motocykl 50 ccm - strana 4

Kentoya Fighter, 200 ccm (tovární označení Loncin Racer Fighter) prodám motocykl, podčtvercový vzduchem chlazený dvouventilový OHV motor 63x62 mm s podtlakovým mazáním ventilů, v dokumentech uvedeno 10,6 kW, od roku 2010 druhá majitelka (slečna), najeto přes 19 tis. km, můžou přibývat, motocykl je příležitostně v provozu poslední tři roky nejetý, nyní po servisu, připravený na ježdění pro nového majitele/majitelku přední pneu Michelin Pilot Street 90/90-18, stav 80 % zadní pneu Dunlop ArrowMax StreetSmart 130/70-18, stav 80 % proběhl servis palivové soustavy, namontovaný nový palivový ventil s novým sítkem v nádrži, nový palivový filtr, vyčištěný a seřízený karburátor včetně synchronizace akcelerační pumpičky, vyměněná manžeta akcelerační pumpičky, řídící tryska 38 vyměněná za 45 (v případě zájmu můžu přidat na hraní sadu trysek 38-43), motocykl od 6 tis. otáček pokračuje hezky dál nahoru, na hranici červeného pole dává na pětku tachometrových 120 km/h, chce jít i dál, ale nezkoušel jsem (v návodu je uvedená max. rychlost 100 km/h) nádrž je uvnitř jako nová, žádný náznak rzi, výrobce udává objem 13 litrů po servisu ježděný pouze na Vervu vyčištěný a přetěsněný airbox, vypraná a naimpregnovaná vložka filtru sadou KN nová gelová baterie, vyčištěný a namazaný startér, uhlíky téměř bez známek opotřebení, nové žárovky v budících, namontován nabíjecí konektor CTEK (v případě zájmu můžu po dohodě přidat i nabíječku CTEK sx 0,8) přední i zadní brzdy vyčištěné, odmaštěné, namazané, desky 80 % (už byly měněné), zadní obložení 95 % kluzáky vidlice suché seřízené ventily, nová svíčka, druhou novou přidám k motocyklu, dva výfuky motocykl má výbornou kompresi, startér i startovací páka, chytá nabrnk ukazatel zařazené rychlosti plasty byly u některých úchytů popraskané, místa byla vyztužena a vyvařena, na šroubech úchytů nové gumové podložky vyčištěný a namazaný řetěz, všechny gumové o-kroužky jsou na svých místech vyměněný olej vyměněná brzdová kapalina DOT 4 ATE SL.6 motocykl má do 8 tis. km vedenou servisní knížku, celou dobu probíhaly pravidelné výměny oleje co 2 tis. km motocykl měl už při koupi v roce 2010 praskliny na předním plexi světlometu, preventivně pro zpevnění je nově potaženo čirou karosářskou fólií STK do 15. února 2027 prodám do dobrých rukou serióznímu zájemci momentálně k vidění v Brně, v případě vážného zájmu po dohodě i na některých jiných místech ČR

Veškeré modely Suzuki Jimny Těsnění na jednu stranu sada: 1 x gumové těsnění 1 x vnější kryt 1 x vnitřní kryt SUZUKI JIMNY (FJ) 1.3 16V 59 KW 80PS 1298 CCM 1998 / 09-> ... SUZUKI JIMNY (FJ) 1.3 16V 60 KW 82PS 1328 CCM 2001 / 02-> ... SUZUKI JIMNY (FJ) 1.3 16V 4WD 1298 59 kW CCM 80PS 1998 / 09-> ... SUZUKI JIMNY (FJ) 1.3 16V 4WD 1328 60 kW CCM 82PS 2001 / 02-> ... SUZUKI JIMNY (FJ) 1.3 16V 4x4 63 kW 1328 CCM 86PS 2005 / 08-> ... SUZUKI JIMNY (FJ) 1.3 4x4 63 kW 1298 CCM 86PS 1998 / 09-> 2000/08 SUZUKI JIMNY (FJ) 65 4x4 1,3 kW 1328 CCM 88PS 2000 / 09-> 2002/08 SUZUKI JIMNY (FJ) 1.5 DDiS 4WD 1461 48 kW CCM 65PS 2003 / 12-> ... SUZUKI JIMNY (FJ) 1.5 DDiS 4x4 63 kW 1461 CCM 86PS 2005 / 08-> ... SUZUKI JIMNY (FJ) 1.6 VVT 1586 CCM 76 kW 103PS 2004 / 05-> ... Zboží je zcela nové a je možné ho zaslat Českou poštou.

