živější a úspornější. Nový Linhai 570 T-BOSS EPS je ideální pomocník pro práce v lese, na stavbě, v parcích, zahradnictvích, sportovních areálech, při zásobování horských hotelů. Nový jednoválcový motor se vstřikováním má zvýšený výkon a dostatek síly pro těžkou práci i svižné zrychlení. Moderní vstřikování paliva přináší nízkou spotřebu a nízké emise. Přenos výkonu zajišťuje spolehlivá automatická převodovka od předního kanadského výrobce CVTech. Posilovač výrazně zvyšuje komfort a bezpečnost jízdy. Řízení vyžaduje daleko menší námahu, hlavně při malých rychlostech a při otáčení na místě, a ani dlouhá jízda nebo celodenní práce vás neunaví. Posilovač řízení zároveň funguje i jako tlumič nárazů. Když přední kolo narazí na skrytý kámen, díru nebo pařez, náraz vám nevyrazí volant z ruky, většinu energie pohltí posilovač. Elektricky připojitelný pohon všech kol s uzávěrkou zaručuje vynikající prostupnost v těžkém terénu. Pro těžké práce, v prudkých stoupáních a pro tahání těžkých nákladů máte navíc k dispozici uzávěrku diferenciálu a silnou redukci do pomala. Široký podvozek a nízké těžiště zajišťuje výbornou stabilitu a skvělou průchodnost terénem. Všechna kola jsou nezávisle zavěšena ve dvojitých A-ramenech se snadno seřiditelným pérováním. K vysoké obratnosti přispívá i velmi malý poloměr otáčení. Na prostorné korbě odvezete vše, co potřebujete. Díky praktickému vyklápěcímu čelu a snadnému sklápění s asistencí plynových vzpěr je složení nákladu hračkou. Volant, řadicí páka a všechny ovládací prvky jsou přehledně ergonomicky uspořádané. Všechno je přesně tam, kde to intuitivně očekáváte, ovládání naprosto přirozeně padne do ruky. To usnadňuje práci, pozornost při jízdě nic nerozptyluje a řízení máte stále pod kontrolou. Mohutně dimenzované hydraulické brzdy s velkými kotouči poskytují přesvědčivou brzdnou sílu. Brzdy jsou navíc skvěle předvídatelné a bezpečně zastaví stroj i s těžkým nákladem nebo naloženým přívěsem. Přístrojová deska s modře podsvíceným multifunkčním LCD displejem je výborně čitelná a poskytuje všechny důležité informace: digitální otáčkoměr, digitální rychloměr, ukazatel najetých km, počet motohodin, indikátor pohonu 2WD / 4WD, teploměr chladící kapaliny, palivoměr, kontrolka neutrálu, dálkových světel, ukazatelů směru, zařazené zpátečky a kontrolka motoru. I přes zcela bezkonkurenční cenu nabízí Linhai UTV 570 T-BOSS EPS bohatou výbavu již v základu. V ní nechybí pevná plastová střecha odolná UV záření, plnohodnotné čelní plexi, masivní přední nárazník, bezpečnostní sítě ve dveřích, madla pro spolujezdce, hlavové opěrky, tažné zařízení nebo elektrický naviják 3000lbs s dálkovým ovládáním.

Prodám Peugeot 206 1,4i 55Kw r.v2003 159 XXXKm třídveřový. TK ještě přes rok. Vozidlo vlastním třetí rok investoval jsem do oprav 25000,- na všechno faktury, ale ještě má dost much, již to nechci řešit, koupil jsem si nové. Rez minimální. Auto je v provozu. Motoricky dobré. Dobré do města a na okresky. Spotřeba, na delší trasy se se mi úsporně podařilo najet 750Km na nádrž 40l. t.j. cca 5,5L/100Km. Obvykle však po městě se studeným motorem 600Km. Některé z provedených oprav: Kompletní výfuk včetně katalizátoru, rozvody včetně vodní pumpy, nástřik spodku, přepínací páčka světel/blinkrů, těsnění pod hlavou, chladič, termostat, 2x zimní pneu, ... Dvě sady kol na plecháčích, zimní: dvě pneu najeto cca 2000Km zbývající starší dvě ještě nádherný vzorek. letní: krásný vzorek, avšak špatný rozměr pneumatik, na technickou s tím jít nelze, jinak to ničemu nevadí. Závady: - Zadní náprava (jedna strana) podle sdělení mechanika se s tím prý ještě najede 15000Km, počáteční fáze, prošlo TK. Oprava formou výměny stojí: repasovaná náprava 5500,- + 2xkurýr doručení + práce cca 1500,-?? - chybový kód P1110, zřejmě souvisí s tím, že občas při rozjedu se studeným motorem při zmáčknutí plynu je místo akcelerace díra - občas při studeném motoru horší zařazení jedničky a zpátečky Tyto závady se projevují zvláště za mrazu: - žlutá kontrolka ABS se rozsvítí a zase zhasne, jednotka ABS je v pořádku byla v servisu na kontrole - žlutá kontrolka airbabu se rozsvítí a obvykle i zhasne - nejde otevřít kufr, zamrzne klika Střešní nosič, poklice kol, autorádio s USB, koberečky textilní + gumové, zamykání na D.O., bez klimatizace, jeden klíč

