motocykl tříkolka - strana 2

Prodám dětskou šlapací tříkolku s vodící tyčí a stříškou. Vodící tyčí - umožňuje rodiči pomoc při tlačení a kontrolu nad jízdou dítěte (ovládacím táhlem měníte i směr jízdy předního kola). Tato tříkolka má ochrannou stříšku proti slunci (složitelná i odnímatelná), sklopitelnou zábranu kolem dítěte, opěrky rukou i nohou. Součástí tříkolky je zadní koš na hračky a drobnosti . Široký rozvor zadních kol pro lepší stabilitu, větší průměr koleček. Kolečka měkká, pěnová. Pro děti fascinující - zvukové efekty na hlavě kohoutka. Tříkolka je vyrobena z lehkých kovových a odolných plastových dílů. Tříkolka je cca 8 let stará. Madlo vodící tyče není původní. Papírové nálepky očí a noh se už odlepily. Preferuji osobní odběr.

Prodám novou kolo trikolka,foto je od kamarádky ale je stejná. Krásná kočárek a kolo tříkolka v jednom.

Nabizim k prodeji krasnou trikolku ZOPA zoo,v nasledujicim vybavení: • Výškově nastavitelná rukojeť pro rodiče. • Praktická kapsička na drobnosti, s možností zavěsit na rukojeť. • Odnímatelná, barevně vyladěná sluneční clona. • Pasivní podnožky pro nejmenší, které lze sklopit. • Polstrované sedátko pro pohodlí menších dětí. • Bezpečnostní pásy a boční hrazda hlídající správné sezení dítěte. • Košík na řídítkách. • Velký košík na hračky u zadních koleček. • Kolečka z materiálu EVA, nehlučná, odolná, nelze je píchnout. • Možnost odpojení šlapátek, když rodič tlačí tříkolku. • Pomocí vodicí tyče se dá ovládát  Trikolka má čtyři fáze použití dle měsíců dítěte: 1.faze: 18 m+Tříkolka využívá veškeré pomocné prvky. Rodič tříkolku tlačí pomocí rukojeti, dítě nešlape, šlapátka jsou pro větší bezpečí odpojená, nohy má odložené na opěrných, pomocných podnožkách. Rukojeť pro rodiče je výškově nastavitelná. Stříšku proti sluníčku je možné odklopit nebo úplně oddělat. Sedátko pro dítě je měkce polstrované, bezpečné sezení dítěte hlídají postranní hrazda a bezpečnostní tříbodový pás. Kolečka tříkolky nelze píchnout. Jsou vyrobeny z materiálu Ewa, což znamená hladkou, téměř bezhlučnou jízdu. 2.faze: 24 m+ Tříkolka využívá pomocné prvky. Rodič tříkolku může lehce tlačit pomocí rukojeti, dítě zároveň s ním může šlapat do pedálů. Pomocné pasivní podnožky se sklopí, aby nevadily plynulému pohybu. Rukojeť pro rodiče je výškově nastavitelná. Stříšku proti sluníčku je možné odklopit nebo úplně oddělat. Sedátko pro dítě je měkce polstrované, bezpečné sezení dítěte hlídají postranní hrazda a bezpečnostní tříbodový pás. Kolečka tříkolky nelze píchnout. Jsou vyrobeny z materiálu Ewa, což znamená hladkou, téměř  3. fáze: 30 m+ Rukojeť pro rodiče se již nepoužívá (lze jednoduše odejmout), takže dítě už si tříkolku řídí naprosto samo. Stříšku proti sluníčku je možné odklopit nebo úplně oddělat. Sedátko pro dítě je měkce polstrované, bezpečné sezení dítěte hlídají postranní hrazda a bezpečnostní tříbodový pás. Kolečka tříkolky nelze píchnout. Jsou vyrobeny z materiálu Ewa, což znamená hladkou, téměř nehlučnou jízdu. 4. fáze: 48 m+ (až 72m) Ze tříkolky je možné odstranit i ostatní pomocné prvky jako jsou boční polstrovaná hrazdička, polstrované opěrátko a bezpečnostní pás. Dítě již nastupuje a vystupuje z tříkolky samo, samo šlape a řídí. Kolečka tříkolky nelze píchnout. Jsou vyrobeny z materiálu Ewa, což znamená hladkou, téměř nehlučnou jízdu.