Silenblok pod přídavnou převodovku převodovku Samurai / SJ413 / SJ410 Délka [mm]: 50 Šířka [mm]: 40 Výška [mm]: 27,5   SUZUKI SJ 410 Kabriolet 1.0 (SJ410) 33 KW 970 CCM 45PS 1981/09 -> 1988/12 SUZUKI SJ 413 1,3 44 KW 1324 CCM 60PS 1986/08 -> 1990/08 SUZUKI SJ 413 1,3 47 KW 1324 CCM 64PS 1984 / 09-> 1988/12 SUZUKI SJ 410 1,0 (SJ410) 33 KW 970 CCM 45PS 1981/09 -> 1988/12 SUZUKI SAMURAI (SJ) 1,0 (SJ 410) 33 KW 970 CCM 45PS 1988 / 11 -> 2004/12 SUZUKI SAMURAI (SJ) 1.3 (SJ 413) 47 KW 1324 CCM 64PS 1988/11 -> 2004/12 SUZUKI SAMURAI (SJ) 1.3 (SJ 413) 51 KW 1298 CCM 70PS 1988/11 -> 2004 / 12 SUZUKI SAMURAI (SJ) 1.3 (SJ 413) 44 KW 1324 CCM 60PS 1988/11 -> 2004/12 SUZUKI SAMURAI (SJ) 1,9 TD 46 KW 1905 CCM 63PS 1998 / 11-> 2004/12 SUZUKI SAMURAI ( SJ) 1,9 TD 47 KW 1870 CCM 64PS 1998/11 ->2004/12 Zboží je zcela nové a je možné ho zaslat Českou poštou

Turbo po kompletním profi repasu. Možnost dobírky. Cena je platná při poskytnutí poškozeného turba. Cena bez poskytnutí turba je 7 000 Kč. Pokud nemáte staré turbo ihned k dispozici, nevadí! Bude Vám nyní připočtena vratná kauce +1500 Kč. Po výměně a doručení vašeho turba, Vám bude vratná kauce vrácena hotově nebo na účet. Možnost dobírky. Dodání do 2 dnů. Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D HP F9Q 1870 ccm 115 HP/ 85 kW 01.2001 - 06.2006 Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D F9Q 1870 ccm 115 HP/ 85 kW 01.2001 - 12.2005 Nissan Primera 1.9 dci F9Q 1900 ccm 120 HP/ 88 kW 01.2001- Renault Espace III 1.9 dCi F9Q 1900 ccm 120 HP/ 88 kW 01.2001- Renault Espace IV 1.9 dCi F9Q 1900 ccm 120 HP/ 88 kW 01.2002- Renault Laguna II 1.9 dCi F9Q 1870 ccm 120 HP/ 88 kW 01.2001 - 04.2005 Renault Megane II 1.9 dCi F9Q 1870 ccm 120 HP/ 88 kW 01.2002 - 12.2005 Renault Scenic II 1.9 dCi F9Q 1870 ccm 120 HP/ 88 kW 01.2003- Volvo S40 I 1.9 D D4192T3 1870 ccm 115 HP/ 85k W 01.2000 - 12.2004 Volvo V40 1.9 D D4192T3 1870 ccm 115 HP/ 85 kW 01.2000 - 12.2004

Design tohoto motocyklu byl inspirován érou slavných "Kývaček", dvoutaktních motocyklů JAWA 250 typ 353 a JAWA 350 typ 354, které byly sériově vyráběny od počátku 50. let minulého století až do první poloviny let sedmdesátých. Genetické prvky jako jsou nádrž, boční schránky nebo přístrojový panel toto ve všech ohledech potvrzují.   Motocykl JAWA 300 CL splňuje emisní limity normy Euro 5. Stejně jako ostatní modely splňující normu Euro 5, disponuje i tento model brzdovým asistentem ABS, ale pouze na předním kole. Ačkoliv se motocykl JAWA 300 CL tváří jako historický motocykl, jeho srdce tvoří moderní pohonná jednotka s rozvodem DOHC a šestistupňovou převodovkou. Díky tomu je motocykl schopen nabídnout svému majiteli nadstandardní chování v rychlostech okolo 80 km/h, a to včetně nezaměnitelné zvukové kulisy. Motocykl je samozřejmě schopný i rychlejší jízdy, což dokládá i jeho maximální rychlost do 125 km/h, ale bezpochybně bude pro svůj retro styl nejčastěji užíván právě v oněch "pohodovějších" rychlostech. Motocykl JAWA 300 CL je vyráběn na základě licenční smlouvy indickou společnosti Classic Legends Pvt. Ltd. Jeho výroba tak bezprostředně navazuje na motocykly JAWA vyráběné v Indii v 60. minulého století, později označované též jako motocykly značky YEZDI.Dovoz po ČR

