pístní kroužek - strana 14

Prodám Ford Focus ST 2.5T 166kW 2006 STK 06/23 Najeto 250 500 KM. Legendární pětiválec upraven předchozím majitelem na cca. 195kW. Automatická dvouzonova klimatizace. Blow-off ventil, Xenony, krásné originální Recaro sedačky, Komplet 3" nerezový výfuk se středovým tlumičem od svodů až po zadní část úžasný zvuk nutno slyšet, v zadní části je udělaný duplex, který není nerez. Výfuk by měl být od značky Cobra Sports(kromě konce). Decat - špatně udělané odstínění lambda sondy, kontrolka. Dam k autu. RS spojka, RS křídlo. Větší FMIC intercooler cca. před 5k km. Na autě je od předchozího majitele matný modrý lak, hezky udělaný. Není to žádná nekvalitní montana. Na diskách je černá folie, která jde sloupnout, pod ní jsou origo stříbré disky. S autem jsem v zimě nejezdil, takže k němu nemám zimní pneu. Jsou tam přepájené budíky, aby se předešlo klasické vadě Focusu. Olej ani vodu nežere. Nově nalakovaná střecha. Do auta jsem investoval spoustu peněz a času, mám všechny faktury, dám k vozu. Nové: přední ramena, přední kotouče, poloosy, přední čidla ABS, přední tyče stabilizátou, přední spodní čepy, 2 cívky, svíčky, přední ložiska/náboje, zadní pravé ložisko/náboj, klíňák, přední čepy, nová membrána v olejovém domečku a mnoho dalšího ... Minulý rok 5.června 2022 jsem do auta investoval cca 50-60tis výměna olej převodovka, olej servo, fridex, těsnění výfuk,uložení motoru práva strana i levá, uložení motoru náprava a převodovka, oprava elektroinstalace, nově udělany konektor do řídicí jednotky, těsnění vstřikovačů, lamda sonda ll, nový RS setrvačník v hodnotě 10 060kc viz faktura dále nové čelní okno výhřev… atd Před 6500km dělaná menší GO motoru - nové těsnení pod hlavou, rozvody+vodní pumpa, nové pístní kroužky, nové ložiška na klice, nová RS spojka, blockmod (plíšky mezi vložky, aby se předešlo jejich praskání a také slouží k jejich zpevnění), komplet udělaná hlava (tlaková zkouška, vůle..) auto netlakuje do nádobky, vodu nežere, auto nekouří, startuje vždy na 5 válců, tlaky dobré Vady: Nárazník je omlácený od kamínků od předchozího majitele. na auto není čas. Možná při rychlém jednání sleva.

Prodám písty, pistní kroužky,2x vzduchový filtr, olejový filtr, 3x štíty brzd

čerpadlo hydrauliky - 2500kč// kostka řízení - 1000kč// píst original - 450kč// pístní kroužky - sada 200kč//viz. foto

Prodám Subaru Forester 2.0 116kw benzín plus LPG vstřikované v kapalné fázi originál bi-fuel( na lpg najeto s novým motorem 300km) manuální převodovkou s redukcí, rok 2006, 6.3.2023 nová STK Vyměněné díly v motoru: Pístní kroužky (čištění pístů v ultrazvuku od karbonu, měření ovality) Těsnění pod hlavy-originál Šrouby hlavové Gufera na dříky ventilů do hlav Všechny výfukové ventily ( zabroušení) Výměna hrnečků a za správné kvůli vůlím na ventilech Těsnění pod ventil víka Těsnění pod sání Těsnění pod výfuk Gufera na vačky Rozvodová sada s vodní pumpou Nápln chladiče Náplň motoru Přední tlumiče Auto zvedlé na podložkách Výměna pístků v předním levém brzdiči kvůli špatnému chodu a korozi, rozhýbání a promazání všech brzd, Výměna ložiska na přední nápravě Koroze pouze na pravém zadním lemu viz foto.. Auto prošlo kompletní servisní prohlídkou a je v technicky dobrém stavu!!! Auto nikomu nerezervuji a nedržím