Prodám passata, jedná se o dvoulitr TDI 100kw. Stav tachometru viz foto, denně v provozu STK do 11/23 Na fotce je sundaný plast na motoru, přidám k autu Na autě je děláno: -Nové turbo -Pravý kloub -Levý kloub je z jiného auta a při levém rejdu při rozjezdu cvaká (oprava cca 2000kč), -Ramena nová na obou stranách -Olej a filtry měněno při výměně turba -Repasovaná spojka, funguje bezproblémů. -Nový silentblok na převodovce -Nová baterie -Nové pneu Michelin Teď nějaké ty mínusy: -Mírná koroze -Levý přední blatník je doma stříkaný to je vidět, takhle jsem to koupil. -Svítí kontrolka ABS a protiskluz, ale brzdí spolehlivě. -nedávno z ničeho nic začala blikat kontrolka žhavení ale jezdí to bezproblému dál. -Čelní sklo lehce prasklé -Přední pravá stahovačka na okně nefunguje Důvod prodeje přechod na 4x4. PŘEPIS NUTNÝ Při rozumné domluvě se slevě nebráním

Prodám VW Touareg 4.2 Lpg 228kw. Rv.2004 najeto 311xxx denně v provozu. STK 28.3.2023 lehce projde další. před prodejem klidně ještě udělám. Lpg bomba 100l.Platnost do: 2029/01.Novy reduktor, vstřikovače,filtry. Výbava:Automatická 6q převodovka, vzduchový podvozek, uzávěrka diferenciálu, hnědá kůže, dvouzónová klimatizace, Multifunkční volant, Webasto na D.O,4x okna v elektrice,4x vyhrivana sedačka,2din android rádio s navigací (Čína).originál mám,samozatmovaci zrcátko,xenony, El sedačky,tempomat,ABS,pracovni led rampa..atd. Tažné zařízení na 3500kg. Olej měněn pravidelně po 10tis.km Opravy vždy z kvalitních dílů žádný starline. Minulý majitel: generálka mezinápravy,modulu dobíjení druhé baterie. Já minulý rok: startér,výměna rozvodů, 2x nová baterie,generalka předního diffu( ložiska) druhý na udělání přidám, přední měch- kompletní pregumičkovani celého systému+ generálka kompresoru, 4xlozisko kola, kompletní přední brzdy, kompletní ramena přední nápravy, uložení napravnice, kompletní ramena zadní nápravy a komplet zadní brzdy,nový kardan, uložení těhlic zadní nápravy, čidlo kliky,xenonove výbojky, stahovačka okna řidič.Pretesnění vík ventilů. A mnoho dalšího na co už si ani nevzpomenu. Nove pneu Yokohama geolandar A/T. Krytí spodku silný plech motor+ převodovka. Přidám další sadu ALU 18 zimní gumy. Lak na celkové rozleštění nemá smysl lhát naky ten offroad auto zažilo + loupající se lak na střeše.Jeste jsem neměl vw které by na tuto neduhu netrpělo. Jelikož jsem automechanik většinu oprav jsem provedl svépomocí. Tudíž faktury asi těžko dohledam ale foto album oprav bych našel. A teď k "mouchám" vozu: Svítí kontrolka motoru udajne kvuly plynu neřešil jsem na funkčnost to nemá vliv před STK vymazáno a prošlo bez problémů. Svítí kontrolka podvozku na předním kole není odpor výměna čidla a stále svítí tak asi kabely podvozek ale zvedá a funguje.tak že opět na funkčnost nemá vliv. Teď boucháni zadní napravnice a bude to na výměnu paken parkovací brzdy.což u automatu ani není potřeba. Doplnění Klimy měl jsem dole trubky kvuly rozvodům. Auto občas déle točí někdy chytne na škrt.byl jsem přímo ve VW nebyly schopni to vyřešit. Je to prostě náladový Němec. Závěrem kdo hledá leštěnku pro paničku na nákupy musí o inzerát jinam.prodavám pracanta který mě nikdy nikde nenechal a svoji práci odvedl velice dobře. Tudíž očekávám že po přečtení výše uvedeného budou volat jen rozumní lidé kteří ocení práci kterou jsem na autě udělal a ne vysírači kteří budou řešit každý skrábanec. Prodávám za cenu zainvestováních dílů s cenou nejsem ochoten moc hýbat. Možná výměna za Passat 2.8 v6. +Váš doplatek.prosim jen slušné stavy vozů.ať si vzájemně nemarníme čas. Jsem pracovně vytížen pokud neberu telefon zanechte sms zavolám zpět děkuji. Bazaristi AAA Auto, Auto ESA vážně nemám zájem děkuji.