Turbo po kompletním profi repasu. Možnost dobírky. Cena je platná při poskytnutí poškozeného turba. Cena bez poskytnutí turba je 7 000 Kč. Vaše poškozené turbo je možné vykoupit do 30 dnů a 1 500 Kč Vám vrátit na účet. Fiat: Croma, 2005/06-2011/12, 194, 1.9 D Multijet, 1910 ccm, 88 KW, 120 HP Stilo Multi Wagon, 2005/09-2008/08, 192, 1.9 D Multijet, 1910 ccm, 88 KW, 120 HP Opel: Astra H, 2004/06-2010/10, L48, 1.9 CDTi, 1910 ccm, 88 KW, 120 HP Astra H, 2005/09-2010/10, L48, 1.9 CDTi, 1910 ccm, 74 KW, 100 HP Signum, 2005/08-2008/12, --, 1.9 CDTi, 1910 ccm, 74 KW, 100 HP Signum, 2004/04-2008/12, --, 1.9 CDTi, 1910 ccm, 88 KW, 120 HP Vectra C, 2004/04-2009/01, --, 1.9 CDTi, 1910 ccm, 88 KW, 120 HP Zafira B, 2005/07-2010/12, A05, 1.9 CDTi, 1910 ccm, 74 KW, 100 HP Zafira B, 2005/07-2015/04, A05, 1.9 CDTi, 1910 ccm, 88 KW, 120 HP

EURO 5 ZÁRUKA 4 ROKY PERFEKTNĚ OVLADATELNÝ MOTOCYKL Benelli Leoncino Trail je dynamický sportovní motocykl ve stylu scrambler vhodný do každého terénu. Oproti modelu Naked má drátěná kola, větší přední ráfek 19“ a hrubší pneumatik Italsky Leoncino znamená lvíček a lev je také ve znaku továrny Benelli. Motocykl Leoncino má tento znak ve formě sošky lva na svém předním blatníku. Leoncino nabízí ideálně výkonný nově vyvinutý dvouválcový motor o obsahu 500 ccm s výkonem 48 CV (35 kW) při 8500 otáčkách za minutu a maximálním točivém momentu 45 Nm (4,6 kgm). Motocykl má výborné jízdní vlastnosti na každém povrchu a to díky hrubým pneumatikám 110/80-ZR19 vpředu, 150/70-ZR17 vzadu, perfektnímu pérování – ve předu jsou použity bohatě dimenzované upside –down tlumiče o průměru 50 mm a zadní kolo je odpérováno jedním seřiditelným tlumičem. Bohatě dimenzovány jsou i brzdy – přední dva plovoucí kotouče s ø 320 mm se 4 pístkovými brzdiči, zadní kolo brzdí kotouč s ø 260 mm. Motocykl je vybaven ABS

Nádherný a servisovaný motocykl vždy v Suzuki (Brno a Břeclav). Všechny servisy zapsány v servisní knize. Motocykl z roku 2010, zakoupený v ČR v Suzuki Ostrava. Jsem druhý majitel. Najeto cca 54200 km, dva klíče, servisní kniha, návod k obsluze, originální nářadí. Obsah 1255 ccm, výkon 72 kW (98koní), centrální stojan, ABS, vyhřívané rukojeti, plexi s nastavitelným deflektorem, nosič topcase + Givi Maxia 52l s opěrkou a brzdovým světlem, nosiče bočních kufrů + kufry Givi 33l v barvě motocyklu. Koncovka výfuku Akrapovič s homologací. Instalovaný Scotoiler. Padací hříbky LSL pod motorem. Brzdové zubaté kotouče vpředu i vzadu. Přední blinkry z Gladiuse, zadní integrované do světla skrz kufry. Ohýbací cnc páčky + závaží, rolny a rychlouzávěr palivové nádrže v modré barvě. Rozšíření zrcátek pro lepší výhled dozadu. Nový olej, olejový a vzduchový filtr, brzdová kapalina, zadní pneumatika 99%, přední odhaduji 30%. Barva je na zakázku bílá perleť, motocykl ležel na boku – neudržel jsem ji – kosmetika tam nějaká je za tu dobu. Jedno sražení bažanta přední částí. Jinak naprosto v pořádku – spolehlivý motocykl, vždy jsme se z cest vrátili. Najeto po servise cca 500km. Prohlídka možná pouze po předchozí telefonické dohodě v Brně. Motocykl nevyužitý – už nemám na cestování čas. Letos najeto cca 500km. Aktuálně udělána TK platná do 26.10.2026.

