odpruzeni - strana 13

Cenově dostupný a velmi odolný stroj střední třídy možné dodání s posilovačem EPS +15.000,- vč. DPH základní barva Hunter Green Oranžová +1.000,- vč.DPH opěrka a madla spolujezdce + 1.000,- vč. DPH Ochrana rukojetí + 1.000,- vč. DPH Tento model prošel generační obměnou v pohledu designu, techniky, ovládání a užitkovosti. Osvědčený jednoválec se vyznačuje velmi hladkým průběhem výkonu, skvělou ergonomií, přičemž užitkové a jízdní vlastnosti jej staví na vysokou úroveň. Pracovní čtyřkolka Gladiator X450 nezná překážky, nezná kompromisy. Nepozná pracovní odvětví, ve kterém by neuměl pomoci. Motor: 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih: 91 mm x 61,5 mm Převodovka: Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení: Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena Brzdy: Kotoučové hydraulické Nádrž: 17 l Pohotovostní hmotnost: 350 kg

Bugina ohromující svým designem, pohodlím a technickými prvky, které jsou na špičce dění v tomto segmentu. Síla a sebevědomí jsou základními prvky stavebnice Sport-ky. Konstrukčně je stavěna do extrémních podmínek a míra jejího využití v extrémně-sportovním prostředí se plynule prolíná s pracovním i hobby životem. Díky korbě, tato pracovní bugina, nepozná pracovní odvětví, ve kterém by nedokázala pomoci. Motor 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC Vrtání x zdvih 91 mm x 74 mm x 2 Převodovka Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení P / Z Nezávislé nitrogénové, seřiditelné odpružení. Dvojitá ocelová A-ramena / Vlečená ocelová ramena Brzdy Kotoučové hydraulické Nádrž 36,5 l Hmotnost 610 kg

Cenově dostupný a velmi odolný stroj střední třídy možné dodání s posilovačem EPS +15.000,- vč. DPH základní barva SKY BLUE opěrka a madla spolujezdce + 1.000,- vč. DPH Ochrana rukojetí + 1.000,- vč. DPH Tento model prošel generační obměnou v pohledu designu, techniky, ovládání a užitkovosti. Osvědčený jednoválec se vyznačuje velmi hladkým průběhem výkonu, skvělou ergonomií, přičemž užitkové a jízdní vlastnosti jej staví na vysokou úroveň. Pracovní čtyřkolka Gladiator X450 nezná překážky, nezná kompromisy. Nepozná pracovní odvětví, ve kterém by neuměl pomoci. Motor: 4-taktní, 4-ventilový jednoválec, SOHC Vrtání x zdvih: 91 mm x 61,5 mm Převodovka: Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení: Nezávislé, seřiditelné odpružení / Dvojitá ocelová A-ramena Brzdy: Kotoučové hydraulické Nádrž: 17 l Pohotovostní hmotnost: 350 kg

