powerflex

Rukavice POWERFLEX® 80-400 VYNIKAJÍCÍ IZOLACE A POHODLNÁ MANIPULACE V CHLADNÝCH PODMÍNKÁCH POPIS: Rukavice pro univerzální použití Ansell PowerFlex® 80-400 jsou určeny pro poskytování mimořádné izolace od chladného prostředí stejně jako pro vysoké pohodlí a dobrý úchop. Tyto rukavice kombinují tepelnou podšívku ze smyčkového akrylátu s přírodním izolačním latexovým povrstvením, čímž zaručují vynikající ochranu proti chladu. Tyto rukavice poskytují pohodlí a ochranu uživateli v nízkých teplotách až do -30°C pro krátký nebo přerušovaný kontakt. Díky podšívce ze smyčkového akrylátu ve světležluté barvě, rukavice PowerFlex® 80-400 nabízí extra vysokou viditelnost ve zhoršených nebo špatných světelných podmínkách. Tato mimořádná viditelnost přináší přidanou bezpečnost pro zaměstnance v exteriéru, když se stmívá. ZÁKLADNÍ PRŮMYSLOVÁ ODVĚTVÍ IDEÁLNÍ APLIKACE: Příjem a odbavování zboží Sběr odpadků Mrazírny a chladírny Skladování rychle se kazícího zboží Veřejná údržba Stavební práce venku Mix velikostí 9-11

Eolys Powerflex 3litry Prodám original aditiva Eolys Powerflex 3litry 9736A1 Plnící sada aditiva třetí generace, určená pro vozy s filtrem FAP a vyrobená po 1. únoru 2010. Sada spojovací hadice a spojku pro plnění nádržky aditiv. U některých vozidel se nepoužívá nádržka, ale vak, pro plnění tohoto vaku je sada přímo přizpůsobena. Ve vaku nesmí být vzduch, ale pouze kapalina. Pracuje se zpravidla zespodu nebo z boku vozidla a po doplnění je nutné nastavení autodiagnostikou. S trochou šikovností a návodem to není nic složitého. Aditivum je použito např. ve vozech značek Citroen, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda.

Originální plnící sada 3l aditiva Eolys Powerflex Peugeot/Citroën 9736A1, určená pro vozy s filtrem FAP vyrobené po 1. červenci 2010. Sada obsahuje prázdnou nádobu, spojovací hadice a spojku pro plnění nádržky aditiv. Koncovka přípojky nádržky aditiva na voze by měla mít modrou barvu. Složení aditiva EOLYS POWERFLEX je specificky uzpůsobeno pro vozidla s naftovými motory EURO 4 a EURO 5, vybavená filtrem FAP. Pozor! Mísení různých generací aditiv je zakázáno. Toto aditivum nesmí být v žádném případě smícháno s DPX42 nebo s aditivem Infineum F995 (Eolys 176)! Aktuální MOC 4.300,- Kč. Na prodej mám 2 sady.

Přečíst celý inzerát, prohlédnout všechny fotky včetně odkazu a potom se můžete ptát na dotazy. Všechny fotky uložené na odkazu: Prodám své vozidlo, které vlastním necelých 10 let, během kterých jsem do něho investoval a upravoval až do aktuálního stavu: Jedná se o: Škoda Octavia Obsah 1.9 TDI Výkon udávaný v TP 81kw rok 2002 najeto 260tis km nová STK Auto jsem kompletně rozebral do šroubku a začal stavět od nova, při tom proběhla výměna všech stále funkčních ale opotřebovaných dílů za nové originální, jako je gumové těsnění, plastové lišty, mřížky, nárazníky, ložiska, náboje, apod., všechno bylo kupované nové přímo ve Škodovce. Proběhl kompletní celolak včetně nalakování všech plastových částí. Motor a převodovka: - stavba RMP Power Radek Martinec - spodek ASZ, ojnice z 2.0 TDI, tvrdší pružiny na ventilech - ostrá vačka 272 dbilas - vstřiky 320 dssr (Milan Votava MIRULU) - keramická spojka, přítlak Sachs Performance - turbo 2260vklr na tubularech - 4bar čidlo, podávačka v nádrži - nové čerpadlo a 12mm hlava na čerpadle zexel - p. Hubálek - krátká převodovka Škodamotorsport Mladá Boleslav - následný repas Julis Gál včetně samosvoru - přídavný větší olejový chladič - výfuk downpipe 76mm, od vlnovce dál 60mm - FMIC intercooler včetně kompletního nerez vedení Brzdy a podvozek: - podvozek komplet HPsporting - veškeré silentbloky stronglex nebo powerflex - brzdy přední 4písty 345mm, zadní 335mm plus zvlášť brzdič na ruční brzdu - velké poloosy se zavřenýma vnitřníma kloubama z RS - horní uložení powerflex, přední horní vzpěra mezi tlumiči originál Audi S3 Interiér a exteriér: - RS packet nárazníky - volant, ručka, pedály a řadička z elegance - sedačky komplet z Leon Cupra nově přešité - alu kola SpeedLine r18 s letními pneu - v kufru subwoofer Hifonics 750W RMS 15", zesilovač 4kanál Hifonics 1kW RMS, menší zesilovač na menší repro Magnát, autorádio Panasonic se 64bit zvukem - přídavné budíky na tlak turba, teplota výfukových plynů, teplota motorového oleje - výkonově upraveno na 304 koní a 596 krouťák-ano graf z brzdy mám V autě je proinvestováno zhruba 600tis Kč Nevýhody: - dálkové zamykání nefunkční, centrál ano - stropnice na nějakých místech se odlupuje - nefunkční tachometr vůči tomu