Kentoya Fighter, 200 ccm (tovární označení Loncin Racer Fighter) prodám motocykl, podčtvercový vzduchem chlazený dvouventilový OHV motor 63x62 mm s podtlakovým mazáním ventilů, v dokumentech uvedeno 10,6 kW, od roku 2010 druhá majitelka (slečna), najeto přes 19 tis. km, můžou přibývat, motocykl je příležitostně v provozu poslední tři roky nejetý, nyní po servisu, připravený na ježdění pro nového majitele/majitelku přední pneu Michelin Pilot Street 90/90-18, stav 80 % zadní pneu Dunlop ArrowMax StreetSmart 130/70-18, stav 80 % proběhl servis palivové soustavy, namontovaný nový palivový ventil s novým sítkem v nádrži, nový palivový filtr, vyčištěný a seřízený karburátor včetně synchronizace akcelerační pumpičky, vyměněná manžeta akcelerační pumpičky, řídící tryska 38 vyměněná za 45 (v případě zájmu můžu přidat na hraní sadu trysek 38-43), motocykl od 6 tis. otáček pokračuje hezky dál nahoru, na hranici červeného pole dává na pětku tachometrových 120 km/h, chce jít i dál, ale nezkoušel jsem (v návodu je uvedená max. rychlost 100 km/h) nádrž je uvnitř jako nová, žádný náznak rzi, výrobce udává objem 13 litrů po servisu ježděný pouze na Vervu vyčištěný a přetěsněný airbox, vypraná a naimpregnovaná vložka filtru sadou KN nová gelová baterie, vyčištěný a namazaný startér, uhlíky téměř bez známek opotřebení, nové žárovky v budících, namontován nabíjecí konektor CTEK (v případě zájmu můžu po dohodě přidat i nabíječku CTEK sx 0,8) přední i zadní brzdy vyčištěné, odmaštěné, namazané, desky 80 % (už byly měněné), zadní obložení 95 % kluzáky vidlice suché seřízené ventily, nová svíčka, druhou novou přidám k motocyklu, dva výfuky motocykl má výbornou kompresi, startér i startovací páka, chytá nabrnk ukazatel zařazené rychlosti plasty byly u některých úchytů popraskané, místa byla vyztužena a vyvařena, na šroubech úchytů nové gumové podložky vyčištěný a namazaný řetěz, všechny gumové o-kroužky jsou na svých místech vyměněný olej vyměněná brzdová kapalina DOT 4 ATE SL.6 motocykl má do 8 tis. km vedenou servisní knížku, celou dobu probíhaly pravidelné výměny oleje co 2 tis. km motocykl měl už při koupi v roce 2010 praskliny na předním plexi světlometu, preventivně pro zpevnění je nově potaženo čirou karosářskou fólií STK do 15. února 2027 prodám do dobrých rukou serióznímu zájemci momentálně k vidění v Brně, v případě vážného zájmu po dohodě i na některých jiných místech ČR

Design tohoto motocyklu byl inspirován érou slavných "Kývaček", dvoutaktních motocyklů JAWA 250 typ 353 a JAWA 350 typ 354, které byly sériově vyráběny od počátku 50. let minulého století až do první poloviny let sedmdesátých. Genetické prvky jako jsou nádrž, boční schránky nebo přístrojový panel toto ve všech ohledech potvrzují.   Motocykl JAWA 300 CL splňuje emisní limity normy Euro 5. Stejně jako ostatní modely splňující normu Euro 5, disponuje i tento model brzdovým asistentem ABS, ale pouze na předním kole. Ačkoliv se motocykl JAWA 300 CL tváří jako historický motocykl, jeho srdce tvoří moderní pohonná jednotka s rozvodem DOHC a šestistupňovou převodovkou. Díky tomu je motocykl schopen nabídnout svému majiteli nadstandardní chování v rychlostech okolo 80 km/h, a to včetně nezaměnitelné zvukové kulisy. Motocykl je samozřejmě schopný i rychlejší jízdy, což dokládá i jeho maximální rychlost do 125 km/h, ale bezpochybně bude pro svůj retro styl nejčastěji užíván právě v oněch "pohodovějších" rychlostech. Motocykl JAWA 300 CL je vyráběn na základě licenční smlouvy indickou společnosti Classic Legends Pvt. Ltd. Jeho výroba tak bezprostředně navazuje na motocykly JAWA vyráběné v Indii v 60. minulého století, později označované též jako motocykly značky YEZDI.Dovoz po ČR