Předmětem prodeje je nové krosové kolo ROMET Orkan D violet 28“, vybavené L / 19" hliníkovým rámem, odpruženou přední vidlicí se zdvihem 63 mm, 21 převody, dvoupáčkovým řazením Shimano ST-EF41 7 speed / Shimano ST-EF41 3 speed, přehazovačkou Shimano Altus. Hmotnost kola je 13,6 kg. Platná záruka 2 na výrobní a mechanické vady. Odběr možný v Brně, Blansku, Boskovicích, Jevíčku a v Kunštátu. Zaslání možné i na dobírku kurýrním dopravcem. Parametry dámského kola ROMET Orkan D violet, vel. L/19" Krosové kolo má 21 rychlostí Rám z lehkého a pevného hliníku Využití jízdního kola Romet: rekreační Krosové kolo je optimální na cyklistiku po upravených zpevněných cestách Vhodné pro výšku od 160 cm do 185 cm Nosnost jízdního kola je až 120 kg Průměr kol 28" a 28"/700C Pružinou odpružená přední vidlice Hmotnost jízdního kola ROMET Orkan D violet, vel. L/19" je 13,6 kg Svým vzhledem a rámem je vhodné pro dívku, ženu Parametry a specifikace Vybavení Typ brzd : V-brake Typ kola Typ kola : krosové Vlastnosti Nosnost : 120 kg Materiál rámu : hliník Odpružení kola : pružinová vidlice Počet rychlostí : 21 Hmotnost : 13,6 kg Zdvih : 63 mm Zamykatelnost odpružení : ne Rozměry Výška rámu : 480 mm ( 18,9 " ) Velikost rámu : L Průměr kol 28", 28"/700C Šířka pláště : 42 mm (1,65 ") Barva fialová-růžová Modely komponentů Brzdy : V-brake Alhonga HJ-811AD7 alu / V-brake Alhonga HJ-811AD7 alu Hlavové složení : alu Kazeta: Shimano MF-TZ500 14-28T 7 speed Kliky/převodníky : Cyclone CTL-3 48/38/28T 170 mm Náboje : JoyTech JY-434 steel / JoyTech JY-433 steel Plášť : 700×42 Představec : Romet alu MASD6179 90 mm Přehazovačka : Shimano Altus RD-M310 Přesmykač : Shimano Tourney TY-510 Ráfky : hliník dvoukomorové Řazení : Shimano ST-EF41 7 speed / Shimano ST-EF41 3 speed Řídítka : Romet alu MHB-A 6009 FOV 680 mm Sedlo : Romet MTB Sedlovka : Romet alu 31,6 mm 350 mm Vidlice : odpružená Pedály : FP-804 Kontaktní údaje na prodejce : Alena Poláková IČ: 09781102 tel.:

Motocykl nový JJM HOBBY 125 - bílá barva Motor 4taktní jednoválec se 2 ventily Zdvihový objem 125 ccm Vstřikování EFI Spotřeba 1,9 litru/100 km Chlazení Vzduchem Startování Elektrické Výkon 9,25 PS při 7.500 rpm Kroutící moment 9,0 Nm při 6500 rpm Převodovka 5rychlostní Přední odpružení Teleskopické Zadní odpružení Kyvná vidlice Pneumatika přední 2,75 x 12 Pneumatika zadní 3,5 x 12 Brzda přední Kotoučová 220 mm s CBS Brzda zadní Kotoučová 190 mm Objem nádrže 9,5 litrů Délka 1740 mm, Šířka 800 mm, Výška 1010 mm Hmotnost 118 kg

Motocykl Barton Hyper je motocykl ve stylu enduro. Jeho vysoká poloha a značná světlá výška podtrhují jeho off-roadový charakter. Verze vybavená kufry je skvělá nabídka pro turistické enduro pro osoby s řidičským oprávněním A1. Dodatečný zavazadlový prostor vám umožní vzít si všechny potřebné věci a vyrazit do neznáma. Cestování na motorce nikdy nebylo tak pohodlné jako nyní. Agregát pohání vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválcový motor o objemu 125 ccm, který eliminuje nežádoucí vibrace, přičemž Hyper je nasazen na 17palcová paprsková kola a pneumatiky, které dobře fungují jak na silnici, tak v terénu. Obě kola mají kotoučové brzdy. Přední obrácené odpružení se lépe hodí pro jízdu po nerovném terénu. Zadní mono-tlumič a vysokozdvižný tlumič poskytují dostatečný zdvih odpružení. Barton Hyper je ideální nabídka pro lidi, kteří hledají motocykl nejen na dojíždění a přepravu, ale chtějí si užít opravdový požitek z jízdy. Technické údaje: Typ motoru: jednoválec, čtyřtakt Emisní norma: EURO 5 Systém chlazení: vzduchem Objem: 125 ccm Výkon: 7,5 kW / 8000 ot./min Startování: elektrické Převodovka: manuální, 5-rychlostní Pohon: řetězem Kola Přední ráfek: drátěný 2,50-17" Přední pneumatika: 100 / 90-17 Zadní ráfek: drátěný 3,5-17" Zadní pneumatika: 130 / 80-17 Rozměry Délka: 2070 mm (bez boxů) Šířka: 900 mm (bez boxů) Výška: 1110 mm (bez boxů) Výška sedadla: 850 mm Rozvor: 1350 mm Hmotnost: 152 kg Brzdy Přední + zadní brzda hydraulická kotoučová Brzdový systém: CBS Rám: trubkový ocelový Palivová nádrž: 13 l Spotřeba paliva: 2,7 l/100 km Rychlost: 100 km/h