Prodám motorku Yuki Twinsport 125 Motor: 125ccm, 8.8kW 5 stupňová převodovka, motor je funkční. Motorka má najeto 30 500km(stále je v provozu takže km přibývají). Na motorce jsou nainstalované NOVÉ tyto díly: přední světlomet, zadní světlo, sedlo, zrcátka, pravý airbox s filtrem, zadní pneu s duší, přední duše, bovden ukazatele rychlosti, klakson, baterka, lanko spojky a plasty u světlometu. STK do března 2026 Motorku mám po 1. majiteli, který se k ní nechoval moc pěkně (což odpovídá stavu plastů atd.) takže při koupi byla třeba zprovoznit. Chtělo by to vyměnit pístní kroužky na pravém pístu, jelikož nedrží kompresi, ale nejde to nijak rozpoznat na výkonu nebo chování motorky. Na motorce jsem sám začínal takže můžu pro začínající motorkáře doporučit. Opravdu super motorka na začátky. Pro více informací piště maily nebo SMS. Při rychlém jednání možnost zlevnit Motorka bez přepisu neodjede!

Viz foto,,cena dohodou

Dobrý den, prodám mého motarda Betu RK6, 2t Uděláno: komplet motor: ložiska, gufera, ojnice, těsnění, nikasil, pístní sada, vycentrování kliky + oprava ploch na kuželech, nový stator, nová cdi jednotka. Komplet předělaná elektrika (udělána na baterku pod sedadlem, dobíjená motorkou, pomocí regulátoru, nová světla (H4 v předu, led parkovačka, led flow blinkry, led kontrolky na budíku, led v zadu ( brzda, spz, obrys), přídavná led dálková světla), ukazatel napětí dobíjení, upravená přední brzda, takže brzdové svetlo ukazuje i při brzdění přední brzdou. Nový rychlopal (domino 90°), nové gripy, nové ovladače, nová zadní pneu, nova kompletní řetězová sada AFAM. Nové brzdové destičky v zadu (přední nebylo potreba měnit. Nové na předek přidám k moto). Větší karburátor Mikuni, nový vzduchový filtr, nová příruba karburátoru. Motorové díly byly dělaný u pana Oulehly (válec posílal na Nikasil do Holandska). Motor je 2t, vodou chlazený, licencovaný KTM z modelu SX65 s obsahem 50ccm. K moto spousta náhradních dílů. Možno řídit s ŘP. Sk. B, AM Cenová představa 45000,- . Dohoda možná na místě. Důvod prodeje - přechod na vyšší obsah. KTM EXC, KTM SX, Beta RR, SM, Supermoto, 2t, 50ccm

Prodám svou e46. Kompletní specifikace: BMW 330Ci LCI M paket | Orientblau | M54B30 | SW ŘJ motoru od - odstranění ochrany katalyzátorů před propálením ve vysokých otáčkách, úprava chodu Vanosu, naladění na sportovní výfuk a sportovní vložku filtru s náporovým sáním, naladění na 100 oktan, omezovač 7000 ot./min | Ravenol RRS 5w50 | Manuální 6q převodovka | M-Tech II | FTWL Motorsport dvoucestný samosvorný diferenciál se stálým převodem 3.38 ( čtyřlamela, 40% svornost ) | přední stabík z M3, zadní stabík z 330Ci kabria | Eibach sportline pružiny | na autě komplet polyuretanové Strongflex žluté silentbloky | Schmiedmann svody, Bastuck nerezové roury bez tlumiče, Bastuck koncový tlumič | Brembo vysocenauhličené kotouče - řada Coated | Ferodo DS3000 brzdové destičky | HEL Performance pancéřové hadice | Motul DOT 5.1 brzdová kapalina | 2x Sparco Evo skořepiny, na míru vyrobené pevné ocelové úchyty bez pojezdů | Na karoserii pro jistotu kvůli samosvoru navařené výztuhy zadní nápravy v místech úchytů s nápravnicí, originál kola BBS RC 304 17" 8J | Yokohama AD08R 225/45 R17 | e90 M-sport volant. ------------ Servisně je auto vyřešené kompletně, motor má po skoro kompletní G.O. najeto lehce přes 20t km ( preventivně měněné ojniční šály - třílitry na ně trochu trpí, tak pro jistotu vyměněny + ojniční šrouby ), nové pístní kroužky, těsnění pod hlavou + broušená hlava včetně sedel ventilů, nové ventily, nová gufera, těsnění vany, nové víko ventilů a jeho těsnění, vyměněny všechny vodící lišty rozvodů a napínáky ( řetěz je ještě jako nový podle vyjetí napínáku ), zrepasovaný vanos, nová DISA klapka, všechny kladky, řemeny, vodní pumpa, startér. GO s prací vyšla na +-120 000. Když byl motor rozebraný, zajistila se proti povolení matice olejového čerpadla, opět slabina M54 motoru o které je dobré vědět. V době G.O. se dával nový chladič s hadicemi a expanzka s víčkem, svíčky, spojka s dvouhmotou a brzdové kotouče s destičkami ( Ferodo DS3000 - závodní desky ). Auto je opravdu technicky a servisně ve skvělém stavu, po předchozím majiteli faktury za díly na +- 200 000 v průběhu pěti let jeho vlastnictví ( servis + preventivní výměny dílů ), předtím měl auto jeho bratranec, který se o něho také staral a před ním byla majitelem německá právnička a ta byla zároveň 1. majitelem auta. U mě auto dostalo také všechno co servisně potřebovalo + úpravy. Všechny práce na autě po dobu mého vlastnictví dělal Tomáš Kock s dílnou v Chlístově, což je mezi BMW komunitou kapacita. Na spoustu dalších měněných dílů jsem zapomněl a drobné věci jsem si ani nepsal. Po celou dobu mého vlastnictví auto garážováno a ježděno jen sezonně od jara do podzimu a jen čistou stopou. Bez koroze, dutiny a podvozek ošetřeny několika druhy vosku. K autu jsou sériové sedačky ( alcantara v elektrice s pamětí a výhřevem ) + skořepiny Sparco Evo řidič a spolujezdec Sparco Evo II plus a ocelové konzole na míru. Bazary a testovací jezdci nevolat! Rozumná dohoda na ceně u auta.