Na prodej vzácný a sběratelsky velice zajímavý motocykl Triumph 6/1 650 OHV , který se vyráběl mezi lety 1934 až 1936. Je to úplně první paralelní dvouválec vyrobený Triumphem. Navrhl jej slavný konstruktér Val Page. Tento motocykl je předchůdcem slavného Speed Twina a Tigera 100, které odstartovaly éru paralelních dvouválců. Tohoto typu bylo vyrobenu nejspíš 100 až 600 ks, dochovaný počet se odhaduje na cca 35. Vrchem ovládané ventily dvouválcového motoru nejsou na motocyklu zapouzdřeny, primární převod z klikové hřídele na převodovku je řešen ozubeným soukolím, převodovka a motor jsou smontovány do monobloku, spojka je mokrá v hliníkovém krytu. To vše tvoří impozantní a velice moderní motor, který je vsazen do velkého, masivního podvozku. Motocykl byl určen pro těžkou práci, zejména pro připojení sidecaru. Solo je ovšem také skvělý turistický model, vynikající hladkým chodem motoru, pružností a sílou. Jedinečná příležitost pořídit si výjimečný a téměř nesehnatelný motocykl. Motocykl je v nedokončené renovaci.

Prodám motocykl značky Kawasaki Klx 250S. Motorka je v krásném a velice zachovalém stavu. Je to kvalitní japonská práce co snese snad úplně všechno (nesmrtelný stroj). Motocykl jsem již dvakrát inzeroval, ale pokaždé jsem si prodej rozmyslel a inzerát stáhnul. Doufám, že už si to nerozmyslím :) Opravdu prodávám s těžkým srdcem. Koupili jsme byt a teď je třeba každá koruna. Nepotřebuji ale nutně prodat takže smlouvači ani nepiště. Cena je 95000kč. S cenou jsem ochoten málo pohýbat jen osobně u motocyklu. (Sleva na cestu je možná). Vím co prodávám a taky co za to chci. Zkušební jezdci prosím nejezděte. Abych se vyvaroval zkušebním jezdcům, tak předem upozorňuji, že před zkušební jízdou budu požadovat předložení občanského průkazu a složení zálohy. Mám špatnou zkušenost, jednou mi pán položil Er5 co jsem prodával, nakonec jí ale koupil :) Teď už přejdeme ke stavu motocyklu. Je to velice povedený kousek. Rok výroby 2009, najeto má 28 tisíc km. Stk do 31.3.2024. K motocyklu mám náhradní plasty, laděný výfuk plus originál k tomu, kryt pod motorem, blástry, nabíjení na telefon, držák na telefon, velký kufr a úplně nová baterie. Servis byl dělaný každý rok v autorizovaném servisu Honda. Autorizovaný servis Kawasaki mám 60km od domova, tak jsem jezdil do Hondy co mám asi 15km. Motocykl mám 3 roky a můžu říct, že je to opravdu spolehlivá mašina. Motocykl má nastavitelný zadní tlumič a interval oleje jsem vždy zkracoval na 3000km. Olej je měněn na podzim a je na něm najeto necelých 500km. Interval oleje je 6 tisíc, ale doporučuji měnit maximálně po 4 tisících pro dobro a životnost motoru. Na email moc nechodím. Piště mi sms na číslo a já vám pak zavolám. Motocykl neměním jen prodávám a jen pro opravdu vážné zájemce. Do konce března je cena 90000kč.