1x použité ploutve Powerflex vel. 7-10 40-44. Nereaguji na dotazy tipu zdali pošlu kurýrem dopředu !!!!

Prodám nevyužité elektrické jízdní kolo / elektrokolo značky Superior (Rock Machine) Powerflex. Baterie potřebuje repas nebo vyměnit. Proveden servis zadního náboje kola (cca 1100kč v ) takže teď plně funkční a bez vad. Včetně nabíječky. Má zadní nosič a zamykání zadního kola. Po dohodě je možné i přivézt - mám velké auto. K převzetí Praha 4

Nabízím novou indukční desku Miele KM 7564 FR Indukční varná deska s 4 varnými zónamii PowerFlex pro maximální výkon Intuitivní rychlá volba pomocí číselné řady – SmartSelect 4 Varné zóny vč. 2 výkonných varných oblastí PowerFlex V šířce 626mm s nerezovým rámem pro montáž nad pracovní deskou Rychlé předvaření – TwinBooster

Prodám nový, nepoužitý držák výfuku Renault Clio II (také 172 & 182) Powerflex Black Series Kód: EXH020BL

Prodá crossové Elektrokolo POWERFLEX,pánské, velikost rámu 21", převody 3x8, baterie xl, dojezd cca 60km, najeto 4591 km. kolo a baterie jsou udržované ve velice dobrém stavu. Nosič, nabíječka, integrovaný zámek kola. Pro více info volejte:

Dobrý den, prodávám nový, nepoužitý origo Powerflex silentblok motoru/převodovky, číslo dílu: PFF19-1925 BLK viz foto. Použitelnost na motory/převodovky Ford a Volvo. Důvodem prodeje je špatné objednání. Polyuretan, powerfix, strongflex, engine mount, gearbox mount, mondeo MK4

Prodám Powerflex držák/nabíječka na mobil. Stav je jak nový. Důvod prodeje: koupě jiného auta

Prodám silentbloky Powerflex na SAAB 900 nebo 9-3. Přední náprava, zadní silentblok. Nové 2ks PFF66-303. Osobní odběr ČB IGY, Zásilkovna, Česká pošta

Prodám nové silentbloky předních ramen Powerflex PFF5-201G pro změnu záklonu na Mini R56 JCW&GP. Dodatečný úhel záklonu poskytne více negativního odklonu při zatáčení, čímž se zlepší kontakt pneumatiky s vozovkou. Výsledkem je vylepšená geometrie při zatáčení, která poskytuje větší přilnavost, kontrolu nad řízením a cit při zatáčení a brzdění. Vhodné pro trackday či upravené vozy na okrsky. Cena 4000kč

Prodám originalní balení aditiv Eolys Powerflex 3litrové balení. Nové, nerozdělané, pouze otevřena krabice pro nafocení. Aditivum je použito např. ve vozech značek Citroen, DS, Peugeot,.... P.C. : 4200Kč Orig.číslo dílu: 9736 A1 Pltnost inzerátu do smazání. V případě zájmu pošlete SMS. Odběr pouze osobní dle dohody v Brně.