Prodám motor z vozu Fiat 850. Měněny pístní kroužky, těsnění pod hlavou, gufera a těsnění olejové vany a víka ventilů. Motor je funkční, sloužil v doma dělaném traktůrku.Dohoda možná

Prodám Yamahu TT600r. Rok výroby 1998. Motorka je v sériovém a nezničeném stavu. K motorce je dokonce originální nářadí Yamaha pod zadním blatníkem. Motor je po "kompletní" GO (Výbrus, pístní sada, ojnice, všechny ložiska atd). Nové příruby karburátoru. Přední tlumiče po repasi. Nová řetězová sada, nové pneu. STK na 3,5 roku. Filtry, kapaliny vše vyměněno. Prostě vymazlená a udržovaná motorka bez investic. Jen sednout a jezdit. Na tachometru je 50tis. km. Přikládám video motocyklu: Možná výměna za minibagr nebo sklopku do 3,5t. Podobné jako Yamaha XT600, Honda XR400, Honda XR600, Suzuki DR650.

Yamaha XT 600 43f Skutečná legenda z roku 86 v původním stavu. Vzácná černá barva. Jsou tam drobné škrábance, protože se jedná o skutečné enduro. Vlastním ho již 15 let! Každopádně před 2tis motor dostal nový píst, ojnici, pístní kroužky, ložiska a pod. Ložiska převodovky a některá řetězová kola a vše bylo kompletně zkontrolováno a opraveno. Karburátor byl vyčištěn ultrazvukem a dostal i nové díly. Mezitím byla provedena také generální oprava podvozku, předních a zadních tlumičů a uložení ložisek. Výfuk a brzdová hadice jsou neoriginální vyrobené z nerezové oceli. Takže lépe brzdí a zvuk je skvělý. Pro opravdu zájemce s hotovostí a dobrými mravy nemám slevu ale jsem připraven navíc darovat: Další sada originálních kol včetně brzdového kotouče a zcela nové sady terénních pneumatik Michelin. Další motor XT 600 na náhradní díly Náhradní tlumiče Stojan v černé a červené barvě V případě zájmu mi VOLEJTE mezi 9 - 18 hod Na zprávy a emaily nebudu reagovat.

Prodám odlitky pístu na motor 1D90 hrubý průměr 93mm, některé mají na hotovo obrobené díry na pístní čep, je možno vyrobit píst pro vrtání až 92,5mm. Originální výroba. Cena 200Kč za kus.