Golf 5 GT 2.0 diesel Rok výroby 2007, 125KW. Najeto : 217XXX Vozidlo na své stáří a nájezd je v dobrém stavu. Podvozek i řízení perfektně tuhé, bez vůlí. Převodovka i spojka plně funkční. Nové žhavicí svíčky, nová baterie. Auto je plně pojízdné. Závady : Svítí kontrolka motoru a kontrolka airbagu - airbagy jsou bez závady, stačí pouze vymazat chybu. Výbava : parkovací senzory, el.okna, el.zrcátka vyhřívaná, manuální klimatizace, ABS, ESP, originál rádio, držáky nápojů, manuální převodovka, centrál dálkový, posilovač řízení, nastavitelná vyhřívaná sedadla, sklopná sedadla, multifunkční volant, senzor deště. Schieber i okna jsou zatmavené viz foto. Podvozek je snížený, sportovní pružiny, mračítka na světlech (Xenony) Více info a jakékoliv dotazy osobně nebo telefonicky. Při rychlém jednání se můžeme na ceně ještě domluvit.

Malý, ale šikovný! Čtyřkolka CFMOTO Gladiator X450 je dodávána v provedení T3b (žluté značky), kde na zadní nápravě je rozvodovka a obě zadní kola se stále točí stejně rychle. Na přední nápravě je diferenciál, který si můžete elektronicky zamykat ovladačem na řidítku. Homologace čtyřkolky CFMOTO Gladiator X450 je T3b = žluté značky. K řízení této čtyřkolky v homologaci T3b je potřeba řidičské oprávnění skupiny B (osobní automobil). Můžete si vybrat ze dvou barev čtyřkolky – zelená a oranžová, kde oranžová barva je za příplatek 1.000Kč. Posilovač řízení je pak za příplatek a možný je u obou barev. Posilovač řízení pak u této čtyřkolky využijete jen při využití čtyřkolky na celodenní práci v lese, kde s posilovačem řízení je ovládání čtyřkolky pohodlnější. Posilovač řízení se označuje EPS. Čtyřkolka je vhodná pro práce a výletové ježdění. Vybavená je navijákem, tažným zařízením a zásuvkou pro vozík. Za čtyřkolku pasuje i běžný vozík za auto. Čtyřkolka ve všech variantách je vybavena variátorem CV-Tech (Kanadská výroba), který nemá spojku a díky tomu i při náročné práci není co zničit. Vstřikování a řídící jednotka je Německé výroby Bosch. Motor: Typ motoru - 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Objem válců - 400 cm3 Výkon motoru - 24 kW Palivový systém - Elektronické vstřikování Bosch Převodovka / koncový pohon - Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Chlazení - kapalinou Standartní výbava: Tažné zařízení Elektrická 7 pólová zásuvka na vozík Přední elektrický naviják Alu kola 12"