Prodám Eolys Powerflex aditivum do nafty na vozidla PSA, které se doplňuje do vozidla cca po 160.000km. Sada obsahuje aditivum, plnící hadici, přepadovou hadici a lahev. Sada je originál Citroen/Peugeot, nová, zabalená a kompletní tak jak na ilustrační fotce. Původní cena sady je 4200,-. Prodáváme za 1500,-. Máme 3x sady, při odběru všech tří, cena 3000,- za všechny. (Bylo objednané nesprávně na naše firemní auta, které již firma nevlastní)

Prodám vložku spodního akceleračního silentbloku Powerflex. Kompletni sada, jen vyzkoušeno. Pro Seat Leon 5f, Škoda Octavia III a podobně.

Predám Powerflex Silentblok spodného uloženia motora TDI PQ35 / 46 pre VW, seat, Audi, Skoda 2004-2014 superb 2 octavia 2 Golf 5 6 Passat B6 B7 A4, A3, alhambra,altea, tiguan touran .... V prípade záujmu píšte správu volajte, nepíšte mi SMS !!! viem poslať aj poštou kurierom pre SK a CZ AK INZERAT ČITATE EŠTE HO PREDÁVAM

Držák na telefon Bury Power Mount System – POWERKIT USB POWERCHARGE USB Operating Voltage : 10V-16V Max. current consumption : 2A Dimensions : 118,5mm x 125,2mm x 39 mm with adaptor Number of USB ports /types : 1 /TYP C Charging voltage via USB : 5V Charging current via USB : 3A LED indication : Yes Operating temperature range : -20C – + 70C POWERCHARGE USB POWERFLEX Operating Voltage : 10V-16V Dimensions total : 45mm x 153mm 45mm Inclination angle of the consumption : All axes +/- 100 , pivot +/-35 Rotation angle : +/- 100 Operating angle temperature range : -20C – + 70C POWERBASE Operating Voltage : 10V-16V Dimensions total : 61mm x 76mm X 15mm Mounting type : Adhesive bond; screw connection Operating angle temperature range : -20C – + 70C POWERBASE with removable double-sided adhesive tape (1 x extra adhesive tape) Scope of delivery: 1 x cable with car charger , 1 x cable with open (not preassembled) cable head for a permanent installation 2 Screws for permanent installation 2 Safety clips and safety mountings Branch connector Operating manual Charging cable (USB C type for micro-USB) Operating manual 1200 + 65 Zásilkovna

Po skoro třech letech uvažuji o prodeji svého Swifta. Aktuálně má auto najeto něco málo přes 210 000km. Auto sloužilo na občasné svezení na okruhu a okreskách. Kromě pár drobných úprav a servisu, má rok vyměněný motor (v době koupě měl 36k km najeto, aktuálně 42k km) na kterým se udělal servis, včetně rozdělání a kontroly hlavy a spodku, nových rozvodů a těsnění, ten předchozí si vzal nějaký olej v záteži, tento si nevezme nic. Zároveň má vyměněnou i převodovku, ta aktuální má najeto 70k km, ta co tam byla škrtala dvojka a nemělo smysl jí opravovat. Olej nenajel víc jak 8 000km. Brzdovka dala vždy maximálně jednu sezónu. Mám k tomu i zimáky na originál kolech. Spec list: - Autec Wizard Orange 16x7 ET45 - Nankang NS-2R 205/45 - H&R lowering springs - Powerflex front camber bolts - Greddy rear camber adapter kit - aktuálně sundáno, není s takovýma odklonama absolutně žádná zábava - ATE front + TRW rear brake discs - Ferodo DS 1.11 - front pads - Ferodo DS2500 - rear pads - Ulter Sport Backbox - Last Station Powerbox + AEM filter - jediný v EU - Jap Parts exhaust header - side skirts Jinak klasika swift: - 5-ti rychlostní - multifunkční volant - automatická digitální klimatizace - palubní počítač - keyless (bezklíčkové odemykání a startování) - výhřev sedaček - elektrická zrcátka Co je potřeba udělat, případně problémy o kterých vím: - uniká chladivo z klimy - bude potřeba sehnat klima kompresor - za studena nestartuje na brnknutí - odhad byl na baterku, ta je pár měsíců nová, ale nepomohla, takže spíše nějaký čidlo teploty - dve predni letni gumy jsou na vyhozeni Rovnou říkám, že to není žádná leštěnka, ale zároveň žádná rezavá sračka, do budoucna by bylo dobré udělat a ošetřit spodek (zatím nic hrozného). Auto vždy dostalo co potřebovalo, ale po tolika letech bych chtěl zase zkusit něco jiného. Preferuji kontakt přes e-mail, než se zbytečně vykecávat po telefonu, na ceně jsem schopnej se s rozumným člověkem domluvit. Všechny fotky, progress, informace, co se stalo nebo nemělo stát (nic neschovávám ani neutajuju): Onboard videa:

Prodám Seat Leon Cupra ST 300 DSG FWD. Výkon 415ps a 520Nm, úpravy v hodnotě více jak 500.000 Kč (viz rozpis). Auto je ideální kompromis se kterým se dá jezdit každý den do práce, na rodinné výlety a o víkendu trackdays na okruhu (Most za 1:53). Směšné náklady a spotřeba. Rok 2017 facelift model (origo bez OPF filtrů). O auto bylo vždy pečováno nadstandardně, skoro až fanaticky – např. olej měněný max po 6.000km, náplň DSG a samosvoru max 15.000km, použity vždy extra prémiové díly atd. Každý rok profi detailing. Jsem druhý majitel od nového v ČR. Vše doložitelné servisní knížkou. Tankováno pouze N98+, vždy pouze ruční mytí. 100-200kmh: 8.6s, Vmax 300kmh, spotřeba v klidu 8.5l. V roce 22 vyměněny všechny náplně a filtry. Nikdy nebourané, nikdy nelakované, žádné otlučeniny z parkoviště. Standardní výbava: DCC tlumiče, Adaptivní tempomat ACC, Lane assist, jízdní režimy (Comfort, Sport, Cupra, Individual), samosvor, přední a zadní park senzory; LED světla přední a zadní, příplatkové Performance vyhřívané sedačky, Carplay/Android Auto, Seat Sound system, atd. Úpravy: Exteriér: Komplet Rieger – plast s homologačním štítkem a TUV. Světla, nárazník a kapota v průhledné PPF fólii. Mřížky a znaky lakováno černá lesk. Hagusy černá lesk fólie. Keramický potah Gyeon se záručním listem. Fólie na oknech s homologací. Investice cca: 87.000kc Interiér: Vytlumeno – kufr, dveře, tapecy, v podstatě vše co u Seatu standardně vrže a rezonuje. Zadní strana sedaček lakovaná do barvy auta plus PPF fólie. Pádla pod volantem, integrovaná dashcam, atd. Investice cca: 45.000kc Motor: Sání Racingline R600, turbo inlet a outlet VAS, hadice hliník DO88, intercooler DO88, svíčky VAG RS7, výfuk: downpipe Milltek se sport katem, catback Milltek non-resonated. Software Revo – motor i převodovka. Přídavné externí chladiče Racingline – motor a DSG. Vše koupené nové 2021-2022. Ježděno od nového na 5W-40 olej (Motul 300V/Millers NT+). Investice cca: 214.000kc Podvozek: Kola Motec Ultralight 8.5x19” (dodatečně lakované do černé lesklé), pneu Michelin PS4s, brzdy Alcon 6 píst, pancéřové hadice Hel, destičky Ferodo DS2500, brzdovka RBF660, pružiny ST, oba stabilizátory ST, uložení Powerflex. Přenastavená geometrie. Investice cca: 167.000kc Najeto 117.000km (stav vozu odpovídá třetině). Převodovka&svor najeto cca 30.000km –měněno za nové z důvodu výrobní vady, nájezd jde jednoduše ověřit diagnostikou. Poslední 3 roky ježděno pouze v létě, mám další 3 auta. Nedostatky – na předku je místy vidět pár oděrek od kamínků; přední kotouče na 40%– k vozu dám zdarma komplet nové v hodnotě 30tkc! Dále k autu sériové díly. Údržba prováděna buď ve vlastním servisu, složitější věci jsou od Autowerks/RSR Performance/Carstudio/Carsfolie. Cena: Sleva na .990kc (puvodne 749.990 kč) (/BTC,USDT), odpočet DPH není možný. Pokud chcete slevu, můžeme sundat kola, brzdy atp. Výměna za jiné zajímavé auto možná. K vidění Praha-východ. Lepší