Nový motocykl UM DSR Adventure TT 125 Obsah 125 ccm, výkon 11 kW Cena: 98 000 Kč vč. DPH Barevné provedení: bílá, černá, zelená Jeden motocykl, dva různé jízdní styly, dvě různé osobnosti Toužíte po motocyklu, který se snadno přizpůsobí jak městskému, tak i dobrodružnému životnímu stylu? Potom je motocykl DSR Adventure TT ideálním strojem právě pro Vás. Odolný, spolehlivý a dychtící po dobrodružství. Takový je motocykl DSR Adventure TT kombinující sportovní charakter s vyspělými technologiemi a špičkovými řešeními. Úspěšně vás provede každou cestou, kterou si zvolíte. Výborné zavěšení a odpružení obou kol, fantastické brzdy a precizní řízení. Úzký, ale vysoký štít je velmi účinný. Vybavený výkonným motorem s výbornou odezvou, chlazeným kapalinou, a s elektronickým vstřikováním. S dostatkem sil na městskou jízdu i na pořádné terénní dobrodružství.

Novinka v designu 2022! Motocykl Keeway RKF 125 EURO 5 černá - "NOVINKA 2022" KEEWAY RKF 125 se stala nejprodávánějším motocyklem na italském trhu v kategorii do 125 ccm a nyní si Vás získá díky novému designu určenému pro rok 2022. Moderní motocykl v ostrém sportovním designu vytvořený z kvalitních komponentů s novým 4-ventilovým kapalinou chlazeným motorem a nízkou spotřebou. Oblíbený naked bike RKF 125i v limitované verzi v luxusní černé barvě, se kterou vás nikdo nepřehlédne. . TECHNICKÉ SPECIFIKACE Motor : Jednoválec 4taktní se 4 ventily Obsah : 125 ccm Výkon : 9,4 kW / 9 500 rpm Chlazení : Kapalinou Převodovka : 6 stupňová Startování : Elektrické Odpružení : Teleskopické / centrální tlumič s regulací tvrdosti Brzdy : Kotoučová 260 mm / kotoučová 220 mm Pneu : 100/80-17 Hmotnost : 147 kg Objem nádrže : 10 litrů MOTOCYKL NELZE POSÍLAT POŠTOU, POUZE OSOBNÍ ODBĚR PO ZAŠKOLENÍ NA NAŠÍ PROVOZOVNĚ!

Motocykl Barton Hyper je motocykl ve stylu enduro. Jeho vysoká poloha a značná světlá výška podtrhují jeho off-roadový charakter. Verze vybavená kufry je skvělá nabídka pro turistické enduro pro osoby s řidičským oprávněním A1. Dodatečný zavazadlový prostor vám umožní vzít si všechny potřebné věci a vyrazit do neznáma. Cestování na motorce nikdy nebylo tak pohodlné jako nyní. Agregát pohání vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválcový motor o objemu 125 ccm, který eliminuje nežádoucí vibrace, přičemž Hyper je nasazen na 17palcová paprsková kola a pneumatiky, které dobře fungují jak na silnici, tak v terénu. Obě kola mají kotoučové brzdy. Přední obrácené odpružení se lépe hodí pro jízdu po nerovném terénu. Zadní mono-tlumič a vysokozdvižný tlumič poskytují dostatečný zdvih odpružení. Barton Hyper je ideální nabídka pro lidi, kteří hledají motocykl nejen na dojíždění a přepravu, ale chtějí si užít opravdový požitek z jízdy. Technické údaje: Typ motoru: jednoválec, čtyřtakt Emisní norma: EURO 5 Systém chlazení: vzduchem Objem: 125 ccm Výkon: 7,5 kW / 8000 ot./min Startování: elektrické Převodovka: manuální, 5-rychlostní Pohon: řetězem Kola Přední ráfek: drátěný 2,50-17" Přední pneumatika: 100 / 90-17 Zadní ráfek: drátěný 3,5-17" Zadní pneumatika: 130 / 80-17 Rozměry Délka: 2070 mm (bez boxů) Šířka: 900 mm (bez boxů) Výška: 1110 mm (bez boxů) Výška sedadla: 850 mm Rozvor: 1350 mm Hmotnost: 152 kg Brzdy Přední + zadní brzda hydraulická kotoučová Brzdový systém: CBS Rám: trubkový ocelový Palivová nádrž: 13 l Spotřeba paliva: 2,7 l/100 km Rychlost: 100 km/h

