olej 10w60 - strana 2

100% BIO arganový olej made im MOROCCO 30ml a 60ml. ----> Použití arganového oleje: -Péče o pleť, zpomaluje stárnutí pleti a obnovuje její pružnost. -Péče o vlasy, vyživuje vlasové vlákno a působí proti vypadávání vlasů. -Péče o nehty, posiluje lámavé nehty. -obličejové a oční vrásky -Vynikající pro muže po holení na citlivou a podrážděnou pleť. -masáž -opalování Cena: olej 30ml za 380kč Olej 60ml za 500kč V případě zájmu napište nám na mail nebo na našej stránke na Instagramu @arganaladin_sk Podívejte se také na naše další produkty z Maroka: -100% ORGANICKÝ OPUNCIOVÝ OLEJ -100% organický jojobový olej -Mýdlo s kamelím mlékem -Olej z velbloudího hrbu

Prodám sudový olej -jednorázová akce (volných 60litrů) -prodej od 4 litrů -cena za 1 litr třída viskozity podle SAE 5W-30 specifikace ACEA C4 norma dle MERCEDES MB 226.51 norma dle RENAULT RN 0 olej syntetický olej Plně syntetický 'MID SAPS' olej pro značku Renault. Tento Plně syntetický 'MID SAPS' (ACEA C4) motorový olej šetřící palivo byl speciálně vyvinutý pro osobní a dodávková vozidla značky Renault, vybavené benzínovými,|LPG a dieselovými motory, moderní třícestné katalyzátory a částicové filtry, pro které je specifikována norma ACEA C4.|Tento motorvý olej pomáhá prodloužit životnost částicových filtrů. -pevná cena -běžná cena oleje 380 viz foto -sud koupený 8/2022 takže není starý -inzerát platí do smazání

Bmw e46 touring 325i facelift Rok vyroby 2004 Převodovka 5-ti rychlostní manuálni Najeto: 293 000 (dalnicni km 80%) Barva: zelena pod kapotou opsat ojedinela Motor : M54b25 (2.5l/ 141kW) 192 ps 2x klic STK nová od ledna 23 EURO IV Výbava: Výbava: - Individual - ABS - M paket - Comfort Paket - 6x airbag - Automatická klimatizace - Tříramenný multifunkční M volant - Sportovní sedadla -kožená sedadla - Černá stropnice - Výškově nastavitelná sedadla. - DSC - solární střešní okno. - Bi xenony - Tempomat - Teploměr - Parkovací senzory vzadu - - Palubní počítač - Automaticke svícení - Vyhřívané přední sedačky - Navigace - - - Imobilizér - Dešťový senzor - Samozatmavovací zpetny zrcátko - Elektrické ovládání oken vpředu a vzadu 4x - senzor tlaku v pneu - Lakovane interierove listy v barvě Alu kola R17 styling 32 letní Zimní r16 Auto vlastním 6 let, auto vždy dostalo co potřebovalo. Olej měněn po 10tis. Olej 10w60 valvoline Na servisu jsem nešetřil. Perfektní svezení, motor je absolutně tichý pravidelný rovnoměrný chod,poodvozek i řízení bez vůlí. Drobné kosmetické vady odpovídající stáří vozu. Auto bez koroze. Rozumná dohoda na ceně u auta možná. Pro více informací či fotografií volat nebo psat na telefonní číslo uvedené pod inzerátem. Duvod prodeju, koupe noveho auta.

Chrysler Grand Voyager 3.8 Lx AWD LPG - motor benzín + Lpg, 131 kW, pohon 4x4 - do provozu 12/1998 - najeto 192 000 Km - technická kontrola platná do 6/2024 - ekopoplatek se neplatí - 6 míst - kapitánské sedačky v kůži - přední vyhřívané - funkční klima - posuvné zadní dveře - tempomat - elektrická sklopná zrcátka, elektrická okna včetně zadních výklopných - celoroční pneu - do 6.7.2023 platná dálniční známka Provedené opravy: - nový olej v automatické převodovce Mopar ATF +4 - nové svíčky a kabely plus zapalovací modul - nový alternátor - přetěsněná ventilová víka - nová baterie - nové čidlo kliky a čidlo vačky - před zimou nastříkaný podvozek proti korozi - koroze téměř žádná byl to dovoz z Itálie - ježděno na motorový olej 10w60 Vw sharan, seat alhambra, ford galaxy, Mercedes viano, Vito, transporter, Fiat ulysse, Renault grand espace, hyundai traject, Mitsubishi grandis, Peugeot 806, Citroën C8, bmw, Opel zafira, vw caddy, ford transit custom, berlingo, partner, expert, Citroen jumpy, audi,škoda