KUBOTA, cena: 440 kč bez dph, 532 kč s dph

Prodám land rover defender TD5 110 + expediční výbava, rok výroby 1999 najeto 206000. Zvedly výkon o 30%, tempomat, zadní vzduchová uzávěrka, vyhřívané čelní sklo, nezávislé topení, předehřev motoru 230V, střešní stan, vějířová markíza, dual battery systém, solar, 230v čistá sinus., zásobník na vodu 46l v podběhu+ tlaková voda, výstup tlak. vzduchu. Hi-lift, nájezdy, navijak, CB, Tv ve stanu, airline příchyty, sekera, rýč, pila, plíce na dveřích pro vařič, úprava pro spaní i vevnitř. Auto je teď po větší opravě. Počítal jsem s tím že mi zůstane navždy podle toho jsem nechal vše opravit, bohužel osud tomu chtěl jinak. Vyvážen rám+ nástřik, vyměněný klouby, ložiska v kolech, oprava brzd, nová ruční brzda.Motor po GO- zabroušená hlava i blok motoru, rozvody, pístní kroužky, vyleštění válců, ložiska na klikovce, nová viskózní vrtule. Druhy motor na díly s podfouklou hlavou. Výměna všech náplní. Před dvěma lety vyměněn zadní díl rámu, vyměněná spojka, tlumiče, go přídavné převodovky. Auto jede naprosto úžasně, ale není to žádná leštěnka má své šrámy a větší korozi bočních dveří. Prosím preferuji další informace po telefonu

Dobrý den. Prodám svého závodního mazlíka. Po covidove pauze už na to není čas ani chuť a je škoda aby to leželo v garáži. Stroj je postaven dle pravidel Stodolák. Specifikace: Rám - origo, pod nádrží NENÍ vzpěra, zesílené přední brýle tlumičů, vyztužený kříž stupaček + držák výfuku, rám rovný, nevařeny Tlumiče - přední origo pero, pouzdra ještě slušný, prasklá jedna prachovka, zadní sportovní tlumiče-nove, netečou Kola - origo, nové duše, drapák hrubý, předek 100%,zadek 90%, brzdy nové pakny Sedadlo potrhané. Hrazdove řidítka originál. Motor - bez větších úprav. Spárované kartery, nejsou tam žádné ulámané přepážky. Ložiska na klice japonské, viton gufera, ckr klika s jehlovým ložiskem na pístní čep, píst dvoukroužek 40mm, válec bez úprav, spojka bez úprav - korek, 10zubu sekundární kolečko. Nový karburátor, 80 tryska, sportovní vzduchový filtr. Origo zapalování - originál zachovalá zapalovací cívka i kondenzátor, kladívko zesílené škoda 120. Řetěz dobrý, rozeta výpalek hluboký zub, origo počet zubů. Pojízdný, připravený na závody. Možnost se svézt. Vše funkční. Pár závodů jsme vyhráli ale i prohráli:-) Pište SMS nb email Děkuji

Prodám válec a pístní sadu. vše funkční. zbylo mi to když jsem před lety restauroval moji moto. CR 125R 1983. Válec byl původně z CR 125R 1984 upraven na 1983. funkční, cena simbolická

Najeto 77mth, komplet příbal, 2. majitel, ježděno pouze jako hobby. Ve výborném stavu. Nedávno dělané: pístní sada, servis tlumičů, přepákování zadního tlumiče. Zánovní pneu, řetězovka a brzdy 80%. Tuning - komaxit kyvné vidlice a výfuku. Více info po tel.. Při rychlém jednání sleva! K prodeji možno oblečení na postavu 175cm 75kg, inzerát zde:

Modelový rok 2022. Najeto 122 mth. Udržovaný, pravidelně servisovaný motocykl. Nová pístní sada při 85mth. Motocykl v komisním prodeji

Prodám Simson SR50 po částečné renovaci,mnoho novych dílu např nová baterie gufera ložiska duše pneumatiky Lanka a bohdeny. Dále nový píst i pístní kroužky.

Prodám náhradní díly na skútry s motorem minarelli nebo jejich kopiemi. (Yamaha Aerox, Neos, Aprilia SR50,Malagutti, dále CPI, Keeway, Rhon, Yuki a jiné Číny..) díly viz foto: vodní pumpa minarelli - 500kč expanzka Aerox - 200kč víčko expanzky Aprilia SR50 - 200kč zadní tlumič CPI/Keeway - 500kč brzdový kotouč CPI/Keeway- 600kč přdní brzdový třmen CPI/Keeway vč. destiček - 400kč zadní brzdový třmen Brembo minarelli/Aerox - 400kč el. svazek CPI/Keeway - 300kč pístní sada 70ccm (Stage6 Streetrace) s 10mm čepem - 600kč tuning příruba sání Stage6 s Boost botle - minarelli - 1000kč plasty okolo řídítek + budíky (všechny držáky OK) - 800kč Při rozumném jednání nebo odběru více kusů není problém domluvy. Většina dílů je zánovních.