Ahoj, prodám toho dle krasavce z důvodu nevyužití. Je mi líto, aby se na něj prášilo v garáží. Jsem druhý majitel, ale na kole bylo najeto dohromady max 1500km. Kolo je ve skvělém stavu. Kolo je po servisu. Loni na podzim nový řetěz, přední desky, zadní desky. Teleskop funguje zcela bez problému. Oproti sériovému osazení jsou na kole v srpnu koupené gumy: Maxxis Ikon Skinwall 2.20 TR EXO 3C v hodnotě 2400kč(osazeny duše, mlíko nepoužito). Kolo prodávám včetně karbonového košíku Elite. Na kole se nikdy neskákalo, jezdily se převážně lesní cesty. Doklady ke kolu mám. Doživotní záruka na rám. Na fotce je kolo nastaveno na výšku 194cm. Rám Alpha Platinum Aluminum, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, downtube guard, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 115mm travel Přední odpružení RockShox Recon RL, Solo Air spring, Motion Control damper, TwistLoc remote, tapered steerer, 46mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 120mm travel Zadní odpružení Fox Performance Float, 2-postion DPS damper, TwistLoc remote, tuned by Trek Suspension Lab, 190×45mm Kola Bontrager Kovee Comp 23, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110 front, Boost148 rear Pláště Maxxis Ikon Skinwall 29x2.20" TR EXO 3C MaxxSpeed Řazení SRAM NX Eagle, 12 speed Přehazovačka SRAM NX Eagle Klika SRAM NX Eagle, DUB, 32T steel ring, Boost Středové složení SRAM DUB, 92mm, PressFit Kazeta SRAM PG-1230 Eagle, 11–50, 12 speed Řetěz SRAM NX Eagle, 12 speed Sedlo Bontrager Arvada, steel rails Sedlovka Bontrager Line Dropper, internal routing, 31.6mm Řidítka Bontrager Comp, alloy, 31.8mm, 15mm rise Představec Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31.8mm, 0 degree Hlavové složení Knock Block Integrated, cartridge bearing, 1–1/8" top, 1.5" bottom Brzdy Shimano hydraulic disc, MT501 lever, MT500 caliper Cena dohodou možná.

19.2.2023 - Pitbike motorka MiniRocket MRM 300 EXT H2O 21/18 je naprostá novinka na trhu. Tato motorka využívá osvědčený léta používaný motor Zongshen vodou chlazený. Na první pohled vidíte že se jedná o masivní motorku která vás upoutá nejen vzhledem, ale taky technikou. Použity jsou kvalitní tlumiče s nastavitelnou tuhostí ,účinná brzdová soustava a kvalitní masivní rám. I v terénu vás tato motorka v kategorii Pitbike nezklame má úctyhodný výkon 20KW a dokáže jet rychlostí až přes 100 km/h. Pokud hledáš silný Pitbike na trhu, tak je MRM EXT 300cc právě pro Tebe ! Technické informace Motor - Zongshen CBS300, Jednoválec, 4-takt, 4-ventil,SOHC Chlazení: Vodou Laděný výfuk s úchvatným zvukem Řazení - Manuální 5 rychlosti (1-N-2-3-4-5) Výkon - 20 Kw (27HP) Brzdy přední kotoučová - hydraulická Brzdy zadní kotoučová - hydraulická ( nožní ) Objem nádrže 7,5 l Odpružení přední Hydraulické 54/60mm, 940mm, nastavitelná tuhost, zdvih 300mm Odpružení zadní Centrální tlumič, nastavite Na SMS neodpovidam

Trampolína Alex pro domácí nebo zahradní fitness Trochu potrhaný koženkový kryt pro péra. Jinak ve výborném stavu. Gumové odpružení nožek je zcela v pořádku. Odpružení i nohy trampolíny jsou ve skvělém stavu. Nohy lze při převozu odšroubovat. Pouze osobní vyzvednutí v Praze nedalko stanice metra Černý Most.