SKLADEM NA PRODEJNĚ ČTYŘKOLKY BAVOROV 5 let záruka. CFMOTO Gladiator X625, velice oblibená jednoválcová čtyřkolka s posilovačem řízení. Provedení je v dlouhé a krátké verzi. V ceně zahrnut posilovač řízení (EPS) či kompletního LED osvětlení Nový výkonný motor kategorie 600 ccm bez rozběhové spojky Variator CVTech (Canada) EPS - progresivní posilovač řízení v ceně Vstřikování BOSCH (Made in Germany) Kompletní LED technologie 4x4 s uzávěrkou předního i zadního diferenciálu Vynikající nové odpružení s progresivními pružinami Nové ergonomické ochranné kryty řidítek Luxusní 12 “duralové disky kol Vysoce odolné víceplátnové pneumatiky CST s šípovým vzorkem Silný elektrický naviják s vodicími rolnami Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky Unikátní praktický systém nosičů Lock-N-Ride (přední i zadní) Opěrka a madla spolujezdce (verze X625-A) Zadní úložná schránka Homologace EU, 2 osoby, ŘP sk. B (automobil) Design z dílny mezinárodně uznávaného rakouského design studia Kiska (design CFMOTO, KTM, Husqvarna...) Typ motoru: 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Výkon motoru (offroad):  41 Hp (30,0 kW) Točivý moment (offroad): 49,2 Nm / 4750 ot./min Vrtání x zdvih: 91 x 89,2 mm Objem motoru: 580 cm3 Startování: Elektrickým startérem Chlazení motoru: Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem Mazání: S mokrou skříní Plnění motoru: Elektronické vstřikování Bosch Zapalování: ECU Bosch Palivo: Bezolovnatý benzin 95 Oktanů Varianty X625 - 206.990,- CZK (EU5) X625-A - 216.990,- CZK (EU5) X625 T3B-196 990 ,- CZK (T3B) X625-A T3B - 206 990,- CZK (T3B) Dostupné barvy: stříbrná (bez příplatku), oranžová (+1.000 CZK), listová kamufláž (+5.000 CZK) Ceny uvedeny v Kč vč. DPH a legálního TP. Skladem v oranžové verzi.

Mazda : opravy motorů MAZDA Opravujeme: -Nadměrnou spotřebu oleje benzinových motorů MX-5 ,Mazda 5,6,CX-7 -GO diesel motorů(závady na klice atd.) Mazda CX-7,CX-5,6,5 -Výměna řetězu olejového čerpadla a rozvodu motoru Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D,který se trhá!!a zároveň zadře motor a škoda je vysoká!! -Mazda CX-5 2.2D čištění zakarbonovaného motoru. Go motoru, repase motoru, oprava motoru

Mám díly na volkswagen passat B6 3C 3C0, kombi variant sedan, VW motorove dily pasuji i na volkswagen golf 5 skoda octavia 2, audi A4 seat leon altea... Motorizace 1.9 tdi 77 kw kod motoru BXE 2.0 tdi 103 kw kod motoru BMP BKP Airbagova sada palubni deska pasy ridicuv a spolujezdcuv airbag stropni airbagy, airbagova sada, chrom paket, blatník, kapota, dveře, nárazník, motor, převodovka, ručni brzdy,řidicí jednotka,komfortni jednotka,světla,skla,okna,stahovačky,naprava,napravnice,vstřiky,alternator,starter,turbo,e gr ventil,ramena,skla okna, HNV, výstuha, zadní nárazník, blatníky, čelní okno, sahara, držáky nárzníků, vrtule, visko, nádobka ostřikovače + servo, dveře, skla, stahovačky, zámky, volant, airbagy, jednotky motoru, komfortu, airbagu, pásy, komplet interiér, stropnice, sedačky, zadní klapa, zadní výztuha, zadní lampy, tažné zařízení, alternátor, starter, klimakompresor, servo čerpadlo, vývěva, motor, 6ti stupňová převodovka, zadni brzdy, prední brzdy, brzdiče, lanovody, prední naprava, zadní naprava, maxidot, budiky , lampicky, ovladani sibru, zadni sklo, zrcatka, skelet auta, prahy, poloosy, tlumiče, pružiny, boční chromové lišty, motorek steraču vyfuk, tahla steracu,Airbagová sada, Airbag, Alternátor, Alu kola, AGR ventil, ABS jednotka, Blatník, Brzdiče, Brzdový válec, Budíky, Climatronic, Chladič, Chladičová stěna, Chladičovka, Dveře, Dvojité dno, DPF filter, EGR ventil, Elektrika, Filtrbox, Intercooler, Kapota, Kastlík, Katalyzátor, Klimakompresor, Koberec, Kožené sedačky, Komfortní jednotka, Kryt motoru, Kufr, Motor, Maska, Mlhovka, Multifunkční volant, Nádrž, Napínací kladka, Nádobka, Nápravnice, Nárazník, Okna, Ovládací panel, Palubní deska, Parkovací senzory, Páčky, Pásy, Pedály, Podávací čerpadlo, Páté dveře, Plecháče, Poloosa, Podběh, Pružiny, Převodovka, Ramena, Reproduktory, Roletka, Řídící jednotka, Řízení, Sahara, Sání, Sedačky, Servo, Spínač světel, Spojka, Stabilizátor, Stahovačka, Startér, Středový panel, Střešní okno, Světla, Táhla stěračů, Těhlice, Tlumiče, Turbo, Tažné zařízení, Váha vzduchu, Volant, Ventilátor, Vstřiky, Vývěva, Výfuk, Xenony, Zámek, Zástěrky, Zrcátko,Motor,blok motoru,olejova vana,gufero,hlava motoru,viko hlavy valcu,chladic vodni, vodni cerpadlo,kryt motoru,pisty,setrvacnik,klikovy hridel,remenice,ojnice,tandemove cerpadlo,turbodmychadlo,intercooler,tlakova hadice,ulozeni motoru a převodovky,zpetne vedeni zplodin,AGR,EGR,vstřiky,cerpadlo,nadrz,plovak paliva