prodám motocykl Yamaha YZF-R6 ve výborném stavu. R6 má najeto pouze 25600km. O motocykl bylo velmi dobře postaráno, výměna oleje každý rok na novou sezónu (kvalitní olej Motul 300V 4T Factory). Pačky a hefty jsou homologované. Led blinkry také homologované. Sportovní výfuk s krásným zvukem. Mám k motorce sportovní zadní sedadlo. Držák na telefon s nabíječkou. Padáky. Motocykl celoročně ve vytápěné garáži. Motocykl byl dovezen z Německa kde byl pouze jeden majitel a tady v ČR jsem prvním majitelem. Doložené Kilometry z Německa. 3 x klíč a karta s pin kódem. Ač nerada, tak musím motocykl prodat z důvodu těhotenství. Více na:

klasický motocykl inspirovaný modely z řady Benelli-MotoBi z 50. let 20. století s typickými prvky vintage stylu jako je kulaté přední světlo a směrovky, kulatý ukazatel rychlosti a otáčkoměr, palivová nádrž ve tvaru kapky či chromovaný výfuk. Dalšími přednostmi Imperiale 400 jsou bezesporu i dva zadní tlumiče či vyplétaná kola, která jsou nejen funkční ale zároveň podtrhují celkový retro vzhled. Srdcem motocyklu je nový 4 taktní jednoválcový vzduchem chlazený motor o výkonu 15,5 kW, což je ideální kombinace pro pohodovou jízdu a zároveň i šetří vaši peněženku. Navíc díky velkému přednímu 19" a zadnímu 18" kolu je motocykl snadno ovladatelný. To, že je motocykl klasický, ale ještě neznamená, že není moderní, i Imperiale 400 je nabitý moderními technologiemi jako je ukazatel zařazené rychlosti, vstřikování či kotoučové brzdy ABS. Pokud hledáte elegantní retro motocykl s čistým duchem, Imperiale 400 je to pravé.

Bonusová výbava: Plexištítek cfmoto Parádní "třístovka" ZE společné dílny KTM A cfmoto ZA skvělou CENU! cfmoto 300NK přináší do ČR a SR zcela nový pohled na moderní, kvalitní a cenově dostupné motocykly pro všechny generace. Velmi lehký, agilní a živý jednoválcový model cfmoto 300NK (motocykl splňuje parametry pro kategorii ŘP sk. A2), plněný německým vstřikováním Bosch, nabízí velkou porci zábavy a dostatek výkonu pro jakýkoliv styl jízdy. O maximální pohodlí, bezpečnost a komfort se starají komponenty renomovaných výrobců v čele s prémiovým radiálním brzdovým španělským systém J. Juan s pancéřovanými hadicemi (stejné brzdy jako modely KTM) či ABS od Continentalu. To vše uloženo v precizně vyrobeném ocelovém trubkovém rámu a zabaleno do agresivně sportovního designu rakouského design studia Kiska. Výsledný dojem doplňují vkusně vyvedené barevné variace a doplňky, sportovní vzhled pak podporuje netradičně provedené špičkové LED osvětlení, jasný a přehledný 5,5" TFT plně barevný displej s nastavitelnou intenzitou jasu a s přepínatelnými jízdními módy RAIN a sport, či precizně zpracované ergonomické sedlo. Motocykly cfmoto se vyznačují velmi příjemným chodem v celém spektru otáček, nejlépe jim sedí vyšší otáčky. Nesmíme opomenout i velmi přesné řazení, kvalitní brzdný výkon a celkově snadnou ovladatelnost a čitelnost. cfmoto 300NK je motocykl reprezentující kategorii strojů, která je vhodná pro všechny bez rozdílu věku či zkušeností. Model cfmoto 300NK díky svému výkonu a naprosto bezkonkurenční ceně osloví nejen mladší či méně zkušené jezdce (ŘP. sk. A2), ale i každého, kdo si chce užít kvalitní, rychlou a pohodlnou jízdu na originálním motocyklu ze společného podniku cfmoto a KTM. Motocykl cfmoto 300NK je homologován pro silniční provoz jako dvoumístný motocykl pro řidičské oprávnění skupiny A2 od 18 let. Na motocykly cfmoto je dovozcem poskytována nadstandardní 5-letá záruka. Profesionální servis, rozsáhlý sklad náhradních dílů a technická podpora na území ČR a SR jsou zcela samozřejmé. Aktuálně mají všechny motocykly cfmoto exkluzivní záruku v délce 5 let*! Profesionální servis, rozsáhlý sklad náhradních dílů a technická podpora na území ČR a SR, jsou zcela samozřejmé. Motocykl cfmoto 300NK - skvělý parťák pro všechny generace jezdců za parádní cenu!