Koloběžka byla pořízená jako vzorek a je neježděná. Nese známky uskladnění a přesouvání. Celkový nájezd 0km. Test baterie vyšel na 102%. Záruka 1 měsíc + dopravné zdarma. Označení koloběžky B0016. Elektrická koloběžka Joyor F5+ je poháněna 350W motorem Velikost baterie je 48V 13Ah. Nový elektrický skládací skútr Joyor F5S+ má nejen přední odpružení, ale také dvojité zadní odpružení. Elektrická koloběžka Joyor F5+ má přední a zadní světla napájená LCD displejem. Elektrická koloběžka Joyor F5+ je extra odolná a lehká, má hmotnost 16,5 kg.

Nový, záruka, možnost nákupu na splátky RUSH - oblíbený HAMSTER ve sportovním provedení. Šmrncovní vzhled, design vyladěný pro evropský trh - to je charakteristika Rushe. Malá změna v technice, ale velké zlepšení ovladatelnosti, tak by se dala ve zkratce charakterizovat sportovní verze oblíbeného Hamstera. Přitažlivá cena, skvělé jízdní vlastnosti a dvojité odpružení zadního kola Vám zaručí, že můžete vymetat i ty největší zatáčky rychlostí tzv. na doraz. Sledujeme moderní trendy a u modelu Rush jsou moderní řešení vidět v každém pohledu. Neobvykle řešené přední světlomety a linie diod zadního světla je toho důkazem… K tomu digitální tachometr, dvojité zadní odpružení, zpevňující zadní kolo při náklonu a 12-ti palcová kola v moderním designu.Toto je hlavní charakteristika Rushe.

Skvělý stav. Vyčištěny a vydenzifikovany. V ceně setu je sportovní kočárek, hluboká korba, stojan, pláštěnky, adaptéry pro autosedačku. K dyspozici i utosedačka "vajíčko" CYBEX Black včetně základny do auta. Praktické flexibilní skládání se sedadlem nebo bez Progresivní technologie odpružení absorbuje všechny nárazy, nerovnosti a skoky pro nekonečně hladkou jízdu Všestranný kočárek od narození až do doby, kdy už se děti nebudou chtít vozit Ukázkové skládání s nebo bez sedací části a nekonečné možnosti denního bdění díky skutečně rovnému lůžku Hybridní systém zvládne hluboké lůžko, autosedačku a zvědavá batolata díky inovaci a dopřednému designu Elegantní design Módní čtveřice od první až po finální jízdu 4 skvělé režimy hluboký kočár, cestovní systém s autosedačkou, sportovní kočárek po směru jízdy a proti směru jízdy Sedadlo se skutečně rovným nakloněním poskytuje spoustu místa pro spánek a relaxaci Jednoruční, pětipoziční polohování umožňuje dětem při spánku relaxovat a vzpřímeně sedět při objevování světa Praktické flexibilní skládání se sedadlem nebo bez sedadla na konstrukci Rychloupínací kola pro ještě kompaktnější složení kočárku Po složení stojí samovolně Vestavěná rukojeť umožňuje vézt složený kočárek za sebou Progresivní technologie odpružení absorbuje všechny nárazy, nerovnosti a skoky pro nekonečně hladkou jízdu Spojená, výškově nastavitelná rukojeť umožňuje obsluhu pouze jednou rukou, zatímco druhá je volná pro ostatní věci Velká, roztahovací stříška se sklápěcím stínítkem přináší novou úroveň stínění Síťové okénko poskytuje dítěti čerstvý vzduch a Vám možnost nakouknutí Nastavitelná opěrka nohou pro pohodlí malých dětí Tří nebo pěti bodový postroj, který se nekroutí a neprovléká, je vybaven tlačítkem pro rychlé uvolnění, poskytuje jedinečné bezpečí a klid Jemná, pohodlná, zdravější, pratelná textilie s certifikací Brzdový systém one-touch na zadní nápravě je silný a zodpovědný Otočná přední kola s aretací umožňují hladkou jízdu i na té nejhrbolatější kostkovici Úložný košík s nastavitelným rozdělovačem úložného prostoru oddělí Vaše věci od věci dítěte Od narození do 18 kg Rozměry 108.5 cm výška x 65 cm šířka x 103.5 cm hloubka Rozměry složeného 77 cm výška x 47.5 cm šířka x 65 cm hloubka váha: 10.63 kg