Asi rok a půl záruka. Osobní odběr je možný ve městě Topoľčany na Slovensku. Standardně odesílám Zásilkovnou (dopravné dle platného ceníku Zásilkovny plus balné - do 5 kg 85 kč, do 10 kg 125 kč) Byl používán dvakrát, třikrát, skoro nový. Tento půdní vrták je ideální pro práci na zahradě a na staveništi. Poskytuje jednoduchý a pohodlný způsob, jak vyvrtat díry do půdy pro tyče na pěstování, plotové sloupky, ohrady, atp. Díky výkonnému motoru je vrtání velmi jednoduché a plynulé. Bezpečnost obsluhy je zajištěna automatickým vypnutím motoru v případě ztráty kontroly nad zařízením. Potřebné ovládací prvky snadno dosažitelné na rukojeti stroje. Stroj může obsluhovat jedna osoba. Ozubený převod je vyroben z titanu, což dává vysokou pevnost a odolnost vůči vysokým zatížením. Vrtáky jsou vyrobeny z vysoce legované oceli, takže jsou velmi trvanlivé a odolné proti poškození. Půdní vrták je vybaven dvoutaktním motorem pracujícím na směs benzínu Natural 95 a olejové směsi pro dvoutaktní motory. Lehké starty motoru díky kvalitnímu karburátoru a dalším součástem motoru. Motorový vrták je dodáván se třemi vrtáky průměru 100, 150, 200 mm v délce 80 cm a prodloužením 40 cm. Maximální hloubka vrtané díry je 120 cm. Technické informace: Motor: 2 - taktní benzínový motor vzduchem chlazený jednoválec Výkon motoru: 2,3 kW / 3 HP Otáčky motoru naprázdno: 3.000 ot/min. Max. otáčky motoru: 10000 ot/min. Převodový poměr: 1:30 Poměr míchání: 1:25 Maximální použitelný průměr vrtáku: 250 mm Objem palivové nádrže: 1 l Váha: 8,8 kg Výhody: Jednoduché použití Vysoký výkon motoru Dobré zpracování Obsah balení: Vrták 3 ks: 100 mm, 150 mm, 200 mm Prodloužení 40 cm V případě zájmu mě kontaktujte formulářem přes , nebo napište sms zprávu, následně si můžeme po dohodě zavolat.