Dobrý den, Prodám KTM SMC-R 2014, 50kw. Moc neježděná, nájezd okolo 16 tis. km ani nevím vlastně... Nyní po servise - seřízení ventilů, nové rozvody, olej, nové gufera v předních vidlích. Výfuk Akrapovič - karbonová koncovka byla zničená, teď tam je home-made koncovka jako náhrada. Dá se teoreticky opravit, pokud to někdo sežene, nebo vyrobí lépe... Na funkci to ale vliv nemá. Olej měněn co 3000km, pouze Motorex 10W60 jak uvádí výrobce. Přední a zadní pneu - 10% na výměnu... (Nejspíš to jsou origo gumy :) - Contiattack SM) Větší rozeta z 38zubů, teď tam je myslím 45zubů, kolečko původní. Velké zrcátka k tomu mám, starý řetěz i starou rozetu taky. Stk děláno 08/2022 cca. Cena 180000, na prodej nespěchám. Preferuji emailovou komunikaci. Děkuji.

Civic Type-R 7g nové koupeno v Ostravě v roce 2001. Najeto 240 tis., Výměna motoru ve 150tis. Motor má najeto cca 180tis. Používaný olej Castrol 10W60. Převodovka je v naprostém pořádku, olej pravidelně měněn origo Honda. Celoročně parkováno v garáži v zimě neježděno. Lak odpovídá stáří vozu a najetým kilometrům. Naprosto bez koroze!!! Investice z poslední doby: Nový OEM výfuk při 236 000km. Nová spojka při 240 000km. Nové tlumiče, přední i zadní včetně uložení při 237 000km. Nové tyčky stabilizátorů vpředu i vzadu při 237 000km. Nové čepy řízení při 239 OOOkm. Nový palivový filtr při 234 000km. Nové uložení stabilizátorů při 237 000km. Repase zadních brzd v 234 000km. Výměna lamda sondy 2021. Hlavní plusy vozu: technický stav je slušný žádná koroze motor a převodovka naprosto v pořádku podvozek naprosto v pořádku Tecnická do 4/23 Auto nepotřebuji prodat za každou cenu !!! S autem již několik let nejezdím, pouze v létě párkrát projedu.

Prodám BMW E36 328i m52b28 single vanos touring M-packet(papírově 2.0) Na budíku svítí 357xxx. Motor 2.8 by měl mít najeto 250tis km - 5tis zpět dělaná hlava + těsnění. Netlakuje, nevaří, olej nebere. Upravená mapa v řídící jednotce - pouze posunutý omezovač a upravený průběh (žádné pops&bangs, střílení ani jiné) Na autě je stavitelný podvozek TA technix, přední ramena + zadní náprava v polyuretanu, vyztužená zadní část na uchycení nápravy. Motor na polyuretanu, převodovka na silonu. Stavitelná zadní ramena. Na autě momentálně zavařený diferenciál za příplatek možný samosvor malý obal poměr 3.45 Interiér: shortshift, hydroručka, dvě skořepiny + 4 bodové pásy, rozpěry v motoru a kufru Nerezový výfuk omotaný termopáskou, odstíněný vzduchový filtr Obuto na Federal 595rs-r 215/40 r17 60% vzorku Provedený servis 500km zpět: - olej 10w60 + filtr - svíčky NGK - spojková sada Auto vzhledem k najetým km má kosmetiku. Není to leštěnka ale funkční auto na svezení - používal jsem to jak na trackdays, drifty tak i vrchy. Proivestováno dost peněz, o testovací jezdce nemám zájem. Víc info po telefonu.