Milé maminky a tatínci ;) Koupili jsme si tento kočárek hlavně kvůli dovolené. Koupeno březen 2023. V případě dotazů mě kontaktujte, prosím, na emailu: kkulisekk123@ Z toho důvodu ho nyní nabízíme někomu z Vás, komu by tento úžasný kočárek posloužil jako nám a dělal radost při vašich cestách s dětmi. Ze zdravotních důvodů bude k dispozici, k převzetí, kolem data 20.5.2023. Je v TOP stavu a v krásné barvě - Refined Black. Ke kočárku jsme dokupovali navíc doplňky - madlo, prodloužení pro nožičky, sluneční clonu, pláštěnku a síťku. Při rychlém jednání za 9900,-! :) Plus přidáme dárky. Joolz Aer+ společník na cesty novinka 2023. Nejuvědomělejší kompaktní kočárek na cestování :) ! Čím kočárek vyniká? Pro ty, kteří ho ještě neznáte: Širší koš s nosností 5kg – praktické odkládání. Širší sedadlo pro děti až 4 či 5 let a 22 kil - paráda! Nový a vylepšený design kol – komfortní jízda. Možnost instalace LED osvětlení – bezpečnost a viditelnost v příšeří a za tmy. Vylepšená vložka sedadla, nové ramenní popruhy i opěradlo – větší komfort pro dítě. Úplný leh do roviny – kvalitnější spánek. Širší a hlubší sluneční střecha a UPF 50+ pro lepší ochranu před sluncem. Peek-a-boo okno pro malé průzkumníky. Vylepšený skládací system. Nadchne svojí minimální váhou a zároveň tak velikým benefitem, jako je prostorné sedátko pro děti od 6 měsíců do 4/5let (do 22 kg) díky inovativní patentované opěrce zad pro optimální oporu ramen, krku a hlavy. Ovládací rukojeť lze ovládat jednou rukou a kočárek má uzamykatelná kola a kvalitní odpružení všech 4 kol. Nastavitelné ramenní popruhy zajišťují perfektní polohu při spaní a sezení. Sluneční clona je vybavená UPF 50+ a lze ji rozšířit dopředu. Průhledná integrovaná ventilace ve sluneční stříšce zajišťuje možnost být stále s dítětem v kontaktu. Joolz Aer+ Vás osloví svým štíhlým subtilním dizajnem s ušlechtilými detaily a skvělým vzhledem. Díky voděodolné textilii a vysoce kvalitním materiálům vytváří dojem noblesy. Má optimální větrání a nabízí dostatek prostoru pro vše, co potřebujeme na cestách. Klíčové benefity: • jeden z nejlehčích na trhu s hmotností 6kg • ultra kompaktní s ITATA v rozměru 45x 53,5 x 21,5 cm a NOVĚ na palubu KLM • technika skládání jednou rukou • dlouhé a široké patentované ergonomické sedátko plně polohovatelné pro leh do roviny • nová ultra velká sluneční střecha s integrovanou ventilací • atraktivní Joolz positive Design • odpružení všech 4 kol, přední kola jsou uzamykatelná • ergonomický pro rodiče i děti • ramenní popruh pro snadný transport