Dobrý den, prodám svůj motocykl Suzuki SV 650. Motocykl má najeto 92000 km. V TP má motocykl 52 kW. Motocykl je po seřízení ventilových vůlí a kontrole rozvodů, které jsou v pořádku. Na motocyklu jsou: Stavitelné zalamovací páčky - originály mám Stavitelné přepákování Laděný výfuk Cobra SC2 - originál mám Nová zadní pneumatika Mitas Sportforce+ Motocykl je na svůj věk a počet najetých kilometrů ve slušném stavu, vlastním ho třetím rokem.

Na prodej motocykl BMW G 310 R, rv.2020, v TP 25kW, naj.jen 1.400km, Po 1 majitelce, serviska, manuál, 2x orig.klíč, COC list, nehavarovaný motocykl v perfektním a originál stavu, v záruce do 3/2023, technicky zcela v pořádku, cena uvedena vč.DPH, možnost odpočtu. Prodejní cenu vždy uvádíme vč. vyhotovených podkladů pro vydání CZ-TP a RZ, nemateme zákazníky „umělým“ snižováním ceny bez registrace ( v případě prodeje na orig.dokladech Vám odečteme 1.000,-Kč) – po domluvě Vám vše potřebné rádi zařídíme. Motocykly taktéž na přání zákazníka individuálně rozvážíme po celé ČR! Jako certifikovaný VIP prodejce finančních služeb spol.essox s.r.o. Vám můžeme nabídnout exkluzivní podmínky pro získání úvěru na vybraný motocykl : - akontace od 0,-Kč v hotovosti - nízká úroková sazba - financování možné pro všechny motocykly bez omezení roku výroby - pouze OP + ŘP (či jiný doklad) - bez dokládání potvrzení o příjmech až do 150.000,-Kč financované částky - rychlé vyřízení přímo u nás - jako akontaci lze použít i váš současný motocykl - stáváte se ihned majitelem s možností libovolně s motocyklem nakládat Motocykl možno vidět v MotoShop Vary s.r.o., nebo volejte (ne email ani SMS) prosím na tel. číslo 355 455 911 (Karlovy Vary).

EURO 5 ZÁRUKA 4 ROKY PERFEKTNĚ OVLADATELNÝ MOTOCYKL Benelli Leoncino Trail je dynamický sportovní motocykl ve stylu scrambler vhodný do každého terénu. Oproti modelu Naked má drátěná kola, větší přední ráfek 19“ a hrubší pneumatik Italsky Leoncino znamená lvíček a lev je také ve znaku továrny Benelli. Motocykl Leoncino má tento znak ve formě sošky lva na svém předním blatníku. Leoncino nabízí ideálně výkonný nově vyvinutý dvouválcový motor o obsahu 500 ccm s výkonem 48 CV (35 kW) při 8500 otáčkách za minutu a maximálním točivém momentu 45 Nm (4,6 kgm). Motocykl má výborné jízdní vlastnosti na každém povrchu a to díky hrubým pneumatikám 110/80-ZR19 vpředu, 150/70-ZR17 vzadu, perfektnímu pérování – ve předu jsou použity bohatě dimenzované upside –down tlumiče o průměru 50 mm a zadní kolo je odpérováno jedním seřiditelným tlumičem. Bohatě dimenzovány jsou i brzdy – přední dva plovoucí kotouče s ø 320 mm se 4 pístkovými brzdiči, zadní kolo brzdí kotouč s ø 260 mm. Motocykl je vybaven ABS