Prodám 2 nové vzduchové měchy kvalitního spracování Německé výroby AirSpring na zadní nápravu Range Rover MK III L322. Pasuje na vsecny modely benzín i nafta 2002-2012. cena je za 1 kus 2006/04-2012/08 LM 3.6 D 4x4 3628 ccm, 200 KW, 272 PS 2002/03-2012/08 LM 3.0 D 4x4 2926 ccm, 130 KW, 177 PS 2005/05-2012/08 LM 4.2 4x4 4197 ccm, 291 KW, 396 PS LM 4.4 4x4 4394 ccm, 220 KW, 299 PS 2005/05-2012/08 LM 4.4 4x4 4394 ccm, 225 KW, 306 PS 2010/07-2012/08 LM 4.4 D 4x4 4367 ccm, 230 KW, 313 PS 2009/09-2012/08 LM 5.0 4x4 4999 ccm, 276 KW, 375 PS 2002/03-2005/08 LM_ 4.4 4x4 4398 ccm, 210 KW, 286 PS

Prodám 2 nové vzduchové měchy L+P na zadní nápravu BMW X5 E53.Jsou kvalitního spracování německé výroby Air Spring.Pasují na všechny modely X5 E53 benzín i nafta .Cena jeden kus,levý nebo pravý. Originál kvalita BMW X5 2001/04-2003/09 E53 3.0d 2925 ccm, 135 KW, 184 PS BMW X5 2003/10-2006/09 E53 3.0d 2993 ccm, 155 KW, 211 PS BMW X5 2003/10-2006/09 E53 3.0d 2993 ccm, 160 KW, 218 PS BMW X5 2000/05-2006/12 E53 3.0i 2979 ccm, 170 KW, 231 PS BMW X5 2000/05-2003/12 E53 4.4i 4398 ccm, 210 KW, 286 PS BMW X5 2003/12-2006/09 E53 4.4i 4398 ccm, 235 KW, 320 PS BMW X5 2002/02-2003/12 E53 4.6is 4619 ccm, 255 KW, 347 PS BMW X5 2004/04-2006/09 E53 4.8is 4799 ccm, 265 KW, 360 PS

Predam profesionalne korcule ccm Jedna sa o najvyssiu radu Velmi dobre vystlana topanka,noha ako v perinke Tepelne tvarovatelne Vhodne do pece Odporucam Velkost 8,5D / 44 do cz posielam cez zasielkovnu hokejove brusle ,korcule na hokej, Oficialny popis : Korčule CCM Ribcor 70K Flex frame Čo Vás na prvý pohľad na týchto korčuliach zaujme, ak poznáte predošlé modely korčúľ Ribcor, tak je absencia pumpičky pre dofúknutie členkov a protizvratné očko na šnúrky. Mnohí ľudia ani nepoužili pumpičky, len Ribcor korčule sedeli na svojich nohách a preto s nimi hrali. Jednou z ďalších nových funkcií je systém Flex Frame. Vývoj tohto systému CCM ešte viac pomohol korčuliarom, keďže korčule CCM Ribcor 70K sa sklonili dopredu na korčuľovanie. Skvelé pre profesionálnych aj amatérskych hráčov. Inovatívna vnútorná stielka CCM nás každý rok prekvapuje. Minuloročné CCM Super Tacks, tohtoročný CCM JetSpeed ​​FT1 je tiež jeden kus. Ribcor? Okrem systému Flex Frame je to aj podošva. V týchto korčuliach nájdeme viacvrstvovú pamäťovú penu. Aj keď tu máme tuhý celokompozitová skelet, ktorý zaručí potrebnú tuhosť a podporu pre korčuľovanie a zároveň ochranu proti vystreleným puku, tak akonáhle si korčule obujete, pripadáte si ako by ste s čujú dodržanie stanovených noriem už narodili a môžete vyjsť rovno na ľad. Korčula je krásne prispôsobená vašej nohe a nič vám nebráni v tom, aby ste boli na korčule ako Crosby - alebo aspoň vyzerať takto. Myslím si, že táto stielka ocenia najmä hráči, ktorí musia mať zranenia pri členku, že tieto korčule budú pre nich ako papuče.