precizní odpružení a pěnou plněná kola zajistí komfort bez nebezpečí defektu. Kočárek byl navržen tak, aby uvezl vše co je potřeba. Proto jeho celková nosnost činí skvělých 30 kg > klíčové vlastnosti: > > jednoduchá a odolná tříkolová konstrukce > možnost využití nastavitelných adaptérů, pro nasazení autosedačky i-Gemm, nebo hluboké korby ramble > sezení a látkové části lze snadno sundat pro snazší používání konstrukce s autosedačkou, nebo hlubokou korbou > bleskurychlé skládání s ovládáním jednou rukou > pojistka proti rozložení > po složení lze kočárek přepravovat tažením za rukojeť > výškově nastavitelná rukojeť > ruční brzda s ovládáním na rukojeti > parkovací brzda ovládaná nohou ušetří vaši obuv > 4 pozice nastavení zádové opěrky > odolná, pěnou plněná dvanáctipalcová kola > rozměrná, nastavitelná bouda s ventilací a okénkem > veliký košík > odpružení všech kol > otočné přední kolo s aretací > rychloodnímatelná zadní kola > odnímatelné madlo > pětibodové pásy s příjemným polstrováním > součástí balení je pláštěnka. > > rozložený: d. 115cm x š. 66cm x v. 116cm > složený: d. 90cm x š. 66cm x v. 58cm > hmotnost: 15kg > celková nosnost 30kg Za nás top kočárek do města i do přírody. Odřeniny jsou na madle od toho kdyz kocar slozeny stoji. A ze predu nad prednim koleckem. Jinak je kocar neposkozeny. Na podložce pro nohy je flíček - snad by šlo odstranit nějakým odstraňovačem skvrn .

Prodam jety vozik s vybavou odpruzeni s nastavitelnou tuhosti, rucni brzda, prachova sitka. Moznost pouzit jako kocarek, jako vozik za kolo, nebo na brusle ci beh.

Předváděcí model v plné 4.leté záruce.Nové moto.Pouze vystavené na prodejně.Možný dovoz po ČR.PERFEKTNĚ OVLADATELNÝ MOTOCYKL Benelli Leoncino Naked je lehký, rychlý, kompaktní a perfektně ovladatelný motocykl ve stylu scrambler vhodný ke každodennímu použití na silnice a do městských ulic. Typ motoru: Kapalinou chlazený, čtyřdobý, řadový dvouválec Vrtání x zdvih: 69 x 66,8 mm Zdvihový objem: 499,6 cm3 Kompresní poměr: 11,5: 1 Max. výkon: 35 kW (47,6 cv) @ 8500 ot./min. Max. kroutící moment: 45 Nm (4,6 kgm) @ 5000 ot./min. Spouštění motoru: elektrické Převodovka: 6-ti stupňová Sekundární převod: řetězem Rozměry (D x Š x V): 2139 x 877 x 1120 Rozvor: 1443 Výška sedla: 785 Objem nádrže: 13,5 l Přední pneumatiky: 120/70 R17 Zadní pneumatiky: 160/60 R17 Přední odpružení: 50 mm teleskopická vidlice Zadní odpružení: kyvná vidlice Přední brzdy: 320 mm dvoukotoučová Zadní brzdy: 260 mm kotoučová Pohotovostní hmotnost: 186 Kg