Nádherný a servisovaný motocykl vždy v Suzuki (Brno a Břeclav). Všechny servisy zapsány v servisní knize. Motocykl z roku 2010, zakoupený v ČR v Suzuki Ostrava. Jsem druhý majitel. Najeto cca 54200 km, dva klíče, servisní kniha, návod k obsluze, originální nářadí. Obsah 1255 ccm, výkon 72 kW (98koní), centrální stojan, ABS, vyhřívané rukojeti, plexi s nastavitelným deflektorem, nosič topcase + Givi Maxia 52l s opěrkou a brzdovým světlem, nosiče bočních kufrů + kufry Givi 33l v barvě motocyklu. Koncovka výfuku Akrapovič s homologací. Instalovaný Scotoiler. Padací hříbky LSL pod motorem. Brzdové zubaté kotouče vpředu i vzadu. Přední blinkry z Gladiuse, zadní integrované do světla skrz kufry. Ohýbací cnc páčky + závaží, rolny a rychlouzávěr palivové nádrže v modré barvě. Rozšíření zrcátek pro lepší výhled dozadu. Nový olej, olejový a vzduchový filtr, brzdová kapalina, zadní pneumatika 99%, přední odhaduji 30%. Barva je na zakázku bílá perleť, motocykl ležel na boku – neudržel jsem ji – kosmetika tam nějaká je za tu dobu. Jedno sražení bažanta přední částí. Jinak naprosto v pořádku – spolehlivý motocykl, vždy jsme se z cest vrátili. Najeto po servise cca 500km. Prohlídka možná pouze po předchozí telefonické dohodě v Brně. Motocykl nevyužitý – už nemám na cestování čas. Letos najeto cca 500km. Aktuálně udělána TK platná do 26.10.2026.

Nový motocykl UM DSR Adventure TT 125 Obsah 125 ccm, výkon 11 kW Cena: 98 000 Kč vč. DPH Barevné provedení: bílá, černá, zelená Jeden motocykl, dva různé jízdní styly, dvě různé osobnosti Toužíte po motocyklu, který se snadno přizpůsobí jak městskému, tak i dobrodružnému životnímu stylu? Potom je motocykl DSR Adventure TT ideálním strojem právě pro Vás. Odolný, spolehlivý a dychtící po dobrodružství. Takový je motocykl DSR Adventure TT kombinující sportovní charakter s vyspělými technologiemi a špičkovými řešeními. Úspěšně vás provede každou cestou, kterou si zvolíte. Výborné zavěšení a odpružení obou kol, fantastické brzdy a precizní řízení. Úzký, ale vysoký štít je velmi účinný. Vybavený výkonným motorem s výbornou odezvou, chlazeným kapalinou, a s elektronickým vstřikováním. S dostatkem sil na městskou jízdu i na pořádné terénní dobrodružství.