Nabízím novou řídící jednotku motoru. Řídící jednotka je určena pro vozy VW CRAFTER 30-50 VAN (2E) 2.5 TDI, 65 kW, 2461 ccm, 5 cyl (04/2006 - 07/2011) 2.5 TDI, 80 kW, 2461 ccm, 5 cyl (04/2006 - 05/2013) 2.5 TDI, 100 kW, 2461 ccm, 5 cyl (04/2006 - 05/2013) 2.5 TDI, 120 kW, 2461 ccm, 5 cyl (04/2006 - 07/2011) CRAFTER 30-50 FLATBED (2E) 2.5 TDI, 65 kW, 2461 ccm, 5 cyl (04/2006 - 07/2011) 2.5 TDI, 80 kW, 2461 ccm, 5 cyl (04/2006 - 05/2013) 2.5 TDI, 100 kW, 2461 ccm, 5 cyl (04/2006 - 05/2013) 2.5 TDI, 120 kW, 2461 ccm, 5 cyl (04/2006 - 07/2011) Originální čísla: VOLKSWAGEN-VW - 076906022E BOSCH - 0281015748. Posílám poštou i na dobírku. Inzerát je platný do smazání.

Detailní popis produktu Světlo zadní Suzuki Samuraj S413 SJ410 levé, nebo pravé Uchycení v nárazníku do roku 95 hranata koncovka SUZUKI SJ 410 Kabriolet 1.0 (SJ410) 33 KW 970 CCM 45PS 1981 / 09-> 1988/12 SUZUKI SAMURAI (SJ) 1.0 (SJ 410) 33 KW 970 CCM 45PS 1988 / 11-> 2004/12 SUZUKI SAMURAI (SJ) 1.3 (SJ 413) 51 KW 1298 CCM 70PS 1988 / 11-> 2004/12 SUZUKI SAMURAI (SJ) 1.3 (SJ 413) 44 KW 1324 CCM 60PS 1988 / 11-> 2004/12 SUZUKI SAMURAI (SJ) 1.3 (SJ 413) 47 KW 1324 CCM 64PS 1988 / 11-> 2004/12 SUZUKI SJ 413 1.3 44 KW 1324 CCM 60PS 1986 / 08-> 1990/08 SUZUKI SJ 413 1,3 47 KW 1324 CCM 64 PS 1984 / 09-> 1988/12 SUZUKI SJ 410 1.0 (SJ410) 33 KW 970 CCM 45 PS 1981 / 09-> 1988/12 Zboží je zcela nové a je možné ho zaslat českou Poštou. Cena je za jeden kus.

Na prodej vzácný a sběratelsky velice zajímavý motocykl Triumph 6/1 650 OHV , který se vyráběl mezi lety 1934 až 1936. Je to úplně první paralelní dvouválec vyrobený Triumphem. Navrhl jej slavný konstruktér Val Page. Tento motocykl je předchůdcem slavného Speed Twina a Tigera 100, které odstartovaly éru paralelních dvouválců. Tohoto typu bylo vyrobenu nejspíš 100 až 600 ks, dochovaný počet se odhaduje na cca 35. Vrchem ovládané ventily dvouválcového motoru nejsou na motocyklu zapouzdřeny, primární převod z klikové hřídele na převodovku je řešen ozubeným soukolím, převodovka a motor jsou smontovány do monobloku, spojka je mokrá v hliníkovém krytu. To vše tvoří impozantní a velice moderní motor, který je vsazen do velkého, masivního podvozku. Motocykl byl určen pro těžkou práci, zejména pro připojení sidecaru. Solo je ovšem také skvělý turistický model, vynikající hladkým chodem motoru, pružností a sílou. Jedinečná příležitost pořídit si výjimečný a téměř nesehnatelný motocykl. Motocykl je v nedokončené renovaci.