Prodám KTM duke 690 rok 2012 - nabušený jednoválec s 50kw a 70Nm (momnetálně asi více po nahrání akrap EVO mapy a odstranění katu) spolu se suchou hmotností nyní 134kg (díky sundání katalyzátu a výměně origo výfuku za mnohem lehčí variantu) to tvoří skvělou kombinaci na zabavu. Nemá cenu sem psát všechny možné detaily, každý kdo shání takovou motorku tak si o ní asi vše zjistil :). Důvod prodeje? Chci něco spíše pro dva a na delší cestování a mám možnost získat teď za slušnou cenu 890 adventure. Čím rychlejší jednání tím lépe, možno něco málo slevit na dopravu :) Každopádně přejdeme zde k vévodovi, nová technická na cca 4 roky, pravidelný servis- V 30 tis km - nový řetěz - nový přední pastorek 15 zubů (16zubů origo mám) - nový olej v motoru 10w60, - k+n filtr s doživotní zárukou - svíčky - brzdová kapalina vpředu a vzadu MOTUL RBF 700 Factory - nové brzdové destičky - Brembo - nově seříženy ventilové vůle - přetěsněný counter shaft seal na předním pastorku (jelikož se mi zdálo, že tam je pár kapek oleje - takže to je nyní vyřešeno). Navíc na motorce oproti originálu - větrný štítek - originální padací rámy - krátký držák výfuku - led blinkry - lepší gripy Barracuda - KTM powerparts říditka (oranžová), - druhá sada plastů (bílá), - navíc krovka (kryt) místo zadního sedla - polepy ráfků - pevné zadní stupačky - decat – tzv. místo katalyzátoru pouze laděný svod – což zmanená skvělý zvuk, který v nizkých otáčkách neděsí a neotravuje, ale ve vysokých je to fakt symfonie pro uši, navíc jako bonus mnohem plynulejší chod motoru, kde duke trpí v nízkých otáčkách, zde se již krásně sbírá - laděný výfuk dominator gp – možnost hard db killer – bez něj je to opravdu masakr (jezdím s ním) - nahraní mapy Akrapovic EVO v KTM Racetool - to vše dohromady znamená úsporu cca 10-12kg oproti sérii, která už tak je lehká jak pýrko ???? A teď ještě něco co je asi navíc, ale tak to sem hodím, spotřeba cca 3,5-5l/100km. Olej nežere ani deci. Možno řídit s řidičákem A2 (skvělá motorka na naučení i pro holku vzhledem k váze a nízkému sedlu). Za pár tisíc se dá v KTM zablokovat na 35kw. Určitě jsem na spousty dalších věcí zapomněl, klidně se ptejte cokoliv Vás napadne :) Ze servisu mám faktury, foto, všechnu potřebnou dokumentaci ! Moto je nyní na bílých plastech s laďákem :) přidávám i foto jak vypadá na černých plastech s origo výfukem a větrným štítkem. - vše samozřejmě k moto.

Prodám žabožrouta 206 GTi / s16 2.0i 99kw 190nm, neMUX Rok výroby 2002 Najeto 206k Technická do 27.9. 2023 Výbava: Posilovač, ABS, ESP, klima, dešťový senzor, okna a zrcátka v elektrice, mlhovky (jen jedna viz.úpravy). Rádio s auxem (neorig ofc) Auto vlastnim 3 roky, využíváno jako sranda na víkend a během 2 sezon na amatérský závody. Za celou dobu uděláno spousta věcí - nový repro, rozvody continental ve 170k, palivový filtr, olej v převodovce, čepy řízení, tyčky stabilizátoru, ramena, zadní náprava, uložení tlumičů, silentbloky motoru. Rok zpět nová spojka, termostat, čidlo teploty vody, svíčky ngk (origo, žádný iridiový kraviny), zapalovací lišta ngk, vstřikovače paliva bosch, plynový i spojkový lanko. Letos v březnu nový palivový čerpadlo. Poslední servis před měsícem - čidlo teploty nasávanýho vzduchu, vyčištěn krokovej motorek, napínací kladka, řemenice před altíkem a samotnej řemen k altíku. Vždycky dostával největší péči a zaručuju, že nic z výše vypsanýho se nemůže v dohledný době posrat. Olej ježděn 10w60 nt+ millers oils, měněn vždy po max. 10k km. Úpravy: Vejfuk 60mm, místo katu danej rezonátor, koncový tlumič remus. Na motoru pouze filtr KN s odstíněním a vyvedený náporový sání místo jedný mlhovky Interiér - zadní sedačky nejsou, přední trubkové OMP TRS-E (FIA homologace do 2024) a 4-bod pásy RRS (FIA homologace do 2025). Hacičák RRS 2kg, nůž na pásy. Volant RRS s odsazením. Momentálně na 2 roky starém podvozku Koni/Eibach (Tlumiče Koni STR.T oranžády předek zadek, pružiny eibach sportline.) Kotouče rotinger, desky ferodo ds performance. Torzka posazená dolu úměrně k předku. Možnost přehození na podvozek z 206 RC - zohledněno v ceně. Momentálně má na sobě repliku WRC křídla (dimma). Možnost sundat a dát originál. Neshnilá kastle, naprosto čistá bez jediný špetky koroze. Při prodeji bude na jiných alu 17" a originál poface světlech. Motor táhne, netočeno za studena. Ideálně pro někoho na okresky/vyrámování a na závody