BETA enduro BIKE RR 4T 350 MY23 - Kč 247.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 390 MY23 - Kč 248.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 430 MY23 - Kč 253.900,- BETA enduro BIKE RR 4T 480 MY23 - Kč 253.900,- Toto je nejjednodušší - moto ve 4-T řadě zdvihu; to upřednostňuje jízdu ve vysokých otáčkách, přesto si zachovává velmi lineární výstupní výkon. RR 4 Str • Kontrola trakce: Nejvýznamnější novinkou v řadě 4 Str je zavedení trakce control, který loni debutoval v řadě Racing. Aby výkon svých modelů stále dostupnější pro jezdce v jakékoli situaci, všechny 4taktní modely Beta Enduro se nyní mohou pochlubit trakcí řízení. Funkce kontroly trakce u modelů RR je volitelná jezdcem pomocí tlačítka v obvyklá poloha mezi trubkou řízení a palivovou nádrží. Jezdec může vypnout kontrolu trakce kdykoli a v kterékoli z dostupných map motoru, přičemž samotná funkce je kalibrována odlišně pro každou ze dvou map a nabízí jezdci výběr ze 4 různých elektronických ovládání konfigurace. • Sběrač výfuku: všechny 4taktní modely mají nový sběrač výfuku s delší geometrií potrubí než na předchozí generaci, zlepšení odezvy motoru při nízkých otáčkách motoru a zvýšení točivého momentu při středních otáčkách motoru. Výsledkem je lepší přenos výkonu v celém rozsahu otáček, nechat jezdce dostat se z problémů snadněji nebo zvolit vyšší rychlostní stupeň než oni normálně by to bylo pro uvolněnější zážitek z jízdy. • Mapa motoru: dnes i kola Enduro – která vypadají jednoduše – přicházejí s pokročilými elektronika. Chcete-li plně využít zvýšený točivý moment při nízkých až středních otáčkách motoru 4taktní modely, které jsou k dispozici díky novému sběrači výfuku, jsou nyní vybaveny vyhrazeným novým motorem řídicí mapy, které rovnoměrněji rozloží křivku výkonu v celém použitelném rozsahu motoru, díky čemuž je výkon i u těch největších beta motorek zcela plynulý přístupný. Odpružení: Beta nikdy nepřestává zdokonalovat rám a odpružení svých kol. Při hledání na ještě ostřejší a čistší zpětná vazba jezdce, inženýři Betamotor revidovali vnitřní části přední části vidlice - komponent ZF, stejně jako u předchozí generace - modelového roku 2023 rodiny RR. První a především byla upravena geometrie olejových kanálů kolem pístu vidlice, aby se odstranila úplně jakýkoli škrtící účinek a zajistit dokonale hladký chod tlumičů v celém rozsahu cestovat. Vytvořením volnějšího proudění zpětných kanálů oleje se toto zlepšení ještě více otevírá možnosti nastavení vidlice, protože eliminují všechny konstrukční překážky pro prostředky průtoku oleje že i sebemenší změna nastavení přináší znatelný výsledek. To má za následek zlepšení pohodlí jezdce a účinnější podpora vidlice během počátečního vychýlení tlumiče. Kolo tak zůstává složené a ovladatelné i v náročných terénních podmínkách. • Kryty chladiče na nádrži: jedna ze změn oproti předchozí generaci s dopadem na obě styl a funkce je přepracovaný tvar nových krytů chladiče řady RR. Nové pláště jsou užší než dříve,

BETA ENDURO BIKE RR 4T 350 RACING MY23 - Kč 269.900,- BETA ENDURO BIKE RR 4T 390 RACING MY23 - Kč 269.900,- BETA ENDURO BIKE RR 4T 430 RACING MY23 - Kč 269.900,- BETA ENDURO BIKE RR 4T 480 RACING MY23 - Kč 269.900,- Přišel podzim a jako obvykle Betamotor představuje nový RR Racing My 2023, aby zahřál srdce fanoušků Endura! V souladu s tradicemi Beta přichází řada kol RR Racing kompletní se vším potřebným k přeměně enduro modelů toskánské značky na stroje připravené závodit v těch nejtěžších podmínkách a na nejkonkurenceschopnějších akcích. Hlavní novinkou dvoutaktních a čtyřtaktních modelů Racing My 2023 je zavedení zadního tlumiče Kayaba (KYB), speciálně vyrobeného japonskými experty na odpružení pro Enduro kola Betamotor. Těží z nejlepších materiálů a nejmodernějšího výzkumu provedeného společně s inženýry Beta, což umožňuje zásadní evoluční krok v odpružení motocyklu. Modelová řada Racing je zakončena novou grafikou Racing, která zvýrazňuje elegantní tvar nových krytů chladiče představených na RR před několika měsíci, a řadou různých součástí, jako jsou chrániče rukou. Kontrola trakce – 4Str Range Aby byly výkony svých modelů, a zejména motorek s větším objemem, stále dostupnější pro jezdce v jakékoli situaci, kromě uživatelsky volitelných elektronických map řízení motoru je RR Racing vybaven funkcí kontroly trakce. Funkci Traction Control lze zapnout kdykoli obvyklým tlačítkem na ovládacím panelu mezi trubkou řízení a palivovou nádrží. Protože jak funkce TC, tak funkce výběru mapy motoru jsou ovládány z tohoto panelu, má dvě ovládací tlačítka a dvě samostatné indikační LED pro obě funkce.