Prodám motocykl značky Kawasaki Klx 250S. Motorka je v krásném a velice zachovalém stavu. Je to kvalitní japonská práce co snese snad úplně všechno (nesmrtelný stroj). Motocykl jsem již dvakrát inzeroval, ale pokaždé jsem si prodej rozmyslel a inzerát stáhnul. Doufám, že už si to nerozmyslím :) Opravdu prodávám s těžkým srdcem. Koupili jsme byt a teď je třeba každá koruna. Nepotřebuji ale nutně prodat takže smlouvači ani nepiště. Cena je 95000kč. S cenou jsem ochoten málo pohýbat jen osobně u motocyklu. (Sleva na cestu je možná). Vím co prodávám a taky co za to chci. Zkušební jezdci prosím nejezděte. Abych se vyvaroval zkušebním jezdcům, tak předem upozorňuji, že před zkušební jízdou budu požadovat předložení občanského průkazu a složení zálohy. Mám špatnou zkušenost, jednou mi pán položil Er5 co jsem prodával, nakonec jí ale koupil :) Teď už přejdeme ke stavu motocyklu. Je to velice povedený kousek. Rok výroby 2009, najeto má 28 tisíc km. Stk do 31.3.2024. K motocyklu mám náhradní plasty, laděný výfuk plus originál k tomu, kryt pod motorem, blástry, nabíjení na telefon, držák na telefon, velký kufr a úplně nová baterie. Servis byl dělaný každý rok v autorizovaném servisu Honda. Autorizovaný servis Kawasaki mám 60km od domova, tak jsem jezdil do Hondy co mám asi 15km. Motocykl mám 3 roky a můžu říct, že je to opravdu spolehlivá mašina. Motocykl má nastavitelný zadní tlumič a interval oleje jsem vždy zkracoval na 3000km. Olej je měněn na podzim a je na něm najeto necelých 500km. Interval oleje je 6 tisíc, ale doporučuji měnit maximálně po 4 tisících pro dobro a životnost motoru. Na email moc nechodím. Piště mi sms na číslo a já vám pak zavolám. Motocykl neměním jen prodávám a jen pro opravdu vážné zájemce. Do konce března je cena 90000kč.

prodám motocykl Yamaha YZF-R6 ve výborném stavu. R6 má najeto pouze 25600km. O motocykl bylo velmi dobře postaráno, výměna oleje každý rok na novou sezónu (kvalitní olej Motul 300V 4T Factory). Pačky a hefty jsou homologované. Led blinkry také homologované. Sportovní výfuk s krásným zvukem. Mám k motorce sportovní zadní sedadlo. Držák na telefon s nabíječkou. Padáky. Motocykl celoročně ve vytápěné garáži. Motocykl byl dovezen z Německa kde byl pouze jeden majitel a tady v ČR jsem prvním majitelem. Doložené Kilometry z Německa. 3 x klíč a karta s pin kódem. Ač nerada, tak musím motocykl prodat z důvodu těhotenství. Více na:

klasický motocykl inspirovaný modely z řady Benelli-MotoBi z 50. let 20. století s typickými prvky vintage stylu jako je kulaté přední světlo a směrovky, kulatý ukazatel rychlosti a otáčkoměr, palivová nádrž ve tvaru kapky či chromovaný výfuk. Dalšími přednostmi Imperiale 400 jsou bezesporu i dva zadní tlumiče či vyplétaná kola, která jsou nejen funkční ale zároveň podtrhují celkový retro vzhled. Srdcem motocyklu je nový 4 taktní jednoválcový vzduchem chlazený motor o výkonu 15,5 kW, což je ideální kombinace pro pohodovou jízdu a zároveň i šetří vaši peněženku. Navíc díky velkému přednímu 19" a zadnímu 18" kolu je motocykl snadno ovladatelný. To, že je motocykl klasický, ale ještě neznamená, že není moderní, i Imperiale 400 je nabitý moderními technologiemi jako je ukazatel zařazené rychlosti, vstřikování či kotoučové brzdy ABS. Pokud hledáte elegantní retro motocykl s čistým duchem, Imperiale 400 je to pravé.