Subaru Impreza WRX Najeto 203tis vše dobře dohledatelné 176tis dělana GO motoru s kovanými díly motor EJ20 Olej měněn po 5tis Liqui molly 10W60 Minulí rok v AWD Praha Subaru provedena výměna, turba Sti-turbo komplet repas ,uppipe, downpipe,výfukové svody sti,blow off ventil original sti.vše nalazeno 1-2022 Motor je tedy seřízen na 100 octan a ježděno na vervu 100.Motor nekouří,olej nežere,motor nikdy nevařil a nehřeje se ani po intenzivní jizdě. Brzdy repas najeto 2t Spojka nová najeto 1t v Subaru Dobřany 2022/5 Převodovka výměněna za převodovku s repasem nová náplń v Subaru Dobřany2022/5 Karoserie má pár oděrků je to holt rok 2002 za mě ale pěkné,spodek auta je perfektní časem by chtěl udělat jeden zadní lem blatníku,chtěl jsem také vyměnit folii na střeše,uvnitř auta chybí stropní lampička. Světla Morette,prahy,spodní podnárazniky,difuzor,výfuk celo průchozí výfuk od turba, koncovka 110 nerez,sti ramena,podvozek D2 na 18 palcové 225/40 OZ tvrdé kované kola,sportovní pedály STI,sedadla sti,sti koberce. Do auta mnou poslední rok zainvestováno 150tis Vice po tel.auto možno vidět na instagramu ig:petr_wrxbugeye PS:nyní je auto v garaži v zimě nejezdím

Zdravím, Zvažuji prodej komplet motoru po GO - M52B28 -> Stroker M52B30 Motor kompletně po generálce Klika před použitím byla zkontrolována a vyvážená + nové ložiska Klika původem z motoru M54B30 - nebroušená na orig. nových šálcích Ojnice M50B25- včetně nových ojničních ložisek. Písty M54B30 prošly ultrazvukem a jsou taktéž zkontrolovány. Nové pístní kroužky Goetze Hlava původní z M52B28 prošla kontrolou odtlakovaná, zbroušená, vymezené ventilové vůle. Netlakuje ani nebere olej Sací vačka 240• Nová vodní pumpa, termostat, čidla na vodu a olej atd. Vše co se dalo a bylo třeba měnit V ceně olejový chladič+víčko Nové rozvody Nové těsnění, nové gufera, ložiska, repasovaný vanos… Ventilové víko měněno za M50 (hliník) Sání m50b25 Motor má po zajetí najeto zhruba 7000km Po dohodě mohu přidat nerezové svody Schmiedmann + středový díl výfuku. Případně zadní díl kardanu včetně diferenciálů 3.45 (zavářka) 168 obal + poloosy. Ježděno na 5w40 do 1500km po 1500km měněno za 10w60 . Pro více info DM, prodávám z důvodu swapu na V8 V ceně je setrvák,spojka,převodovka,elektrika prostě komplet swap do E36 Možná výměna za V8 M60/62 Cena se odvíjí na věcech co budou součástí prodeje. Holý motor s převodovkou/spojkou/elektrikou 55tis

AKCE - za túto sumu auto predávam,bez kol (plechy), bez ISC podvozku (TA) k to by mal zaujem o celek, nájde inzerát hned pod mojim ménom. (prípadne sa môžeme rôzne dohodnúť) - v stručnosti auto je plne funkčné a stojí v ALL4DRIFT v Prahe, bolo postavené primárne pre okruh a je konkurencie schopné. - podrobnosti nižšie - originál M52B20 vanos - pl doklady na prihlásenie k disp. KAROSERIA - zachovalá v primernom stave, nieje zrezla ale ani dokonalá - zdvihacie body na mieste a fungujú - každy diel mierne poškodený 
- splitter MOTOR - M50B20 v dobrej kondícii, žiaden olej ani vodu neberie - olej PETRONAS 10W60 
- motor a prevodovka na POLIURETANOVOM ULOŽENÍ PREVODOVKA SPOJKA - seriová prevodovka - nova lamela s novým pritlačakom - shortshifter A4D - diferenciál momentálne malý obal 3,45 (zavarený) PODVOZOK - ISC N1 V2 COILOVER plne stavitelný športový podvozok, celkom vhodné odladený k charakteru auta
 - vystuženie 
 - rozpery predna NÁPRAVY / BRZDY - komplet nová predná náprava - zadná náprava v uspokojúcom stave (naozaj nič nebúcha) - nové športové brzdy (kotuče, deštičky) INTERIER - vyhrievané sedačky - velké BC - klima - sedačky séria (RECARO SEDAČKA NA FOTO NIEJE PREDMETOM PREDAJA) - SHORTSHIFT - interier inak naozaj dosť zachovalý bez výrazného poškodenia - čajna races volant + naba odsadenie 90 (NARDI NA FOTO NIEJE PREDMETOM PREDAJA) KOLA - 4X R17 na foto + nové letné pneu (zimné R16 v cene) ps: videa pre tých, ktorý sa dočítali až tu, zo stavby a pod...