PŘESTAVBOVÁ SADA JE KOMPLETNÍ. NEPOTŘEBUJETE ŽÁDNÉ DALŠÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ. Nová řídící jednotka umí vyčítat data o rychlosti a ujeté vzdálenosti přímo z motoru a díky tomu již sada neobsahuje čidlo rychlosti, montáž je tak snazší a přehlednější. Po připojení 36V baterie je nominální výkon motoru 500 W. Díky vysokému kroutícímu momentu silného motoru je možné na kole jezdit i v režimu akcelerátoru. Motor je bezúdržbový a díky jeho robustní konstrukci jej lze výrazně přetěžovat. VÝHODY SADY: multifunkční, podsvícený LCD displej, který kromě informací o jízdě, zobrazuje aktuální spotřebu energie (W), napětí baterie (V) a další… možnost aktivace nebo deaktivace tempomatu L+P brzdová páka e-brake se spínačem, díky kterému můžete okamžitě vyřadit motor z provozu variabilita přestavby (kola, koloběžky, tříkolky) bezúdržbová, robustní a odolná konstrukce motoru možnost přepletení do ráfku 20"-28" (ve specializovaném servisu) na motor je možné namontovat brzdový kotouč DÉLKY KABELŮ: displej: 300 mm brzdy: 400 mm akcelerátor: 400 mm napájecí kabel (z kontroleru): 1200 mm kabel motoru (z kontroleru): 1200 mm kabel motoru (z motoru): 350 mm připojení hlavního kabelového svazku: 170 mm hlavní kabelový svazek: 1100 mm kabel senzoru šlapaní: 950 mm TIP: Minimální vzdálenost pro přední osu je 100 mm a pro zadní osu 135 mm. Při instalaci sady do předního kola doporučujeme použít protiskluznou ráčnu, pro zajištění motoru proti protočení ve vidlici. OBSAH BALENÍ: Motor s výpletem v ráfku 26" nebo 28" Baterie 36V 13Ah v brašně Nabíječka 5A LCD displej s ovládáním Programovatelná řídící jednotka L+P brzdová páka s odpojovačem Otočný akcelerátor Centrální kabelový svazek Pedálový asistent Tato sada splňuje omezení maximální rychlosti do 25 km/h dle platné legislativy. Splňuje tedy normy pro provoz na pozemních komunikacích. Omezení maximální rychlosti 25 km/h lze vypnout a nastavit až do 60 km/h (mimo pozemní komunikace).

Mám díly na volkswagen passat B6 3C 3C0, kombi variant sedan, VW motorove dily pasuji i na volkswagen golf 5 skoda octavia 2, audi A4 seat leon altea...Prevodovky JLU, JMA Motorizace 1.9 tdi 77 kw kod motoru BXE 2.0 tdi 103 kw kod motoru BMP BKP Airbagova sada palubni deska pasy ridicuv a spolujezdcuv airbag stropni airbagy, airbagova sada, chrom paket, blatník, kapota, dveře, nárazník, motor, převodovka, ručni brzdy,řidicí jednotka,komfortni jednotka,světla,skla,okna,stahovačky,naprava,napravnice,vstřiky,alternator,starter,turbo,e gr ventil,ramena,skla okna, HNV, výstuha, zadní nárazník, blatníky, čelní okno, sahara, držáky nárzníků, vrtule, visko, nádobka ostřikovače + servo, dveře, skla, stahovačky, zámky, volant, airbagy, jednotky motoru, komfortu, airbagu, pásy, komplet interiér, stropnice, sedačky, zadní klapa, zadní výztuha, zadní lampy, tažné zařízení, alternátor, starter, klimakompresor, servo čerpadlo, vývěva, motor, 6ti stupňová převodovka, zadni brzdy, prední brzdy, brzdiče, lanovody, prední naprava, zadní naprava, maxidot, budiky , lampicky, ovladani sibru, zadni sklo, zrcatka, skelet auta, prahy, poloosy, tlumiče, pružiny, boční chromové lišty, motorek steraču vyfuk, tahla steracu,Airbagová sada, Airbag, Alternátor, Alu kola, AGR ventil, ABS jednotka, Blatník, Brzdiče, Brzdový válec, Budíky, Climatronic, Chladič, Chladičová stěna, Chladičovka, Dveře, Dvojité dno, DPF filter, EGR ventil, Elektrika, Filtrbox, Intercooler, Kapota, Kastlík, Katalyzátor, Klimakompresor, Koberec, Kožené sedačky, Komfortní jednotka, Kryt motoru, Kufr, Motor, Maska, Mlhovka, Multifunkční volant, Nádrž, Napínací kladka, Nádobka, Nápravnice, Nárazník, Okna, Ovládací panel, Palubní deska, Parkovací senzory, Páčky, Pásy, Pedály, Podávací čerpadlo, Páté dveře, Plecháče, Poloosa, Podběh, Pružiny, Převodovka, Ramena, Reproduktory, Roletka, Řídící jednotka, Řízení, Sahara, Sání, Sedačky, Servo, Spínač světel, Spojka, Stabilizátor, Stahovačka, Startér, Středový panel, Střešní okno, Světla, Táhla stěračů, Těhlice, Tlumiče, Turbo, Tažné zařízení, Váha vzduchu, Volant, Ventilátor, Vstřiky, Vývěva, Výfuk, Xenony, Zámek, Zástěrky, Zrcátko,Motor,blok motoru,olejova vana,gufero,hlava motoru,viko hlavy valcu,chladic vodni, vodni cerpadlo,kryt motoru,pisty,setrvacnik,klikovy hridel,remenice,ojnice,tandemove cerpadlo,turbodmychadlo,intercooler,tlakova hadice,ulozeni motoru a převodovky,zpetne vedeni zplodin,AGR,EGR,vstřiky,cerpadlo,nadrz,plovak paliva kod barvy LD1M