Motocykl Benelli 752S se zrodil z konceptu sportovnosti a elegance, které tvořily skvělou historii značky Benelli. Benelli 752S symbolizuje návrat Benelli do segmentu motocyklů se středně velkým obsahem motoru. Díky čistým odvážným liniím je to "Naked Bike" se zárukou absolutní zábavy na silnici a především v zatáčkách. Kompaktní, dynamický, s konkrétním moderním designem, Benelli 752S je motocykl, který uspokojí instinkty každého jezdce. Robustní příhradový rám obklopuje nový kapalinou chlazený dvouválcový čtyřtaktní motor s objemem 754 cm3. Výkon a maximální točivý moment jsou 76,2 koní při 8500 ot./min a 67 Nm při 6500 ot./min. Dvojité časování vačkového hřídele, 4 ventily na válec a elektronické vstřikování paliva s dvojitým tělesem škrticím klapky s rozvodem DOHC a nejen to dělá z Benelli 752S kvalitní motocykl. Motor je velmi citlivě naladěn tak, aby měl solidní průběh výkonu ve všech otáčkách, ale aby nikdy nebyl záludný pro méně zkušeného jezdce. Motocykl je dostatečně silný a výkonný, ale jeho nejsilnější stránkou je vynikající, ne však zběsilá reakce na dávkování výkonu a jeho vynikající jízdní vlastnosti. Říkáme že Benelli 752S je určen pro "lidi", ne pro zběsilé okruhové závodníky. Další mimořádnou předností motocyklu je jeho podvozek, který nabízí v této kubatuře a cenové kategorii zcela výjimečné předvídatelné, nezáludné jízdní vlastnosti a pocit bezpečí. Použité komponenty hovoří za vše: Přední vidlice upside–down o průměru 50 mm, zaručující mimořádnou stabilitu a jízdní pohodu předního odpružení o zdvihu 130 mm. Zadní kyvné rameno je s centrálně nastavitelným tlumičem. Pozornost u 752S týkající se bezpečnosti a výkonu je zde stvrzena charakteristikami originálního brzdového systému Brembo s dvěma plovoucími kotouči se čtyřpístkovými třmeny o průměru 320 mm na předním kole a kotoučem o průměru 260 mm na zadním kole. Ráfky 17" z hliníkové slitiny mají pneumatiky o rozměrech 120/70-17" a 180/55-17". Nádrž má kapacitu 14,5 litrů. Palubní TFT multifunkční přístroj je barevný, plně digitální a nabízí automatické přepínání mezi 2 režimy - den / noc, pro dokonalé čtení informací za všech podmínek.

Tříkolka Smoby s vodící tyčí, na které je zavěšená prakticka taška se zapínáním. Tříkolka může mít zablokována kola, svěšené nášlapy na nohy(žluté) a kolem těla chránič před vypadnutim (červený) pro mensi děti, nebo pro větší uvolněná kolečka pro šlapání, zvednute nášlapy a oddelany chránič, pro snadné nastupování. Vodící tyč jde také oddělat.

Prodám dvě tříkolky: 1, Tříkolka zn. SMOBY, s odnímatelnou vodící tyčí, vhodná pro výuku šlapání i na delší vycházky. Perfektní stav. 500 Kč (Původní cena 1200 Kč). 2, Tříkolka s kovovým rámem, bytelná, ale není těžká. Potřeba vyměnit jeden pedál. Cena 150 Kč.

Tříkolka je s odnímatelnou dětskou vložkou pro mladší děti. Využití je od 10 měsíců, dítě které umí sedět (připoutate ho a dáte pod nožičky stupačky, které jsou schované vespod) až po velké dítě, které se naučí principu šlapání než přejde na kolo. Tříkolka je po 1 dítěti, má praktickou kapsu, držák na pití a hrací tetefon vpředu na řidítkách. Řídítka se daji zaaretovat nebo jsou volná a dítě může samo řídit. Nahlédněte prosím i do dalších inzerátů.

Prodám tuto raritní tříkolku Tribeta. Doklady jsou psané na mě, tudíž je bezproblémový přepis. Moto má STK na 3,5roku a je plně funkční. Mám větší sbírku motorek a tyto Tribety dvě, proto jednu prodávám. Bylo vyrobeno cca 200ks a většina šla na export. Výrobce je Dios Nýřany, kde tento projekt měl na starost pan Ing. Charvát. Přední část je z Babetta 210.300 (210.400), agregát je PUCH, nápravy jsou dělány ve spolupráci s Buggy Havel. Tříkolka má ruční + nožní brzdu + 2rychlostní manuál, spínací skříňku (2klíče), blinkry, brzdové světla, klakson atd... Korba má vzadu sklopitelné čelo a celkově jde celá korba sklopit. Tříkolka je kategorie L2, tudíž brána jako moped a lze jí řídit s ŘP na osobní vozidlo. Výroba 1995, výkon 2,3kW, STK do 3.12.2025. Nosnost 172kg. V TP uvedeno, že je možné na tříkolku namontovat oblouky s plachtou či laminátovou střechu. Babeta, Tribetta, Babetta, Korádo, Korado, Puch, rarita, prototyp, moped