S těžkým srdcem musím nabídnout E36 328ti Sport Edition Compact. Z továrny to byl 323ti Sport Edition MontrealBlau, s kůží KönigBlau, (AW91474). Z roku 07/1998 stav tachometru 178600 km, motor má 147600 km, karoserie 158600 km. Vše popsané v servisní knížce. Papíry z TÜV mám od cca 60000 km do teď. K dispozici jsou 2 klíče, servisní knížka včetně kompletní dokumentace Nyní k technice : Motor je 286s1 s M50 sáním, se svody S50B30 M3 a dvouproudým výfukovým systémem s originálními Katy až po koncový tlumič Eisenmann (Z3 3.0)-sportovní verze, upravená flashovatelná řídící jednotka motoru. Na motoru jsou udělané tyto díly: 4bodové zapalovací svíčky Bosch, snímač vačkového hřídele, snímač klikového hřídele, separator, veškeré vodní hadice, vodní čerpadlo, termostat včetně hliníkového domku, olej Shell 10w60, nemrznoucí směs, těsnění, uložení motoru u převodovky, atd, atd, atd. Chladič pochází ze Z3 3.0 se 2 El.-ventilátory (tedy bez Visco), motorsport el-ventilátor bere proud přímo z baterie přes relé a teplotní spínač a u ventilátoru klimatizace je první stupeň vypnutý a fungují pouze 2 stupně. Převodovka má novou spojkovou sadu a olej a Shortshift DK. Kardan je s novým středovým ložiskem, s novým křížem, vyvážený a nalakovaný. Diferenciálu s omezenou svorností z M535i e28 3,07 a 25%, kompletně udělaný včetně oleje 75w140 Lsd Castrol. Podvozek je od K.A.W. Tlumiče a pružiny H&R Cup Kit 30/15mm, přední i zadní náprava je kompletně uložena v PU. Brzdový systém je komplet v pancerovych hadicich a přední brzdy jsou 330i z E46. Letní kola jsou Hamann HM2 s pneumatikami Hankook 225/40R18, zimní kola jsou Styling 32 s pneumatikami Michelin 205/60R16. Oba s velmi dobrým profilem na 2 sezóny. (Vozidlo jezdí v zimě pouze za velmi dobrého počasí, bez sněhu a za sucha). Interiér je originál kromě krátkého řazení, rádia JVC a pár karbonových dílů, viz foto . Mohu nabídnout i org. Bmw Business CD rds rádio s Bluetooth za příplatek. Stropnice a A-sloupky byly přečalouněny. Po technické stránce je vozidlo v top stavu bez závad a nutných oprav. VŠE JE LEGÁLNĚ ZAPSANÉ V TP, jelikož auto je původně z Německa. Na karoserii je pár škrábanců, ale se středním nedostatkem na straně spolujezdce, kde se loupe čirý lak ze dveří a zadní bočnice, dle předchozího majitele lakováno cca před 14 lety. Cena je uvedena přesně s ohledem na nedostatek laku. Dohoda na ceně možná, ale pouze za níže popsaných podmínek. Pokud chcete lepší - nižší cenu, tak to jde, ale pak demontuji hodnotové díly a nahradím je standardními díly, např. Hamann r18, kompletní výfukový systém včetně s50 svodů, samosvor, chladič Z3 3.0 s oběma elektrickými ventilátory, karbonové díly interiéru atd. Jen vážným zájemcům a jen do dobrých rukou. Žádni drifteři, překupníci, a žádní turisti, co se chtějí jen svézt. Více foto a info možno po telefonu nebo emailem.