Vozík/kočárek Používán velice zřídka 1 rok, pouze na procházky (nachozeno max cca 100 Km). Jsem druhý majitel. Koupeny nové duše. Počet míst 2 Hmotnost 15,3 kg Nosnost 45 kg Průjezd dveřmi 83 cm Výška k sezení 68 cm Rozměry složeného vozíku (D x Š x V) 109 x 80 x 30 cm Šířka v úrovni ramen 59 cm "Nastavitelné listové odpružení dle váhy miminka a nákladu, (odpružení využijete jak v terénu pro hladký průjezd nerovnostmi, tak na hladkém povrchu - krásně funguje při uspávání miminka „uhoupáním“) Kotoučové brzdy (vhodné pro inline či přibržďování vozíku z kopce); + parkovací brzda. Plně odnímatelné bočnice pro lepší termoregulaci kabiny „Climate control cockpit“ Pětibodový bezpečnostní pás, nastavitelné popruhy s polstrováním. Vozík má integrovanou pláštěnku a proti hmyzovou síťku." Obsahuje: set za kolo jogging set (nový stojí cca 3100,- Kč) kočárková kolečka (nové stojí cca 2100,- Kč) Osobní předání lze domluvit: České Budějovice Třeboň Jindřichův Hradec Halámky/České Velenice Kunžak Tábor

Nastavení podvozku a motoru pochází od své menší sestry. Vynikající manipulace, ale s rozhodně větším točivým momentem a výkonem. Olej vstřikování a elektrický startér - prostě ideální pro enduro nadšence. Odpružení: Beta nikdy nepřestává zdokonalovat rám a odpružení svých kol. Při hledání na ještě ostřejší a čistší zpětná vazba jezdce, inženýři Betamotor revidovali vnitřní části přední části vidlice - komponent ZF, stejně jako u předchozí generace - modelového roku 2023 rodiny RR. První a především byla upravena geometrie olejových kanálů kolem pístu vidlice, aby se odstranila úplně jakýkoli škrtící účinek a zajistit dokonale hladký chod tlumičů v celém rozsahu cestovat. Vytvořením volnějšího proudění zpětných kanálů oleje se toto zlepšení ještě více otevírá možnosti nastavení vidlice, protože eliminují všechny konstrukční překážky pro prostředky průtoku oleje že i sebemenší změna nastavení přináší znatelný výsledek. To má za následek zlepšení pohodlí jezdce a účinnější podpora vidlice během počátečního vychýlení tlumiče. Kolo tak zůstává složené a ovladatelné i v náročných terénních podmínkách. • Kryty chladiče na nádrži: jedna ze změn oproti předchozí generaci s dopadem na obě styl a funkce je přepracovaný tvar nových krytů chladiče řady RR. Nové pláště jsou užší než dříve, aby poskytly jezdci větší volnost pohybu, zejména v zatáčkách v motokrosovém stylu s motorkou ostře nakloněnou do zatáčky a s nataženou vnitřní nohou vpřed. Ergonomičtější tvary než dříve umožňují jezdci zaujmout pohodlí pozice na sedle s kolem pevně sevřeným mezi nohama pro ještě lepšího jezdce zpětná vazba. Elegantnější nové kryty také přispívají k přepracovanému, jednoduchému a zásadnímu novému vzhledu kolo. • Grafika: všechny modely jsou nyní vybaveny novým celočerveným barevným schématem. Styl grafiky je více minimalistický než dříve, s odvážnými, jasně definovanými formami a čistšími, modernějšími liniemi, které zdůrazňují svalnatý tvar motocyklu a plynule propojují nové kryty s ostatními komponenty.