Prodám díly z motoru z Multivan T5 Facelift rok 2013 4x4 (Syncro, 4motion), najeto 110 000km. Detailní foto dílů zde (na fotkách chybí setrvačník, ale mám ho taky): Prodáno: - celý motor se svody, turbem, sáním, rozvody, hlavou a vstřiky. - klimakompresor - servo pumpa - EGR/AGR (Chladič zpětného vedení spalin) - držák motoru se silentblokem 7E0199343 (7E0 199 343) - alternátor Valeo - ventil EV-700, 1T0.820.036D (1T0820036D) - startér Bosch 02M911024 K dispozici: - škrtící klapka Continental/VDO 03L128063S (03L 128 063 S V100), A2C32356700 - Cena 2500Kč - spojka bez setrvačníku LUK 03L 141 031B (03L14103B), B8080, 03L 141 025 (03L141025), 1L07II LU4HU - Cena 1900Kč - pumpa podtlaku čerpadla BOSCH (Tandemové čerpadlo Bosch) 03l145100 (03L 145 100) - Cena 1500Kč - držák na kabeláž/ hadice 7H0 971 858 (7H0971858) - 200Kč - hadice na vodu 100Kč/ks - bazmeky na hadicích: vodní čerpadlo, asi na bufíka 5N0 965 561 (5N0965561), 7.01713.08.0, 12T 011/2830 12V - 800Kč - 2x držák motoru: 03L199207B (03L 199 207B)- 600Kč 7E0199370A (7E0 199 370A) - 500Kč (bohužel při demontáži byla uražena jedna packa viz foto). Mám servisní knížku, technický průkaz. Můžeme sepsat kupní smlouvu, kde budu ručit za najeté kilometry a že jsou díly v pořádku. Nejsou z havarovaného vozidla... Typ motoru: CCH Výkon motoru: 103kW 2.0TDI 103kW 140HP/140 koní Pasuje do Transporter, Multivan, Caravelle T5 a T6 Blok motoru 03L021AP Všechny díly na motoru jsou originál prvovýroba. Auto jezdilo pouze do autorizovaného servisu, mělo pravidelnou údržbu... O3L

Prodám veškeré náhradní díly z motoru Octavia III 3 RS 135 kW Kod motoru: CUNA Rok výroby: 10/2015 Díly mají naprosto legální původ. Mohu doložit. ► DPF FAP filtr ŠKODA Octavia III 5E0 2,0 TDI CUN 04L131765CC 04L131648S ► Vysokotlaké vstřikovací čerpadlo VAG 04L130755E 04L 130 755 E 04L130755D 04L 130 755 D ► vstřikovací čerpadlo ŠKODA VW 5N0 Passat 3C0 3C9 2,0 TDI CBB 03L130755 ► vstřiky vstřikovače - sada 4 ks ŠKODA Octavia III 5E0 2,0 TDI CUP CUW 04L130277AE 04L 130 277 AE ► turbodmychadlo ŠKODA Octavia III 5E0 2,0 TDI CUP 04L253010H ► INTERCOOLER sání ŠKODA VW AUDI 2,0 TDI 04L129766AB 04L129711L ► alternátor Škoda VW Golf VII 5G0 CUNA CRK CXM 03L903023K ► Spodní víko motoru s otvorem pro čidlo stavu oleje, určeno pro vozidla s motory 1.6TDI 66kW/77kW/81kW/85kW/88kW, 2.0TDI 81kW/105kW/110kW/135kW/140kW. ► EGR ventil + chladič ŠKODA Octavia III 5E0 1,6 TDI CLH 2,0 TDI CKF 04L131512D 04L131501C ► Hlava motoru - otlakovaná ► POLOMOTOR - BLOK s KLIKOU A olejovou Vanou Vačky, setrvační, klimakopresor prodány jinak veškeré díly stále k dispozici Bude v prodeji i blok motoru a hlava K motoru jsou všechny hadice držáky krytky. pro další dotazy piště nebo volejte do zpráv. jsou to díly z kompletního funkčního motoru. Veškerá motorová elektrika a konektory Nejsou to X ové díly to znamená, že nepotřebuji Vás starý díl zpět. Volat a psát kdykoliv