BMW e60 M5 z Japonska ve skvělém stavu po kompletní repasi bez jakékoliv koroze. Vozidlo má vyměněné ojniční ložiska (lagerschallen),​ kompletně revidovaný motor,​ nové svíčky,​ cívky,​ spojka včetně dvojhmotového setrvačníku,​ nové Vanosy včetně tlakových hadic,​ nový snímač hladiny oleje a těsnění olejové vany,​ všechny nové filtry (olej,​ benzin,​ kabina),​ kompletně nové prvky na obou nápravách (ramena,​ řízení,​ čepy,​ táhla ​- vše značka SWAG a LEMFORDER)),​ těsnění klikové hřídele,​ nový olej v motoru (10W60 Millers),​ v převodovce,​ v diferenciálu a v servo řízení,​ nové pneumatiky Hankook a kompletní geometrie. Vozidlo má čerstvou technickou kontrolu a emise. Celkový servis je ve výši 300 000 Kč. Vozidlo je ve zcela výjimečném stavu, původem z Japonska. Cena je 1 099 000 Kč s DPH a 908 264 Kč bez DPH.

Dobrý den, prodám svou Škodu Felícii. Původ v rodině, od novoty v jednom vlastnictví, v roce 2022 předělána na KIT CAR na závody. Stavěna hlavně na slalomy / vrchy. Ale lze odjet prakticky jakýkoliv závod (krom derby, to je škoda). Z auta je prakticky původní jen kastle, všechno ostatní postaveno z nových dílů. Motor kompletně přetěsněn, snížená hlava, vybroušené a slícované kanály, ostrá vačka, otevřené sání, svody + omotávka, nalazeno na míru od CIMBU, všechny silentbloky tvrdé, nová vodní pumpa, chladič, veškeré hadice nové, olej 10w60 Liqui Moly. Převodovka poskládaná, opískovaná a zkrácená stálým převodem, obě poloosy nové, nový olej Liqui Moly, zkrácené řazení po vzoru Hondy Civic Podvozek JOM z Golfa II (nový), výškově stavitelný, nové ramena (vyztužené), nové tyčky a čepy řízení, výztuha mezi tlumiče dopředu i dozadu (mám i výztuhu mezi ramena), Veškeré podvozkové díly nalakovány do krásné žluté barvy (nápravnice, ramena, těhlice atd) Brzdy předek BREMBO, zrepasované brzdiče, pancéřové hadice předek i zadek, vzadu nové bubny + obložení FERODO RACING, Hydraulická ruční brzda, omezovač brzd. tlaku na zadní nápravu, závodní brzdová kapalina MOTUL. Interiér vykuchaný, navařené závodní sedačky + 5ti bodové pásy, semišový volant, řezák pásů + nachystaný kompletní startpanel (zatím mimo auto), kompletní interiér (koberce atd) mám. Výfuk 55mm + dva nerezové průchozí tlumiče - super zvuk Kola R13 7j et05 + Slick AVON měkká směs - bez podložek! + další 2 sady R13 origo škoda plecháče (zima + léto) Auto odjelo jen jeden jediný závod, je tam ještě určitě co doladit a přizpůsobit. Auto jede velice hezky a sedí jak přibité. Všechno co šlo, tak je nové, kompletně udělaný motor, veškeré těsnění, rozvody, svíčky prostě vše, to samé podvozek a brzdy. Všechny čidla na motoru. Co šlo dávalo se origo nebo TOP značky. Auto má STK do 10/2023, po drobnějších úpravách lze udělat další (klidně zařídím). O ceně se můžeme ještě pobavit na místě. Nepotřebuji prodat, nespěchám, nikomu nenutím.

Mulťáček pro fajnšmekra-nádherný stav-Top Edice v příplatku BULLI-nádherný původ s nízkým nájezdem… Jeden majitel… Jeden stejný autorizovaný servis VW, který se staral majiteli o vůz po celou dobu… A ten stejný autohaus VW nám vůz i prodával… Chtěl jsem už jen nasadit exkluzivnější kola ale myslím, že tento kousek, si zaslouží zůstat v originále tak jak šel z výroby, navíc rezerva je ALU kolo ve stejném provedení… Cena konečná, s možností odpočtu DPH..!!! VW Multivan T6 v ojedinělé a exkluzivní Limitované Edici Generation SIX, Top vybavený, na tyto vozy s nízkým nájezdem km, navíc po celou dobu ve vlastnictví jediného majitele a pravidelně vedeným servisem vždy jen u autorizovaného dealera VW Vozidlo stále v tovární záruce mobility!!! Volkswagen Multivan T6 s nejvhodnější motorizací 110 Kw-150PS-DSG 7 stup. převodovkou a skvělou výbavou v barvě Moiave Biege Metallic Datum první registrace- 15.12. 2017 Najeto 98 tis. km..!!! prověřeno VW Dovoz DE-EL.Servisní kniha-komplet VW-CZ výpis Orig. ALU kola R17-Pneu Bridgestone Turanza 95% NEHAVAROVANÉ-NELAKOVANÉ-NEKUŘÁCKÉ… Výbava Za mě nejhezčí interiér v černém a praktickém provedení v kombinaci dvou kůží-ALCANTARA Aktivní světlomety-Xenon vč. Full led denního svícení a led zadních světel Packet pro odhlučnění vozu vč. DVOJITÝCH skel-nejlepší zvuková a tepelná izolace Nejlepší NAVIGAČNÍ infotaiment “DISCOVER Media Plus, zrcadlení telefonu, App-Connect-aktivní všechny funkce Zadní park. KAMERA Slepé úhle ve zpět. zrcátku Tří zónová digi-klima-Climatronic Velký barevný palubní PC Maxi DOT Multi. Kožený volant-Tempomat adaptiv odstup Bluetooth-Handsfree Coming-Living Home Servo dověr šoupaček Park senzor-mlhovky Plnohodnotná rezerva-hever-orig. příslušenství Servis: 11/2018 v 27 tis. km-Olej servis 5/2020 v 50 tis. km-Olej servis 9/2020 v 57tis. km-Olej servis vč. filtrů, Olej v DSG převodovce, brzdovka 10/2021 v 78 tis. km-Olej servis, řemen-napínací kladka, trubka Agr 12/2021 v 81 tis. km-Přední brzd. kotouče-desky 12/2022 v 98 tis. km-Olej servis vč filtrů, Inspekce, zadní brzdové kotouče-desky, přední desky, brzdovka 2/2023 v 98 tis. km-Nechal jsem udělat pouze inspekci, promazaní zámků a těsnění Prioritní zákazník: Tím se stáváte automaticky, po zakoupení vozu, získáte tím tak naše dlouhodobé zkušenosti s těmito vozy, vždy naší pomoc, okamžitou radu, popř. navrhnutí postupu, zajištění náhradních dílů či dohodnutí běžné servisní prohlídky… Registrace vozu: Po dohodě, mile rád zajistím novou Stk a kompletní dohlášení vozu na nového majitele, bez Vaší účasti a čekání na úřadu Kdo jsem: Kopecký Honza-velký Fanda a prodejce vozů VW T5, T6, T6.1-tyto vozy mě baví, z vlastní zkušenosti věřím v jejich spolehlivost a již dlouhou dobu Téčko bylo a vždy bude součástí naší rodiny

Destilační pristroj 50 litrů s rektifikační kolonou,stačí destilovat pouze jednou. Proces celé destilace trvá cca.3 hodiny. Vodní plášť. Vyrobeno z nerezu, svařováno TIG ve stínění argonu.Potravinářska nerez. Nádoba má široký otvor nálevu a je uložena ve vodní lázni jištěnou přetlakovým ventilem 1,5 bar,kdy teplota vody muze vystoupat az na 115C. U dvouplaste nehrozí jakékoliv připálení. Topení zajištěno elektrickým ohřevem- 2x2000W, tedy 4kW. Teplota destilace je zajištěna elektronickým regulatorem výkonu spiral(viz foto), který hlídá a udržuje optimální teplotu. Poloautomatický proces. Proces destilace elektrickým ohřevem 3x levnejší než ohřev hořákem na PB u kterého musíte sedět a hlídat teplotu. V případě, že by jste chtěli ohřívat ohněm, stačí vyšroubovat spirálu a dát zaslepku. V žádném případě nedoporučuji náplň olejem! El. spirala muze olej v plasti vznitit, protože každý olej má bod vzplanutí! Olej se ohřeje na více než 200C a nezabrzdíte proces ohřevu média v sudu! Olej chladne velice pomalu a pokud se dostanete s teplotou přes 94C tak výsledný produkt můžete vylít, protože se Vám do něj uvolní nežádoucí isopropylalkohol. Dale pak při ohřevu olejem a vysokých teplotách velice brzy odchází přetlakové i výpustné ventily na olejovém plášti, které jsou stavěně na vodu a teplotu do 120C. Časem může hrozit popálení nebo výbuch. Výrobci všeobecně nedoporučují olej v plášti do kotlu na kvas, pouze VODU. Olej se hodí pouze na destilaci vody, kde potřebujete vysokou teplotu a stálý var. Olejové náplě v plášti se hodí na objemy 300L a výše, kde už je samozřejmě složitější elektronika a jištění teploty kapilárními termostaty. Kolona velice široká průměr 85 mm a objem 3,2L ma účinek jako chuťový klobouk, vyplněna ze 2/3 vlnou Rakso a 1/3 měděná výztuha/výplň hlavni kolony. Dokáže nabrat 3x tolik odpařovaného plynu než zde prodávané úzké, vysoké kolony, které ovocný kvas přemění na lihovatou pálenku s minimem chuti a vůně. 4 chladící prsty(reflux), 1x odkalovač, 1x masivní a vydatný chladič s průtokem 0,5l/min,silikonové těsnění pro připojení nádrže ke sloupci. Rychlovsuvka pro připojení chladicí vody. Digit. Teploměr na koloně, analogový na kotli. 2" výpustný ventil pro snadný výlev. Výška 150cm. Precizní práce,perfektní kolona/pálenice. Vice na mail/tel. Nepsat SMS. Volat po 19 hodine. Dohoda.