Dobrý den, prodám bmw e90 2.0i 110kw technická do 10/24. Dovezeno z Německa 2roky zpátky kdy mělo najeto 244xxx,teď momentálně najeto 280xx auto plně pojízdné. Trocha kosmetiky se najde viz foto oba zadní lemy a víko kufru. Svítí 2kontrolky, ruční brzda(kabel na opotřebení destiček) a oranžová kontrolka motoru( egr) nemá vliv na jízdu. Za mě proběhla 3x výměna oleje a filtru+ přední brzdy komplet a zadní jen destičky 10/22. Auto si vezme cca 1l oleje na 2-3tisíce km dle stylu jízdy. Spotřeba dlouhodobá 7.3l (jezdil jsem i za 6.8) interiér ideálně na vyčištění. Čelní sklo naprasklé u spolujezdce asi 30cm ale nevadí ve výhledu technickou to prošlo už 2x a to legálně.má to parkovací senzory všechny funkční. Více info rád zodpovím přes telefon.

Prodáme našeho Peugeota narozeneho v roce 2005 s 1.6 hdi motorem a tažným zařízení.Nedávno byl měněný alternátor(repase) a řemen, EGR ventil,pretesněné víko ventilů a při té příležitosti se měnil i olej s filtry,přední brzdy skoro nové, zadní jsou dělány akorát destičky,nové lanovody, nové silenbloky v zadní nápravě.Auto má celkem slušný interiér,ale úplná krása to taky není,přeci jenom má najeto 200 000 km.Technická je do 05/2024 Vady:Na motoru je menší únik ze serva a na pristrojovce svítí oranžová kontrolka,mizerná baterka Auto prodáváme tak jak je,koupili jsme si S maxe a už se nám to nechce řešit Cena 38 000 ale rozumné dohodě se nebrane Požadujeme přepis

Prodám Škoda Octavia II 2.0 103 kW, rok výroby 2012 dovoz z Německa. První registrace v ČR 23.10.2015. Jedná se o firemní vozidlo, pravidelně servisované. Vůz má najeto 541.667km. Technická kontrola platná do 14.7.2024, dálniční známka platná do ledna 2024. Rozvody udělány v 515 tis km. Vůz je po výměně spojky a opravě levé přední části karoserie. Stav vozidla odpovídá jeho stáří a najetým km. Na palubní desce svítí oranžová kontrolka, která nemá vliv na tah motoru. Cena 75.000,- bez DPH, cena s DPH 90.750,-Kč. Lokalita Roztoky u Prahy.

Dobrý den, Nabízíme pozáruční opravu kamer AXIS řady p5534,p5535-e, mk2, p5655, q6032, q6045 statické kamery řady p1368-e bullet kamery p1435-le, 1435 Dokážeme opravit závadu napájení, tj.: bliká POE kontrolka, kamera se nezapne kontrolka POE svítí, ale kamera nenajede Dále závady otáčení PTZ Zvládneme opravit i kameru, která byla vytopena. Cena opravy na dotaz, individuální přístup, kontaktovat na Mail. AXIS POE Bliká POE Servis Oprava

Osobní vyzvednutí, přeprava zboží kurýrní službou po cele ČR-zaslaní na dobírku. Naprosto plně funkční.Stav zboží použité.Na e-mail neodpovídám pouze po telefone děkuji.Liebherr GNP 2356 Skříňová mraznička A++ Energetická třída A + + Roční spotřeba energie: 207 kWh Spotřeba energie za 24 h: 0,57 kWh Klimatická třída SN / T 4-hvězdičkový mrazák Mrazící kapacita za 24 hodin: 16 kg Doba skladování při poruše: 43 hodin Hrubý objem: 226 l Čistý objem: 188 l Hlučnost: 40 dB NoFrost - mražené výrobky jsou mraženy chlazeným vzduchem a vlhkost vzduchu je odváděna mimo objem mrazničky, tak je mrazící prostor vždy bez námrazy a potraviny se již nemohou pokrýt jinovatkou SuperFrost: řízený množstvím potravin FrostSafe: ano net@Home: ano FrostControl: ano Dětská pojistka: ano Typ ovládání: digitální ukazatel teploty v MagicEye Ukazatel teploty mrazící části: digitální Kontrolka činnosti mrazící části: ano Kontrolka SuperFrost: ano Výška (cm): 144.70 Šířka (cm): 60.00 Hloubka (cm): 63.00