Vodní fritéza elektrická Movilfrit, jednokošová, stolní provedení, systém 10 l oleje a 3,5 l vody. Nová, originálně zabalená. 230 V a příkon 4 kW. Nový, atraktivnější a moderní design. Jedinečný systém, který prodlužuje životnost oleje, olej má až 10ti násobnou životnost. SYSTÉM OLEJ - VODA: voda i olej jsou v 1 nádobě. Voda je na dně nádoby, olej nad ní. Odpadlé částečky potravin padají na dno, do vody, usazují se tam. Nepřipalují se a tím se prodlužuje životnost oleje. A současně to umožňuje fritovat různé druhy jídla bez míchání chutí. Mění se voda, odstraní se zbytky, olej zůstává čistý, není nutné jej filtrovat. ÚSPORA OLEJE. Lisovaná nádrž z jednoho kusu AISI 304, bez svařování se zaoblenými rohy. Odpadový filtr ve spodní části nádrže. Rozměr koše (šxhxv): 18,5 x 24,5 x 11 cm, Rozměry (šxhxv): 325x440x360 mm, Poměr voda/olej: 3,5/10 l, Hmotnost: 16 kg. Možno vidět a předat v Českých Budějovicích, doprava DPD 139 Kč. Uvedené ceny bez DPH.

Dárková kazeta zn. Saloos kosmetické oleje popis viz níže: Výjimečná péče pro krásu a vitalitu Bio Ricinový olej 50 ml Bio Aloe vera olej 50 ml Bio masážní olej Devatero kvítí 50 ml Bio Ricinový olej podporuje růst řas a obočí, napomáhá hojení jizev a pečuje o suchou pokožku. Bio Aloe vera olej zmírňuje podráždění, hloubkově hydratuje suchou pokožku a je ideální k péči po opalování. Bio masážní olej Devatero kvítí je mimořádně vhodný k masáži namožených a bolavých zad, ztuhlých svalů a kloubů. Stav 100% nové zásilkovna 79,-

Vodní fritéza elektrická Movilfrit, dvoukošová, stolní provedení, systém 2x 10 l oleje a 2x 3,5 l vody. 2x 230 V a příkon 2x 4 kW. Nový, atraktivnější a moderní design. Jedinečný systém, který prodlužuje životnost oleje, olej má až 10ti násobnou životnost. SYSTÉM OLEJ - VODA: voda i olej jsou v 1 nádobě. Voda je na dně nádoby, olej nad ní. Odpadlé částečky potravin padají na dno, do vody, usazují se tam. Nepřipalují se a tím se prodlužuje životnost oleje. A současně to umožňuje fritovat různé druhy jídla bez míchání chutí. Mění se voda, odstraní se zbytky, olej zůstává čistý, není nutné jej filtrovat. ÚSPORA OLEJE. Lisovaná nádrž z jednoho kusu AISI 304, bez svařování se zaoblenými rohy. Odpadový filtr ve spodní části nádrže. Rozměr koše (šxhxv): 2x 18,5 x 24,5 x 11 cm, Rozměry (šxhxv): 650x440x360 mm, Poměr voda/olej: 3,5/10 l, Hmotnost: 34 kg. Možno vidět a předat v Českých Budějovicích, doprava DPD 210 Kč. Uvedené ceny bez DPH.